תיקוני רכב הם יקרים מספיק - הדבר האחרון שאתה רוצה לעשות הוא לשלם עבור תיקונים שאף פעם לא בוצעו בפועל, או אפילו לא צריך להיעשות. הנה דרך קלה לגלות אם העבודה הזובֶּאֱמֶתצריך להיעשות: שאל את המכונאי לפני שהם מתחילים את העבודה אם להחזיר לך את החלקים הישנים בסיום העבודה.
אם אינך עובד על המכונית שלך בעצמך - ואני ממליץ לך לפחות ללמוד להתמודד עם היסודות בעצמך - אתה כנראה תקוע לסמוך על סוכנות (או גרוע מכך, החלפת שמן פנימה והחוצה joint) כדי לבצע הרבה מהתחזוקה והתיקונים שלך. אם אתה מקבל את החשד המתגנב שאותן "בדיקות חינם של 18 נקודות" הן באמת דרך להציע עבודה שאין צורך לבצע, בקש את החלקים הישנים שלך בחזרה בקופסאות שהחלקים החדשים נכנסו אליהם.
זה לא חסין תקלות בשום אופן - חלקים מסוימים חייבים להיפטר או למחזר באופן ספציפי, כך שאתה עלול להיתקל בהתנגדות מסוימת, ואם יש לך מערכת יחסים טובה עם המכונאי שלך, אין סיבה ללכת בדרך זו. במקרים אחרים, החלקים הם הרכוש שלך, אז שבורים או לא, אתה זכאי להם. גם אם יחזירו אותם, תמיד אפשר לקחת אותם למכונאי אחר ולשאול אם באמת צריך להחליף אותם. בנוסף, אתה יכול לדעת די מהר עד כמה חנות אמינה כאשר מכונאי חוזר ברשימת הכביסה של תיקונים שהוא "לא יכול לתת לך לנסוע משם" מבלי לעשות ברגע שאתה מעלה את השאלה.
עשיתי את זה באופן אישי מספר פעמים - בעיקר כשנהגתי ברכב ישן, ובמיוחד היה קשה למצוא מכונאי מוסמך שיטפל בתיקונים המתקדמים יותר וחלקי התאמת המקור שלי, וזה עובד כמו קסם. ברגע שאתה מוצא מכונאי שמוכן להחזיר לך חלקים ישנים, תלווה אותך בחזרה למכונית שלך ויראה לך מה הם עושים, ותדבר איתך כאילו אתה אינטליגנטי, תישאר איתם. להצעות נוספות לתיקון רכב, לחץ על הקישור AutoMD למטה.
עשר טעויות תיקון רכב יקרות באמת שיש להימנע מהן| AutoMD
תמונה מאת starmanseries.