המדריך למתחילים לבחירת האופניים המושלמים

תמיד הייתי טהרנית אופניים. עד לאחרונה, רכבתי על אותם אופניים שקיבלתי ליום הולדתי העשירי. בטח, זה עדיין הביא אותי לאן שהייתי צריך ללכת, אבל בהחלט הגיע הזמן לשדרוג. בתור מתחיל לגמרי, גיליתי לבחור את האופניים הנכונים זה לא כל כך פשוט כמו שחשבתי. מגודל מסגרת ועד תכונות נוספות, הנה איך למצוא את הנסיעה המושלמת שלך.

בחר את סוג האופניים המתאים בהתאם לצרכים שלך

כשנכנסתי לחנות האופניים המקומית שלי והם שאלו מה אני מחפש, לא היה לי מושג מה לומר מעבר ל"אופניים ממש מגניבים". לא ידעתי מאיפה להתחיל, אז אמרתי להם שאני רק רוצה משהו לרכיבה בשכונה. כבר אז גיליתי שיש אפשרויות.

האיגוד סוחרי האופניים הלאומי(NBDA) מפרט אתסוגים כלליים של אופניים תוכלו למצוא ברוב החנויות כאן. אתה בטח יודע את ההבדל בין אופני הרים לסיירת (בתמונה למעלה), אבל יש כמה סוגים ביניהם. להלן פירוט מהיר:

• אופני הרים: קשוחים ומיועדים לשימוש בשטח, אבל אתה יכול להשתמש בהם גם על מדרכה.

• אופני כביש: מיועד לשימוש במדרכה, כמומסתובב בעיר. בנוי למהירות.

• אופניים היברידיים:הכלאה בין אופני הרים ואופני כביש. לא מהירים כמו אופני כביש, ולא קשוחים כמו אופני הרים, אבל טובים לנסיעה.

• סיירות: אופניים מזדמנים עבור, אתה יודע, שיוט. מסוג האופניים שאתה רואה אנשים רוכבים בטיילות ליד החוף.

האינפוגרפיקה הזוגם עושה עבודה מצוינת בפירוק סוגי האופניים השונים למתחילים. כמובן, יש כל מיני סוגים נוספים, ספציפיים של אופניים: אופני טנדם, אופני BMX, אופני הילוכים קבועים. אבל עבורנו המתחילים, ארבעת אלו הם מקום טוב להתחיל בו. רציתי אופני תחבורה טובים, אבל אולי אפילו כאלה שאוכל לקחת בשבילים סמוכים, אז המוכר הציע הכלאה.

חשב כמה אתה רוצה להוציא

מובן מאליו שאופניים יכולים להיות יקרים. המחירים הללו נעים לא מעט, עם זאת, בין מאה דולרים לכמה אלפים תלוי מה אתה קונה.אומר Ebicycles.comמתחילים יכולים לצפות להוציא לפחות כמה מאות דולרים, וCostHelper מפרק את נקודות המחיר(הדגשה שלנו:)

הטווח הנמוך הוא $80 עד $300.

בדרך כלל מסגרות מתכת בסיסיות אלו פשוט פונקציונליות, אם כי לעתים קרובות עדיין מסוגננות. Target מוכרת דגמים בטווח נמוך של מותגים רבים, כולל Huffy ו-Forge.

אופניים לטווח בינוני עולים 300 עד 1,000 דולר.

אופני אלומיניום או מתכת קלים יותר הם ההימור הטוב ביותר עבור רוכבים יומיומיים מכיוון שהגלגלים, השרשראות והדוושות האיכותיים יותר שלהם מגבירים את העמידות שלהם.

אופניים יוקרתיים עולים 1,000 דולר ומעלה.

דגמים אלה עשויים בדרך כלל מהמתכות הקלות ביותר, כולל פחמן וטיטניום, ומיועדים לשימוש קפדני יותר, יומיומי או לתחרות קלה. רוכבים יכולים לבנות דגם משלהם בחנות או באינטרנט על ידי בחירה מתוך מספר גדלים שונים של מסגרת, צבעים וסוג גלגלים.

אתה יכול גם למצוא אופניים הגונים ובמחיר סביר יד שנייה. למשל, החנות שבה ביקרתי,מסביב למחזור, מתמחה במחזור אופניים ישנים של אנשים, כך שהיו הרבה אפשרויות לטווח בינוני בין $200-$300.ספר כחול לאופנייםיכול לעזור לך להבין איזה סוג של אופניים משומשים אתה יכול להשיג עבור נקודת המחיר שלך.

ברגע שאתה יודע איזה סוג של אופניים אתה צריך ואיזו רמת איכות אתה מחפש, הגיע הזמן להתעמק בפרטים הספציפיים.

ודא שהאופניים שלך מתאימים לך

אני לא גברת גבוהה, אז אופני הנוער שלי עשו את העבודה, אבל הם עדיין היו קטנים מדי. לא רק שנראיתי מגוחך, זה גם היה לא נוח. עם זאת, היה קשה למצוא אופניים למבוגרים, כי רובם היו ממש גדולים וקשים עבורי לתמרון. כפי שהסבירו לי ב-Around the Cycle, גודל המסגרת של האופניים חייב להיות בדיוק מתאים, אחרת, זה יכול להיות לא נוח וקשה לשלוט בו.

גודל המסגרת האידיאלי שלך מבוסס על סוג האופניים שאתה בוחר, הגובה שלך והתפר שלך (המדידה מהמפשעה עד הקרקע). הנה כמהטבלאות גודל מסגרתשיכול לעזור לך לבחור את מסגרת האופניים הנכונה בהתבסס על כל הגורמים הללו. או, אפילו יותר טוב, השתמש בזהמחשבון כדי לקבוע את גודל מסגרת האופניים שלך.

והנה כלל אצבע מהיר: גודל המסגרת צריך להיות בערך פי 0.65 מהתפר. אם יש לך 25 ​​אינץ' פנימי, תצטרך אופניים עם מסגרת של 16 אינץ'.

רוב חנויות האופניים יגידו לך מה גודל המסגרת, אבל אולי אתה קונה אחד מ-Craigslist או במכירה במוסך, ולבעלים אין מושג. אתה יכול לפחות לקבל הערכה גסה על ידי עמידה מעל שלדת האופניים ומדידה בערך כמה סנטימטרים מגיעים בין האופניים למפשעה שלך, כמואופניים-אנד-בייקס מדגיםבסרטון למעלה. וeBicycles מסביר עוד יותר:

אם יש לך סנטימטר בערך בין המסגרת של אופני מירוץ, טיולים או היברידיים לבין המפשעה שלך, זה אמור להיות נכון בערך. עבור אופני הרים המרחק למסגרת צריך להיות גדול יותר. עבור ילדים הדרך הטובה ביותר להבטיח שהמסגרת תהיה בגודל הנכון היא לשבת על המושב ולהיות מסוגל להניח את כדורי הרגליים על הקרקע ולהגיע לכידון בנוחות. אתה צריך גם לוודא שיש להם מרווח של 25-50 מ"מ בין המוט למפשעה שלהם אם הם עומדים מעל המוט המרכזי.

גם הכידון משנה. אתה רוצה להיות מסוגל להגיע אליהם, אחרי הכל, אז וודא שהטווח בין המושב שלך לכידון נוח.לפי REI, ככל שהמושב רחוק יותר מתחת לכידון, בדרך כלל, הנסיעה נוחה יותר. אבל כידון גבוה יותר מאפשר לך להפעיל יותר כוח על הדוושות. הצורה והמיקום של הכידון שלך תלויים גם באופניים שאתה מקבל.

להלן כמה צורות כידון נפוצות ולמה הן משמשות:

• סרגל זרוק: נמצא ברוב אופני הכביש. קל משקל ואווירודינמי, ולכן אידיאלי לרכיבה מהירה. אתה נמצא במצב נמוך יותר, שפוף, מה שעלול להיות לא נוח לגב שלך.

• בר שטוח: נפוץ באופניים היברידיים, לפעמים באופני כביש או הרים. הם מאפשרים לך לשבת זקוף במצב נוח יותר המפחית את העומס על הידיים, פרקי הידיים והכתפיים שלך.

• בר עלייה: נפוץ באופני הרים. הם נמשכים מעט כלפי מעלה ואחורה ומאפשרים לך לשבת רחוק יותר מאחור כדי לראות קדימה ולשמור על שליטה בהיגוי.

• בר שפם: נמצא על כמה אופני כביש והיברידית. קצת כמו פסי ירידה אבל הנפילה לא כל כך עמוקה. על פי REI, "הם נותנים לך מגוון של עמדות ידיים תוך שהם מאפשרים לך לשבת זקוף יותר מאשר עם מוטות ירידה."

לאחר שתחליט איזה סוג של אופניים אתה רוצה ואת ההתאמה שאתה צריך, הגיע הזמן להחליט מה אתה רוצה מתוך התכונות שלו: גלגלי שיניים, גודל גלגל, מתלים ובלמים.

דע את ההילוכים, המתלים וסוג הבלמים שלך

כשהייתי ילד, אופני 10 הילוכים היו הכי מפוארים שאפשר לאחל להם. בימינו, האופניים מגיעים עם כל מיני הילוכים, ויש הרבה דברים שנכנסים לזה - מספיק כדי לכתוב פוסט נפרד לגמרי. אבל בתור מתחיל, הנה מה שאתה צריך לדעת,לפי REI:

כדי לשמור את זה פשוט, הדברים החשובים ביותר שיש לקחת בחשבון הם רמת הכושר שלך והשטח שאתה רוכב עליו. אם אתה רוכב על הרבה גבעות והטיפוס נראה לך מאתגר, אז תרצה לבחור בהילוכים נוספים. אם אתה רוכב אופניים חזק או שאתה רוכב רק על שטח שטוח, לא תצטרך כל כך הרבה הילוכים נמוכים כדי לעלות על גבעה, כך שתוכל להתחמק עם פחות הילוכים, מה שישאיר את האופניים שלך קלים.

ייתכן שתרצה לשקול גם את ההשעיה של האופניים שלך. השעיה נועדה לשמור אותך טוב, תלוי, אם אתה רוכב באזור מחוספס ומחוספס. אם אתם מחפשים אופני הרים, סביר להניח שאתם רוצים כזה עם מתלה מלא או לפחות קדמי. מתלים מלאים עוזרים לך לשמור על שליטה ומגדילים את האחיזה. המתלים הקדמיים סופגים פגיעה וגורמים לנסיעה חלקה, והוא אידיאלי גם להיברידיות. אם אתה מקבל אופני כביש, ייתכן שהאופניים שלך לא יכללו מתלים כלל.

לבסוף, יש את הבלמים. ישנם מספר סוגים שונים של בלמים, ולכולם יש יתרונות וחסרונות. להלן הנפוצים ביותר:

• בלמי חישוקים: רפידות האוחזות בחישוקי הגלגל. הם פשוטים וקלים לתחזוקה, אבל הם יכולים לשחוק את חישוק הגלגל והם עשויים להיות פחות יעילים אם החישוק רטוב או בוצי.

• בלמי דיסק: אלו הם בלמים המחוברים לרכזת הגלגלים ואוחזים בה. הם יכולים להיות מסובכים יותר לבדיקה והחלפה מאשר בלמים חישוקים, אבל הם עובדים טוב יותר בתנאי מזג אוויר שונים.

• בלמי רכבת:אלה הבלמים שפועלים כשאתה מדווש לאחור. אין הרבה תחזוקה מעורבים, והם טובים לילדים, שאולי אין להם כוח ידיים רב. עם זאת, הם עשויים לא להיות אידיאליים כאשר אתה רוכב על אופניים בירידה.

• בלמי תוף: משולב ברכזת הגלגל. הם בעלי תחזוקה נמוכה ועמידים בפני מזג אוויר. אם התוף מתבלה, ייתכן שיהיה צורך להחליף גם את הרכזת והגלגל.

בהתאם לאופניים, אולי אין לך הרבה ברירה על הבלמים, אבל זה טוב לפחות להכיר איזה סוג של בלמים האופניים שלך מגיעים איתם.

התאם את ההתאמה וצאו לנסיעת מבחן

כשבחרתי את האופניים והמוכר התאים לי את המושב, הייתי מבולבל. הרגליים שלי בקושי יכלו לגעת בקרקע, וזה לא נראה נכון. הוא הסביר לי שהםלא צריךאבל לגעת באדמה. באופן אידיאלי, הברכיים שלי צריכות להיות כפופות מעט רק בעת דיווש והרגל שלי למטה.יקום האופניים מסביר מדוע:

כאשר אתה מדווש והרגל שלך למטה עד הסוף (הדוושה במצב 6:00), הברך שלך צריכה להיות כפופה מעט. אם הרגל שלך ישרה (הברך נעולה), המושב שלך גבוה מדי. אם הברך שלך כפופה מאוד... המושב שלך נמוך מדי. כל אחת מהבעיות עלולה לפגוע בברכיים, וגובה מושב קצר מדי גוזל ממך כוח ומקשה על הרכיבה... כמו כן, בתנוחת רכיבה רגילה כשהדוושות מקבילות לקרקע, הברך הקדמית (כמעט מהקצה הקדמי) ) צריך להיות ישירות מעל ציר הדוושה (אמצע הדוושה). זה מונע כאבי ברכיים.

הם מוסיפים שגם זווית המושב שלך לא צריכה להטות מטה. למרות שזה עשוי להרגיש נוח מבחינת המפשעה, זה יגרום לך להישען קדימה ולהפעיל לחץ על הידיים, הזרועות והצוואר שלך.

קח את האופניים שלך לסיבוב מבחן. כאשר אתה עושה זאת, יש אכמה דברים חשובים שצריך לשים לב אליהם, לכל אופניים אלקטרוניים:

• נוֹחוּת: האם אתה נוח עם היציבה של האופניים שבחרת? אם זה היברידי, האם אתה בסדר עם ישיבה זקופה? אם מדובר באופני כביש שאתם הולכים להשתמש בהם לנסיעה, האם יהיה לכם נוח לדווש בפרק הזמן שלוקח לכם להגיע לעבודה?
  

• יכולת להתמודד עם השטח:באופן אידיאלי, עליך לרכוב מבחן על האופניים שלך על משטחים שונים. ראה כיצד הוא מתמודד עם פינות, גבעות וירידות.
  

• כושר נשיאה:אם אתה מתכנן לשאת איתך דברים על האופניים שלך, אתה רוצה לראות איך הם מתמודדים כאשר יש לך עומס עליך. אם מדובר באופניים קלים, ייתכן שתתקשו לרכוב. כְּמוֹeBicycles מציע, ייתכן שתזדקק לאביזרים נלווים, כמו נגרר גרר, או שאתה רק צריך אופני הרים או היברידיים כבדים יותר.
  

ייתכן שתרצה גם לרכוב מבחן על מספר אופניים כדי לקבל תחושה של סגנונות שונים. יש הרבה מה לבחור בחוץ, והתהליך יכול להיות מסובך אם אתה לא חובב אופניים. אלו הם רק היסודות, אבל הם אמורים לעזור לך להתחיל ולבחור אופניים שמתאימים לצרכים שלך ולנוחות שלך.

סיפור זה פורסם במקור ב-23/6/16 ועודכן ב-10/3/19 כדי לספק מידע מעמיק ועדכני יותר. עודכן 3/4/22 עם פרטים חדשים.