כיצד לבדוק את איכות רכב משומש מבלי לשלם למכונאי

זה לא הדמיון שלך - הכל יקר יותר ממה שהיה פעם, אבל במיוחד מכוניות משומשות. ברגע שהנמל הבטוח עבור אנשים ללא החיסכון ו/או האשראי עבור רכב חדש, מכוניות משומשות פתאוםשווים את משקלם בזהב, והאינטרנט מלא בסיפורי אימה של קאמריס משנת 2003 עם 150,000 מיילים שנסעו ליותר מ-6,000 דולר.

קניית מכונית משומשת יכולה להיות הימור משמעותי גם כשהמחירים יורדים, כי הם, אתה יודע,מְשׁוּמָשׁ. כל מכונית משומשת היא קופסת מסתורין. אלא אם כן אתה קונה מסוחר המציע אישור בבעלות מוקדמת ואחריות מוגבלת, אתה לא באמת יכול לדעת אם הבעלים הקודם ביצע תחזוקה שוטפת, בילה את סופי השבוע שלו במגרשי החניה המקומיים, או היה בבעלותו של מכונאי חובב שמאמינים מאוד בכוח המרפא של סרט דביק. הדרך הטובה ביותר להתמודד עם החרדה הזו היא להזמין מכונאי שיבצע בדיקה מוקדמת של המכונית. אבל אם כבר נמתחת עד הקצה רק כדי להרשות לעצמך את המכונית, האם אתה יכול להתחמק מלעשות את עצמך?

ראשית, עשה את המחקר שלך

עוד לפני שאתה נוגע ברכב, בצע את בדיקת הנאותות שלך; אתה לא צריך מכונאי כדי להקליד כמה דברים במחשב שלך. ראשית, אסוף את כל המידע הבסיסי על המכונית: יצרן, דגם, שנה ומספר זיהוי רכב (VIN). השתמש בזה כדי לבדוק כמה דברים בסיסיים:

• ביקורות באינטרנט.בדוק אם יש בעיות כלליות עם דגם המכונית שאתה צריך לדעת עליהן - בעיות נפוצות שהרבה אנשים מתמודדים איתן.

• נזכרים.בדוק אם היו הודעות ריקול על המכונית ב-האתר של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA).. ודא שכל התיקונים הדרושים בוצעו - בקשו לראות קבלות.

• בדוק את ה-VIN.עבור לאתר כמוקלי בלו ספראוֹקארפקסוהקלד את ה-VIN של המכונית. זה יגיד לך אם המכונית עברה תאונה או אי פעם "סומנה" וסומנה כמכונית שניצלה, או אם מד המרחק הוחזר אי פעם לאחור.

בדוק את המראה החיצוני

אחת הדרכים הקלות ביותר לקבל תחושה כללית של מצב המכונית היא המראה החיצוני. נזק ברור וחלודה הם דגל אדום, כמובן - אבל יש דברים עדינים יותר שצריך לחפש שיכולים להצביע על כך שהמכונית הייתה מעורבת בתאונה או שתוחזקה בצורה גרועה:

• בדוק את הפערים בין הפאנלים - אם הם לא אחידים, זה יכול להצביע על עבודת גוף לקויה שבוצעה. אם אין תאונה בדוח ה-VIN, משהו דגי.

• בדוק את הזכוכית עבור סדקים או שבבים. זה אולי לא שובר עסקה, אבל זה צריך לקחת בחשבון את המחיר.

• האם גימור הצבע עקבי? וריאציות צבע וגימור (למשל, כתמים גסים) עשויים גם להצביע על כך שהמוכר מסתיר ממך נזק. צבע מבעבע מעיד על עבודת צביעה מהירה על חלודה.

• האם הדלתות, מכסה המנוע ותא המטען נפתחים בקלות? האם הם נצמדים כמו שצריך? האם כל האורות פועלים כמו שצריך?

• בדוק את הדריכה על הצמיגים עם אמד עומק. אם עומק הדריכה הוא 2/32 אינץ' או פחות, הם בלויים, והחלפתם צריכה לקחת בחשבון את המחיר. בדוק גם את לחץ האוויר בצמיגים.

• בדוק שהצמיגים מציגים בלאי אחיד (כולם באותו עומק דריכה). בלאי לא עקבי עלול להצביע על בעיות מתלים.

• אם כבר מדברים על השעיה: הסתובב ולחץ על המכונית בכל פינה. זה צריך לחזור לגובה המקורי שלו בצורה חלקה. אם זה לא עקבי, ההשעיה עשויה להיורה.

• הסתכל מתחת לרכב עם פנס — האם יש הרבה חלודה או כל אינדיקציה לנזק? שוב, אם אין תאונה בדו"ח זה סימן רע, וטונה של חלודה לא מבשרת טובות על אורך החיים של המכונית.

בדוק את המנוע

אם החלק החיצוני נראה תקין, הצב את מכסה המנוע ובדוק כמה דברים בסיסיים:

• רמות נוזלים. הסתכל מתחת לרכב כדי לראות אם יש נזילות ברורות, וודא שכל המפלסים (שמן, תיבת הילוכים, נוזל קירור, בלם) נראים טוב. בדוק שהנוזלים נקיים וללא משקעים או פסולת.

• בדוק את חיבורי הסוללה - האם הם חלודה או חלודה? זה יכול להיות קל כמו ניקוי וסוללה חדשה, אבל זה משהו שצריך לשים לב אליו.

• ודא שכל הצינורות במצב טוב - חפש תיקונים מודבקים או צינורות שבירים ונוקשים. ודא שהמהדקים הדוקים ובמצב טוב.

קח אותו לנסיעת מבחן

לבסוף, היכנס וסע במכונית. אתה תרצה לקחת אותו על הכביש המהיר לזמן קצר כדי להרגיש איך הוא מתמודד במהירויות גבוהות, אבל קודם כל, בדוק את הפנים. האם חגורות הבטיחות משופשפות? זה עשוי להצביע על כריות האוויר שנפרקו בשלב מסוים - וזה חשש בטיחותי בכל מקרה. ודא שכל התכונות פועלות אלא אם כן נחשף משהו - זה כולל את מיזוג האוויר, הפעלת כל דבר, איתותים, מסך האפליקציה, שחרור מיכל הדלק ומכסה המנוע וכו'. בעצם, לחץ על כל כפתור וסובב כל מתג כדי לוודא שהכל עובד ואין בעיות חשמל.

ואז קח את זה לסיבוב. ברור שאתה הולך לעקוב אחר כל היסוס, נדנוד, ירי שגוי, ירי לאחור או סימנים אחרים של תקלה במנוע. אם זה ידני, תרצה שהקלאץ' ירגיש קפיצי ומגיב. ודא שהגה הכוח עובד בצורה חלקה, ובצע כמה בדיקות בלמים. לא פחות חשוב, הקשיבו והריחו את המכונית. הרבה בעיות מכריזות על עצמן עם רעש וריח שריפה.

גם בדיקה יסודית כזו לא תהיה טובה כמו בדיקת מכונאי, וזאת בשל העובדה הפשוטה שמומחה מוסמך יודע יותר על מכוניות ממך, ועובד עליהן מדי יום. אבל זה צריך להיות מספיק טוב כדי למנוע אסון מוחלט בקניית מכונית משומשת - וזה יחסוך לך כמה מאות דולרים.