שבעה דברים שכדאי לעשות עכשיו כדי להכין את המכונית לחורף

החורף ממש מעבר לפינה, ובעוד אתם יכולים להצטייד בסוודרים נעימים ולעשות צעדיםלהיפטר מהבית שלך מהטיוטות, אתה גם צריך לעשות כמה דברים כדי להכין את המכונית שלך לעונה.

כלי רכב זקוקים למעט תשומת לב נוספת בחורף - וגם הם ראויים לכך, מכיוון שהם שומרים אותך על מצח תוך כדי סחיבתך הלוך ושוב, לא משנה כמה היית רוצה שתוכל להישאר בפנים מתחת לשמיכה. הנה מה לחשוב עליו עכשיו כדי שהנסיעה שלך תהיה מוכנה לצאת לדרך כשמזג ​​האוויר הקר יגיע.

התחל בחורף עם הצמיגים שלך

מכיוון שכבישי החורף ידועים לשמצה קפואים וגורמים לצמיגי המכונית שלך לעבוד קשה יותר, כדאי להתחיל שם. יש לזכור שלושה דברים:

• ודא שהצמיגים שלך מנופחים כראוי מכיוון שהמשיכה חיונית להעברתך דרך השלג, ושינויי טמפרטורה יכולים להשפיע על לחץ האוויר בצמיגים.

• קבל כמה שרשראות שלג כדי לשמור בתא המטען שלך, ולדעת איך להשתמש בהן. קל יותר להלביש ולהסיר שרשראות בהתאמה מהירה, מומלץ לתרגל את השימוש בהן לפני שאתה עומד מול סופת שלגים. אתה יכול להזמין רשתות באינטרנט או לבקר בחנות רכב כדי לדבר עם מקצוען על איזה סוג יעבוד הכי טוב.

• יש ליישר את הגלגלים, מה שיקל על שמירה על שליטה בתנאי קרח.

• בדוק את משטח הצמיג שלך כדי לראות אם אתה צריך סט גלגלים חדש. להרים אמד עומק שדרת הצמיגיםכדי לקבוע אם הבלאי שלך עולה על 4/32 אינץ', מה שיכול להפחית את היציבות. (אוֹנסה את מבחן הרבע.)

מלאי ערכת חירום לרכב שלך

גם אם אתם גרים באזור עירוני ואינכם צופים להיתקע במקום מושלג ללא מוצא, כדאי שתתכוננו לגרוע מכל.שים ציוד חירום בתא המטען שלךעכשיו אז תמיד יש לך אותם. לא בטוחים מה לכלול? התחל כאן:

• שמיכות נוספות, כפפות, גרביים וכובעים

• מגרד קרח ומברשת שלג

• פנס (עם סוללות נוספות)

• כבלי מגשר

• ערכת עזרה ראשונה

• מַיִם בְּבַקְבּוּק

• רב כליכמו זה, שיש בו פלייר, מברגים שונים, סכין ועוד

• אבוקות כביש ומשולשי אזהרה מחזירי אור

• מנקה שמשות

• שקית חול (למשיכה)

• חפירה מתקפלת

• מחממי ידיים

שמור אותם במקום נגיש, כמו מתחת למושב בטיחות, כך שגם אם אתה לא יכול להגיע לתא המטען, אתה יכול לתפוס את הערכה שלך.

בדוק ונקה את מצבר המכונית שלך

אחת הדרכים להימנע מלהיתקע ולהזדקק לערכה הזו היא לוודא שהסוללה שלך מתפקדת היטב. ניתן לבדוק את המצבר באמצעות בודק מצברים ממוחשב (או להביא את הרכב להערכה מקצועית) ולהחליף אותו במידת הצורך—לִפנֵימתקרר בחוץ. אם המתח שלך נמוך מ-12.4 וולט, שקול לקנות אחד חדש.

נקה את מסופי הסוללה על ידי ניתוק כבלים שליליים, לאחר מכן הכבלים החיוביים ושימושכלי לניקוי סוללותאו מברשת תיל לניקוי עמודי המסוף. לאחר מכן, נקה שומן וחומצה לפני התקנה מחדש של הכבלים החיוביים, ואז שוב את השליליים. אתה יכול גם לבקש ממכונאי לעשות זאת, וזה מה שאני ממליץ אם יש לך כסף.

בדוק את החלונות, התפסים והצירים שלך

בחורף, מים קפואים יכולים להיכנס למסילות החלונות, מה שעלול לגרום נזק לכבלי ויסות החלונות שלך. (אני אפילו לא יודע מה זה "כבל לווסת חלונות", וזה תמיד סימן שתיקון זה יהיה יקר ושבירתו תהיה תוצאה.) יש לשמן את פסי החלונות שלך עם ספריי סיליקון או ספריי טפלון יבש על ידי הורדת החלון וירי ישר לתוך פסי החלון הקדמי והאחורי. פתח וסגור את החלון כמה פעמים כדי לפזר את הסיכה מסביב. אתה יכול לעשות זאת גם עם המנעולים שלך, גם אם אתה בדרך כלל משתמש בשלט כדי לגשת לרכב שלך.

לבסוף, סיכה את כל התפסים והצירים שלך. אם המכונית שלך לא תתניע כשקר בחוץ, זה הזמן הגרוע ביותר לגלות שגם אתה מתקשה לפתוח את מכסה המנוע. לחנות הרכב המקומית שלך יהיו כל חומרי הסיכה הנכונים לחלקים השונים הללו.

בדוק את רמות נוזל הקירור שלך

נוזל קירור הוא מה שמגן על המנוע שלך מקפיאה וסדקים בחורף, אז וודא שיש לך מספיק.רצועות בדיקה של נוזל קירורהם די זולים וקלים לשימוש: הם יראו לך אם נוזל הקירור שלך עדיין מסוגל לספק הגנה מפני הקפאה. אם לא, השג נוזל קירור חדש מיד.

הכן את השמשה הקדמית לחורף

גם השמשה הקדמית שלך צריכה קצת תשומת לב. ראשית, ודא שיש לך מספיק נוזל מגבים - למדתי לנהוג בצפון דקוטה, אז אני יכול להצהיר בביטחון שנוזל מגבים היה הדבר הכי חיוני במכונית שלי בחודשים הגרועים של השנה.

נוסף על כך, כדאי לשקול התקנת מגבי חורף. אלה כבדים ועשויים מגומי, כך שהם יכולים להוות עומס כבד עבור מנוע מגבים, כלומר, אתה לא צריך להחזיק אותם כל השנה. אתה יכול לאסוף כמה באינטרנט, או, אם אתה לא בטוח מה הגודל לקנות, פנה לחנות רכב כדי לוודא שאתה מקבל כאלה שמתאימים לרכב שלך.

שמור את זה בגז

אחרון חביב, דלק בעקביות. זה פחות טיפ לחורף מאשר טיפ לכל החורף, אבל זה טיפ חשוב. כנער, הסתבכתי בצרות מדי חורף על כך שלא עמדתי במיכל שלי לפחות בחצי מלא, אבל כמבוגר, אני רואה שאבי צדק בפחד מזה: שמירה על המיכל מלא יותר מפחיתה את הסבירות להקפאת קו הגז, פלוס יבטיח שיש לך מספיק מיץ כדי לשמור על התנור שלך לפעול למקרה שתתקע במקום קר.