בחר שורת 'מחיצה', וטיפים נוספים לנסיעות אוויריות לנוסע בגודל

מדי יום, פרסומת מעופפת מגיעה לעומקים חדשים של כאב וסבל. חברות התעופה ממשיכות למצוא דרכים חדשות לחסוך פרוטות, מה שמתורגם כמעט תמיד להשפלות חדשות לנוסעים. ולמרות שרבים מהגורמים שהופכים את הטיסה לאיום כל כך הם מערכתיים, כולל צוותי טיסה עמוסים מדי והכאוס של המחסומים הביטחוניים, חלק ניכר מהסבל הוא פיזי - כי המושבים מתכווצים.

לפני עשרות שנים, מושבים של חברת תעופה היובדרך כלל ברוחב של כ-18.5, והשורות הוגדרו בממוצע של 31-35 אינץ' זה מזה- לא בדיוק מפואר, אבל נוח לרוב האנשים. כיום המושב הממוצע הוא 17-17.5 אינץ', והמרחק בין השורות יכול להיות קטן עד 29 אינץ'. ולמרות שאף חברת תעופה לא הזמינה, איזו מפלצת אפילו המציאהמושבים "עמידים" עם 23 אינץ' בלבד של מקוםבין שורות - ואתה יודע שחברת תעופה כלשהי תלחץ על ההדק באותם ימים.

כל זה אומר שנסיעות אוויריות נוראיות לכולם. אבל אם אתה מה שחברות התעופה מתייחסות אליו כ"נוסע בסדר גודל" - כלומר נוסע בעל משקל עודף - זה יכול להיות מייסר... ויקר, שכן חברות תעופה רבות דורשות מנוסעים כבדים יותר לרכוש מושבים נוספים כדי להכיל אותם. כמובן שחברות התעופה רשאיות לקבוע מדיניות זו כראות עיניהן, והנוסעים חייבים לציית לה או למצוא את עצמם לא רצויים על סיפון המטוס. אבל אל תתייאשו (או תתייאש מעט פחות), שכן יש דרכים להפוך את חווית חברת התעופה שלך לקצת יותר נעימה ומשתלמת.

ארבעה כללים חיוניים לנסיעה בזמן "בגודל"

כשמדובר בנסיעה כנוסע בסדר גודל, אין אמיתות אוניברסליות. לכל חברת תעופה יש מדיניות משלה, ולכל מטוס יש תצורות ישיבה שונות. אבל יש כמה עצות כלליות שישרתו אותך היטב, בכל מוביל שתבחר.

• בקשו מאריך חגורות בטיחות.אם ההיקף שלך מונע מחגורות בטיחות סטנדרטיות במושבי תעופה להתחבר כראוי, קיימים מאריכים לחגורת בטיחות. בדרך כלל יש לחברת התעופה אספקה ​​שלהם, והיא תיתן לך אחד במידת הצורך - אבל עדיף לבדוק מבעוד מועד כדי לוודא שיש אחד זמין. זכור שחברות תעופה מסוימות ידרשו ממך אוטומטית לרכוש מושב שני אם הן יצטרכו להנפיק מאריך. ובכל זאת, אל תקנו משלכם - גם אם האריזה טוענת שהיא "אושרה על ידי ה-FAA",זה לא, וחברת התעופה שלך כנראה לא תאפשר לך להשתמש בו.

• מפות מושבים הן החבר שלך.אתר האינטרנט של חברת התעופה שלך או אתר כמוSeatGuruיספק מפת מושב ומפרט מושב כך שתוכל לבחור את המקום האידיאלי. לדוגמה, אמריקן איירליינס תספר לכם שבאיירבוס A319, המושבים הראשיים בתא הנוסעים נעים בין 17.3 אינץ' רוחב ל-18 אינץ' רוחב — אבל מושבי תא הנוסעים הראשיים של איירבוס A320 יכולים להיות צרים עד 16.5 אינץ'. באופן כללי,JetBlueודלתא איירליינסמציעים את רוחב המושב הממוצע הטוב ביותר (עד 18.25 אינץ'), אך לחלק מחברות התעופה יהיו מושבים ספציפיים רחבים יותר, וכל מטוס שונה. אם אתה יכול להרשות זאת לעצמך, מושבים מהמחלקה הראשונה הם כמעט תמיד נוחים יותר, עם רוחב מושבים העולה על 20.5 אינץ'. אסטרטגיה נוספת היא לחפש טיסות עם שורה חד-מושבית, שכן אין שכנים בצד אחד והמעבר בצד השני פירושו פחות קונפליקטים.

• הזמינו טיסה לא צפופה.אם אפשר, חפשו טיסות עם הרבה מושבים ריקים. גם אם בדרך כלל תידרש לקנות מושב נוסף בגלל הגודל שלך, אם המטוס ריק למחצה, סביר להניח שתוכל פשוט להחליף מושב כדי שיהיה מושב ריק לידך.

• לכו על שורת מחיצות.אם אין לך מידע אחר להמשיך בבחירת מושב, עבור על אחד בשורת "מחיצה". אלו הם המושבים ישירות מאחורי קיר מפריד בתא המטוס, ולעתים קרובות חסרים להם אחסון כי אין שורה לפניכם. מה שהם כן מציעים זה הרבה מקום לרגליים ללא עלות נוספת, ובקיצור תרצו יותר מקום בכל דרך שתשיג אותו.

מהן המדיניות של חברות תעופה שונות עבור נוסעים גדולים יותר?

מכיוון שלכל חברת תעופה יש מדיניות וצי מטוסים משלה, הגישה הטובה ביותר שלך תהיה תלויה בבחירת הספק שלך. להלן סקירה של הטיפים הטובים ביותר עבור כל חברת תעופה גדולה:

יונייטד איירליינס.יונייטד דורשת שתוכלו להניח את שתי משענות הידיים למטה ולא לחדור למושב הנוסע שלידכם, ולהיות מסוגלים לחגור את חגורת הבטיחות (שאורכה בממוצע כ-25 אינץ'). יונייטד די קפדנית לגבי הכללים האלה, אז אם נראה שהם יהיו בעיה, ההימור הטוב ביותר שלך הוא פשוט להזמין מושב שני כשאתה קונה את הכרטיס שלך. תקבל את אותו המחיר ותהיה לך שקט נפשי. מכיוון שרוחב המושב הממוצע של יונייטד הוא רק 17 אינץ', הם צריכים להיות אחת הבחירות האחרונות שלך בכל מקרה. טיפ נוסף: אם אינכם יכולים לקנות מושב נוסף או לשדרג בשער וצריכים להזמין מחדש לטיסה הבאה, על יונייטד לוותר על עמלת השינוי.

סאות'ווסט איירליינס.לדרום-מערב יש מושבים די צרים (נע בין 17 ל-17.8 אינץ'), אבל חברת התעופה לא דורשת מכם לקנות מושב נוסף (אם כי היא מעודדת אתכם לעשות זאת מכל הלב, בעיקר כדי להבטיח שיהיה מספיק מקום במטוס). החדשות הטובות? אם תזמינו מראש, תוכלו לקבל החזר על עלות המושב הנוסף (זה לא תהליך מהיר, אבל הכסף יחזור אליכם בסופו של דבר), ואם תחכו ליום הטיסה שלכם סוכן השער יוכל (וסביר להניח) פשוט ייתן לך מושב נוסף חינם אם זמין.

אמריקן איירליינס.לאמריקאן יש כללים דומים ליונייטד במונחים של הגדרת נוסע עם עודף משקל, אבל בדרך כלל יציעו לך מושב שני בחינם אם הם ימצאו אחד במטוס. אם אין מושבים נוספים פנויים בטיסה שלך, ייתכן שתידרש לרכוש שני מושבים בטיסה הפנוי הבאה, אז וודא שיש לך מקום בכרטיס האשראי שלך. זכור שלאמריקן יש בדרך כלל את מושבי הכלכלה הצרים ביותר בעסק, עם רוחב ממוצע של 17 אינץ' בלבד, אם כי דברים משתפרים אם תשדרג ל-Premium Economy.

דלתא איירליינס.דלתא לא מחייבת אותך לקנות מושב שני. זה דורש שתוכל לחגור את חגורת הבטיחות ללא מאריך, אבל אין לו שום מדיניות לגבי משענות הידיים, כך שאם אתה מצליח לקחת נשימה עמוקה ולחגור את החגורה, אתה יכול להימנע מטעינה כפולה. שימו לב גם שלדלתא יש כמה מטוסים עם מושבים ברוחב 19 אינץ' (בדרך כלל בקטגוריית Premium Economy Class שלהם), ואפילו המושבים הרגילים שלהם קרובים ל-18 אינץ' רוחב. ותמיד תוכל לבקש להתמקם מחדש ליד מושב ריק אם יש כזה.

JetBlue.JetBlue מקפידה גם על נוסעים בגודל - אתה נדרש לקנות מושב שני, נקודה, נקודה. החדשות הטובות הן ש-JetBlue מציעה כמה מהמושבים הרחבים ביותר בעסק (כמעט בטוח תקבלו מושב ברוחב 18 אינץ' לפחות), ומציעה גם את המושבים שלהם.אפילו יותר מקוםתוכנית, המציעה מושבים עם עד 38 אינץ' מרווח לרגליים (כמו גם עלייה מוקדמת למטוס). זה הופך את JetBlue להימור טוב עבור הנוסע הגדול יותר - רק זכור שאם אתה עדיין קצת חסון מדי עבור המושב, לא תהיה לך ברירה אלא לקנות אחד נוסף.

ספיריט איירליינס.תאמין או לא, ספיריט איירליינס עשויה להיות ההימור הטוב ביותר שלך אם אתה נוסע בסדר גודל והם הולכים לאן שאתה הולך. זה בגלל שהם מציעים משהו שנקרא "חזית גדולה” מושבים בכל טיסה. מדובר במספר קטן של מושבים בשורות הראשונות של המטוסים שלהם שמציעים 36 אינץ' של מרווח לרגליים ורוחב של 18.5 אינץ'. אתה לא יכול לשנות את השכיבה, אבל זה מחיר די קטן לשלם עבור מושב שיחזיק אותך בנוחות.