לא, אתה לא רק מדמיין את זה: גודל המושבים הממוצע הצטמצם במהלך 20 השנים האחרונות. לפי FlyersRights.org, עמותה שדוגלת בזכויות הנוסעים, מושב מחלקת התיירים הממוצע הוא רוחב של 17 אינץ', בהשוואה ל-18.5 אינץ' בתחילת שנות ה-2000. המרווח הממוצע בין מושב למושב שלפניו, המכונה גם גובה המושב, ירד גם הוא מ-35 אינץ' ל-31 אינץ', כאשר חלק מחברות התעופה אף הפחיתו את מרווח הרגליים ל-28 אינץ'. בנוסף, חברות התעופה כןממלאים את מקומם בתעריפים גבוהים מבעבר. הנה איך כל חברת תעופה משווה בחיסכון במקום שלה, עם נתונים מSeatGuruוUSA Today:
אמריקן איירליינס
רוחב מושב: 17-18.5 אינץ'
רוחב המושב בשנת 2000: 17.2-18.5 אינץ'
גובה: 30-37 אינץ'
מגרש בשנת 2000: 31-34 אינץ'
דלתא איירליינס
רוחב מושב: 16.25-18.3 אינץ'
רוחב המושב בשנת 2000: 17.2-18.5 אינץ'
גובה: 30-34 אינץ'
מגרש בשנת 2000: 31-34 אינץ'
יונייטד איירליינס
רוחב מושב: 16-19 אינץ'
רוחב המושב בשנת 2000: 17-18 אינץ'
גובה: 30-38 אינץ'
מגרש בשנת 2000: 31-33 אינץ'
סאות'ווסט איירליינס
רוחב מושב: 17 אינץ'
רוחב המושב בשנת 1995: 18.5-23 אינץ'
גובה: 31-33 אינץ'
מגרש ב-1995: 31-32 אינץ'
אין נתונים היסטוריים על רוחבי מושבים וגובה מושבים עבור חברות תעופה אחרות כמו ספיריט איירליינס, אבל הנה איך הן מסתדרות מבחינת גובה המושבים ורוחב המושבים:
אירומקסיקו
רוחב מושב: 17-18.3 אינץ'
גובה: 31-34 אינץ'
אייר קנדה
רוחב מושב: 17-20.2 אינץ'
גובה: 29-35 אינץ'
אייר צ'יינה
רוחב מושב: 17-18 אינץ'
גובה: 30-31 אינץ'
אייר פראנס
רוחב מושב: 17-18 אינץ'
גובה: 31-34 אינץ'
אלסקה איירליינס
רוחב מושב: 17-18.25 אינץ'
גובה: 31-36 אינץ'
בריטיש איירווייס
רוחב מושב: 17-18.1 אינץ'
גובה: 30-34 אינץ'
גְבוּל
רוחב מושב: 18 אינץ'
גובה: 28-38 אינץ'
JetBlue
רוחב מושב: 17.8-18.25 אינץ'
גובה: 32-41 אינץ'
KLM
רוחב מושב: 17-17.5 אינץ'
גובה: 29-35 אינץ'
רוּחַ
רוחב מושב: 17.75-20 אינץ'
גובה: 28-36 אינץ'
טורקיש איירליינס
רוחב מושב: 16-17.8 אינץ'
גובה: 29-32 אינץ'
אמריקה הבתולה
רוחב מושב: 17-17.7 אינץ'
גובה: 31-38 אינץ'
חשוב לציין שלמרות שטווח הרוחב והגובה של המושב גדל, גודלו של מושב ממוצע למעשה מצטמצם. של WestJetבואינג 767-300ER (76W)המושבים נותנים לנוסעים את מירב המרחב, עם גובה של 38 אינץ' ורוחב מושב של 20 אינץ', בעוד של יונייטדבואינג 737-900 (739) V4למושבים יש גובה עלוב של 30-31 אינץ' ורוחב מושב של 16 עד 17 אינץ'. עבריינים נוספים של מושבים צפופים ברוחב 16 אינץ' הם של ANAבואינג 777-200ER (772) שלוש מחלקותושל חברת התעופה הטורקיתבואינג 737-800 (738) V1ובואינג 737-800 (738) V2.
ההבדלים בגודל המושב תלויים במידה רבה בסוג הסילון שבו אתה טס. אמריקן איירליינס חדש יותרדגמי בואינג 737 מקס צפופים יותרויש להם מגרש של 31 אינץ'. חברות תעופה רבות אחרות משתמשות גם הן בדגמי מטוסי ה-737, ביניהן Delta Air Lines (שלדגם ה-737 שלה יש גובה של 31 עד 32 אינץ') ו-Southwest Airlines (שלדגם ה-737 שלה יש גובה של 32 עד 33 אינץ'). דגמי בואינג 777 משנות ה-90 ו-A380 סופרג'מבו של איירבוס משנות ה-2000 הם בעלי רוחב מושבים של עד 18.5 אינץ', אך אף אחד מהדגמים הללו אינו מועף כעת.
כדי לראות את מידות המושב המדויקות של רוחבי המושב וגובה המושבים עבור מטוסים וחברות תעופה ספציפיות, בקר בכתובתSeatExpert.