איך להחליט אם אתה יכול לחיות בלי מכונית

מכוניות הן דרך חיים בארה"ב (וברחבי העולם). בעוד רובנו נהנים מהחופש שהם מציעים, העלויות שלהם עלולות להכביד על התקציב. לא כולם יכולים לחיות בלי הסימן האדום הזה בספר החשבונות, אבל אנחנו נעזור לך לברר אם אתה יכול להיות מועמד.

איפה שאני גר באטלנטה, ההכרח בבעלות על רכב הוא מאוד סובייקטיבי. באזורים מסוימים, אי אפשר להסתדר בלי רכב, כי הכל נמצא במרחק קילומטרים. במקומות אחרים, כל מה שאתה צריך נמצא ממש בהמשך הרחוב. בעוד שחלק מהערים עשויות להסתובב ברור לכיוון זה או אחר, אני מתאר לעצמי שאני לא לבד בניסיון להחליט אם בעלות על מכונית שווה יותר או לא.

העלויות הגבוהות של בעלות על רכב

לוותר על המכונית שלך מרגיש כמעט לא אמריקאי. למעשה, כשהצענו למכור אפילו את שלךשְׁנִיָהמכונית, זה היהדעה שנויה במחלוקת. עם זאת, אין ספק שזו אפשרות אטרקטיבית. כדי לתת לעצמנו קו בסיס לפרספקטיבה כלשהי, הנה רק חלק מהעלויות שאתה יכול (ותצבור) בעת בעלות על מכונית:

• מקדמה/עלות מראש:גם אם אתה לא משלם את המכונית שלך מלפנים, אתה כנראה מוריד מיידית לפחות כמה אלפי דולרים. אם אתה מממן רכב, כמה אלפי דולרים אלה הם רק ההתחלה.

• ריבית הלוואה:ככל שתקופת ההלוואה שלך ארוכה יותר, כך תשלמו יותר בריבית. זה אולי לא נראה הרבה, אבל תלוי בסכום ההלוואה שלך, כמו גם לאורך ההלוואה, אתה עלול לשלם אלפיםיוֹתֵרבנוסף לעלות המכונית שלך.

• תחזוקה ותיקונים:תחזוקה בסיסית כמו החלפת שמן, סיבובי צמיגים והחלפת צמיגים יכולה (באופן אידיאלי) לעלות לך כמה מאות דולרים בשנה לכל הפחות. אם יש לך מכונית ישנה יותר שדורשת תיקונים גדולים כלשהם, המספר הזה מרקיע שחקים.

• גַז:לא רק שהדלק היא אחת ההוצאות הקבועות ביותר שאתה משלם כשאתה בעל רכב, היא גם אחת הקשות ביותר לחזות. שינויים בכלכלה העולמית הרחק, הרחק ממך יכולים להשפיע על כמה עולה לך להגיע לעבודה.

• ביטוח:ברוב המקומות, ביטוח לרכב שלך הוא לא רק רעיון טוב, זה חובה. זה יכול לעלות מאות עד אלפי דולרים מדי שנה, תלוי בסוגי הכיסוי שאתה מקבל. ולמרבה הצער, חיסכון בכסף בחזית זו על ידי קבלת כיסוי מופחת יכול לעלות לך הרבה אם אתה נקלע לתאונה (בהנחה שמותר לך בכלל לדלג על סוגים מסוימים של כיסוי).

קל להבין מדוע לא להחזיק מכונית תהיה הצעה אטרקטיבית. הכרחי או לא, בעלות על רכב היא אולי בור הכסף השני בגודלו בחייהם של רוב האנשים, מאחורי הבית שבבעלותכם או שוכרים. להפחית את העלויות האלה בטוח יהיה נחמד.

חלופות לבעלות על רכב

אז בואו נעבור על תרחיש היפותטי שבו אין לכם רכב. מה האפשרויות שלך? לזכור, אינך צריך להגביל את עצמך רק לאחד מאלה - אתה רק צריך לדעת אילו עובדים בכל מצב נתון.

תחבורה ציבורית

בערים מסוימות, אמירת "השתמש בתחבורה ציבורית" היא כל מה שאתה צריך כדי לוותר על המכונית שלך (להסתכל עליך, ניו יורק). למרבה הצער, זה לא המקרה בכל מקום. תחבורה ציבורית בדרך כלל נפוצה ביותר בסביבה עירונית. אם אתה סקרן איך זמינות התחבורה הציבורית שלך, אתה יכול להשתמשמפתכדי לראות לאן אתה יכול להגיע ממיקום נתון בתעריף זמן מסוים באמצעות תחבורה ציבורית בלבד.

העלות, לעומת זאת, היא מה שהכי חשוב כאן. למרבה הצער, איננו יכולים להשוות כל תרחיש עבור כולם לחלופת התחבורה הציבורית שלו. אוּלָם,לפי איגוד התחבורה הציבורית האמריקאי, בשנת 2011, נוסעים שהסתמכו על תחבורה ציבורית במקום להחזיק רכב הצליחו לחסוך בממוצע 10,230 דולרמדי שנה, או כ-$853 לחודש.

כמובן, המחקר הזה מניח שאתה מחסל לחלוטין את המכונית שלך, מה שאומר שאם אתה לא גר במקום שבו תחבורה ציבורית יכולה לספק את כל הצרכים שלך, אתה אפילו לא מועמד. כדוגמה אישית, אני גר במטרו אטלנטה, אבל אני מחוץ לאזור שמאפשר תחבורה ציבורית בקלות. אצטרך מכונית כדי להגיע אפילו לפאתי הכיסוי. ברור שהקילומטראז' שלך (הא) עשוי להשתנות.

כשזה שימושי

• נסיעות יומיות:אם אתה צריך לעשות יותר מחצי תריסר נסיעות לעבודה וממנה בכל יום (כפי שרובם עושים), תחבורה ציבורית כנראה צריכה להיות האפשרות הראשונה שאתה מחפש.

• אור נוסע:אם זה לא משהו שאתה יכול לשאת על הגב או להתגלגל מאחוריך, יהיה לך קשה להביא איתך מטען לתחבורה ציבורית. בדרך כלל אין הרבה בשטח אחסון כאן.

מועדוני שיתוף רכבים

לפני שאובר וליפט הגיעו (עוד מעט נחזור לאלו), היו מועדוני שיתוף מכוניות. שירותים כמו Zipcar או Hertz 24/7 מאפשרים לך לשלם תשלום חודשי כדי לגשת לרשת של מכוניות שבהן תוכל להשתמש רק כאשר אתה צריך אותן. השירות הבסיסי של Zipcar (כדוגמה) מתחיל ב-$6 לחודש (עסקה די מדהימה בפני עצמה).

עם זאת, כפי שניתן לצפות, יש כמה חסרונות. בתור התחלה, עליך לשריין מסגרת זמן מסוימת, התחלה וסוף. אם אתה צריך עוד זמן במכונית שלך, תצטרך להאריך את ההזמנה, בהנחה שמישהו אחר לא הזמין את הזמן.

חיסרון נוסף הוא אזור הכיסוי. כדי להשתמש ב-Zipcar, אתה צריך ללכת לתחנת Zipcar מלכתחילה. אם אין אחד קרוב אליך, אין לך מזל. אתה יכול לנהוג בו לכל מקום (בתקופת ההזמנה שלך, כמובן), אבל נקודת ההתחלה היא הרצועה הגדולה ביותר שלך.

כשזה שימושי

• פגישות מתוזמנות:אתה עובד מהבית, אבל יש לך פגישות חצי קבועות לרופאים. מכיוון שאתה יודע זאת מבעוד מועד (וכנראה כמה זמן תיעדר), מכוניות Zipcars ודומיהם נהדרות להגדלת לוח הזמנים הקיים שלך לתחבורה ציבורית.

• הובלת כמויות גדולות של דברים:אולי תוכל לשלוח את הילדים לבית הספר באוטובוס ולקחת תחבורה ציבורית לעבודה, אבל כשמגיע הזמן לקחת את הילדים לכדורגל, תצטרך מקום בתא המטען. אם שיתוף רכב נגיש סביבך, השימוש בו כדי להזיז את הציוד שלך יכול להיות מועיל.

שיתוף נסיעה עם Uber ו- Lyft

לשתי החברות הללו יש אולי שמות חמים ופופולריים מצורפים, אבל יסלח לך על שלא ידעת בדיוק איך הן פועלות (או כמה הן עולות). שניהם מתפקדים מאוד כמו שירות מוניות, ומספקים נהגים לפי דרישה שייקחו אותך ממקום למקום. שניהם גובים כסף נוסף לפי מייל, כלומר ככל שאתה נוסע רחוק יותר, זה עולה יותר.

היתרון, לעומת זאת, הוא ש- Uber ו- Lyft יכולות להגיע למקומות שהאפשרויות הקודמות לא. מכוניות רוכסנות צריכות לחנות איפשהו ותחבורה ציבורית עשויה שלא להגיע רחוק מדי לפרברים. Uber, לעומת זאת, יכולה לשלוח נהגים לכל מקום, וליפט שוכרת אנשים רגילים להיות נהגים, מה שנותן להם טביעת רגל רחבה יותר.

זה מעמיד (חלקם) פרברים על הכוונת שלהם, אבל זה משתנהבפראותלפי כמה אתה נוהג ובאיזו תדירות. אמנם אובר וליפט אולי פופולריות יותר משירותי מוניות מסורתיים, אבל הן עדיין, בעצם, מוניות. נסיעה מהבית שלי למכולת במרחק של מייל וחצי משם, למשל, תעלה בין 6-11 דולר ב-Uber או Lyft. דרך אחת. עכשיו, אני עובד מהבית, כך שללא יציאות חברתיות או סידורים כלליים, העלות של נסיעה למכולת כמה פעמים בחודש יכולה בקלות להגיע בפחות מהעלות של פיצה גדולה, הרבה פחות מכונית.

כשזה שימושי

• לילות חברתיים:כשאתה וארבעת החברים הכי טובים שלך יוצאים ללילה בעיר, כנראה שאין לך מושג מתי אתה חוזר הביתה. שירותים כמו Uber ו- Lyft מאפשרים לך גמישות מבלי לתזמן פרק זמן כמו Zipcar.

• נסיעות למגורים או בפרברים:החיסרון העיקרי הן בבריכות התחבורה הציבורית והן בבריכות שיתוף המכוניות הוא שהן מוגבלות למדי מבחינה גיאוגרפית. Uber ו- Lyft יכולות להגיע לרדיוסים הרבה יותר גדולים. כלומר, אם אתה נשאר בבית אבא ורק צריך להגיע למכולת פעם או פעמיים בשבוע, Uber או Lyft עדיין יכולים לצאת זולים יותר מאשר להחזיק רכב (כנראה שני).

אופניים והליכה

כולם יודעים שהליכה היא אופציה. אלא אם כן אתה גר בניו יורק, לעומת זאת, רוב האנשיםאל תעשהללכת לכל מקום. אופניים מרחיבים מעט את הטווח, אבל אתה עדיין מוגבל לעתים קרובות על ידי מה שסביבך.

חלופה אחת שמתחילה להתייקר היא אופניים חשמליים. דגמים מסוימים יכולים להעניק לך טווח ארוך יותר על ידי מתן תנועה משלהם (בניגוד לדיווש) באמצעות סוללה קטנה. אחרים פשוט יוריד את הקצה מדברים כמו דיווש בעלייה. זה אולי לא נשמע הרבה, אבל זה מרחיב את הטווח שאליו אתה יכול להגיע על אופניים. אתה יכול לבדוק אתרים כמואופניים חשמלייםלביקורות על דגמים ספציפיים העונים על הצרכים שלך.

כשהם שימושיים

• נסיעה בקרבת מקום:ערים מסוימות מרווחות יותר מאחרות, אבל אפילו נסיעה של קילומטר או שניים אפשר לעשות בהליכה של כמה שעות. הרבה פחות אם אתה משתמש באופניים. תנאי מזג האוויר, כמו גם היכולת הפיזית משפיעים על מידת העבודה הזו (כנראה לא תוכל לרכוב על אופניים לעבודה בקיץ אם אתה צריך ללבוש חליפה), אבל עבור חלק מהנסיעות, זה יכול לעזור המון.

• נסיעות בעלות נמוכה או ללא עלות:מלבד ההשקעה הראשונית באופניים, הנסיעה היא פחות או יותר בחינם. והרגליים שלך לא עולות כלום. הן לא האפשרויות הכי גמישות, ובטח שלא תוכל להגיע רחוק, אבל אם אתה שוקל ברצינות לוותר על המכונית שלך, זה עוזר לדעת לאן אתה יכול להגיע רק עם הרגליים (ו...הגלגלים) ?) הטבע נתן לך.

שלושה שלבים להחלטה

ההחלטה אם אתה יכול לחיות בלי מכונית היא דבר די סובייקטיבי ולעתים קרובות נראה שזה מסתכם ב"האם אתה גר בעיר?" עם זאת, כתושב אטלנטה שבה "לחיות בעיר" היא הגדרה די רחבה, אני יכול להעיד עד כמה השאלה הזו יכולה לעזור. יש יותר מדי משתנים. כדי לפשט, בצע את התהליך הזה:

1. זהה את 3 עלויות המכוניות המובילות לשנה, הוסף $500, ואז חלק ב-12:בדרך כלל, שלוש העלויות המובילות לרכב שיהיו לך הן תשלום הלוואות, ביטוח ודלק. אם המכונית שלך השתלמת אך דורשת הרבה תיקונים, החלף את זה בתשלום ההלוואה שלך. בכל מקרה, הוסף $500 עבור הוצאות נלוות או תאונות.

2. "בזבז" כסף על כל שירות למשך חודש אחד:לפני שאתה מוותר על המכונית שלך, עקוב אחר היכן אתה נוסע כל יום במשך חודש. גלה באיזו אפשרות הרשומה למעלה אולי השתמשת במקום והוסף את העלות הזו ל"תקציב" חודשי.

3. השווה את שני התקציבים כשתסיים:אז, גילית שתשתמש בתחבורה ציבורית לנסיעה ביום העבודה שלך והיית צריך להתקשר לאובר שש פעמים. אם תוכל לשלם עבור השירותים האלה עם הסכום הכולל שקיבלת משלב 1, אולי כדאי לשקול מחדש את הרכב.

בסופו של דבר, לא כל אחד יכול לוותר על הרכב שלו. זה בסדר. עם זאת, בעלות על מכונית היא גם פוטנציאל יקר מאוד שלעתים קרובות אנו מאומנים להאמין שהוא חלק הכרחי מהחיים. גם כשזה לא. תסתכל על האפשרויות העומדות לרשותך ותן לעצמך זמן להשוות. אם אתה יכול להניף אותו, החיסכון יכול להיות עצום.

תמונות מאתRJ שמידט,TheTruthAbout, וסלים וירג'י.