כיצד ישתנו התגמולים בכרטיס אשראי לאחר המגיפה

כרטיסי אשראי מתגמלים מסתגלים לנגיף הקורונה על ידי הצעהחלונות מורחביםלהרוויח בונוסי הרשמה ועל ידיתגמולים סיבובייםהרחק מנסיעות.

אבל כשהכלכלה תתאושש - לאט ככל שיהיה - מההלם של המגיפה, אל תצפה שכרטיסי האשראי שלך יחזרו מיד לאן שהדברים היו. בדיוק כמו כל היבט אחר בחייך, יהיה "נורמלי חדש" עבור כרטיסי אשראי - ואם אתה זוכר את ההתרסקות הפיננסית של 2008, כמה מההשפעות ארוכות הטווח של נגיף הקורונה עשויות להיראות מוכרות.

ככל שהכרטיס שלך נחשק יותר, כך גדל הסיכוי שתראה שינויים גדולים, על פי המומחים ששאלנו.

הסיבה לכך היא שהכרטיסים היוקרתיים האלה טוענים שהם מציעים ערך רב בתמורה לעמלות השנתיות היקר שלהם, מה שמכניס אותם ללחץ לספק.

"מנפיקי כרטיסי האשראי הללו מנסות למצוא דרכים לתמרץ אנשים להמשיך לבזבז... כדי שיוכלו להרגיש שכרטיס האשראי הוא רכישה מוצדקת בפרמיה של [כ]$500 לשנה", אמר ברט הולצהאואר, תגמולים בנסיעות מומחה בValue Penguin.

הנה כמה שינויים פוטנציאליים שכדאי לשים לב אליהם בחודשים הקרובים.

תגמולים בסגנון חיים עשויים להישאר בסביבה

Holzhauer צופה יתרונות אורח חיים כמו צבירת נקודות עבור קניות במכולת והזמנת אוכל לקחת, או הנחות על שירותי סטרימינג עלולות להימשך מעבר למגיפה אם הן יהדהדו עם הצרכנים.

אבל אל תצפוכֹּלההטבות שלך מתקופת המגיפה להסתובב לנצח.

"קטגוריות התגמול החדשות מרגישות קצת כמו לתת לשד לצאת מהבקבוק. זה שינוי מהותי בהטבות של הכרטיס ואני צריך לתהות אם מחזיקי הכרטיס הולכים לקבל קצתגַםרגיל לתגמולים האלה. מה יקרה כשהפרסים האלה ייעלמו?" שאל סטיבן דשיאל, מומחה לכרטיסי אשראי במוֹצֵא. הוא חושד שכמה מהתוספות וההקלות האחרונות שנוספו לכרטיסיהן יהיו זמינות לתקופה קצרה לאחר שהכלכלה תתחיל להתאושש.

אבל ראוי לציין שכמה מההטבות היותר ממוקדות אורח חיים מעבר לנסיעות או יכולת צבירת נקודות ישר התחילו להופיע הרבה לפני שהקורונה עלה על דעתנו, כמו גישה לחברות של DoorDash ו- Lyft עבור חלקלרדוף אחרי לקוחותוקרדיטים של Uber עבור חלקםמחזיקי כרטיס אמריקן אקספרס.

תגמולי נסיעות עלולים לאבד את הברק שלהם

אם כבר מדברים על הטבות סגנון חיים שמתמקדות פחות בנסיעות, הולצהאואר הדגיש שכרטיסי נסיעות הם לא הדרך היחידה לקבל תמורה מכרטיס אשראי. אתה עשוי לגלות שכרטיס החזר כספי מתאים יותר עבורך.

"הרבה אנשים במרחב הנקודות והמיילים הסתכלו מלמעלה על כרטיסי החזר כספי, אבל אני לא חושב שהם אופציה רעה בכלל", אמר. אולי לא תוכל לנסוע בחינם על הרווחים שלך, אבל תהיה לך עקביות ותחושת סיפוק גדולה יותר מכך שאתה "מקבל" משהו בתמורה לשימוש בכרטיס שלך.

"זה הולך לסלק את המטיילים ההארדקורים מהאנשים שיוצאים לטיול אחד או שניים בשנה", אמר הולצהאואר. בעוד שהוא ואשתו, שנוסעים במשרה מלאה, יודעים שהם ישתמשו ברווחים שלהם בהמשך, נסיעות יהיו לגמרי מחוץ לשולחן עבור מחזיקי כרטיסי אשראי רבים במשך שנים פוטנציאליות.

"זה זמן טוב להסתכל על האסטרטגיה שלך ולומר, 'האם הקלף הזה באמת נותן לי את התמורה הטובה ביותר'?" הוא אמר

מנפיקי כרטיסי החזר כספי יהיו בוודאי מוכנים עבור צרכנים שרוצים לעבור מכרטיס ממוקד נסיעות לכרטיס החזר כספי, אז תפקח עיניים אם אתה חושב לשנות דברים.

צפו לבונוסי הרשמה גדולים, אבל תאמצו את החיסרון

בעוד הרצועה על אשראי חדשעשוי להיות קצר כעת, כאשר הכלכלה תתחיל להתאושש, מנפיקי כרטיסים יהיו מוכנים לפתות לקוחות חדשים עם הצעות בונוס ענק של הרשמה, הסביר הולצהאואר.

"צרכנים צריכים לדעת שהבונוסים האלה יהיו גדולים והם הולכים לבוא בתנופה", אמר

אבל הבעיה עם תגמולים בכרטיס אשראי היא שהם לגמרי מורכבים.

אין תקן לשווי הנקודות או המיילים שלך ומה נדרש כדי לזכות בטיסה חינם או שהות במלון. וחברות תעופה ורשתות מלונות יכולות למכור את הנקודות הללו בכל מחיר שיבחרו.

אבל זה אומר שבזמנים קשים, אתה יכול להרוויח קצת קופה - לפחות, לזמן קצר.

נסיעה מהירה במסלול הזיכרון: לאחר ההתרסקות הפיננסית האחרונה, חברות תעופה מכרו המון מיילים למנפיקי כרטיסי אשראי בתעריפים זולים בתפזורת. זה עזר לשני הצדדים: חברות תעופה רצו למלא מטוסים במטיילים ומנפיקי כרטיסי אשראי רצו למשוך ולשמור לקוחות.

הבעיה היחידה? אם תדפיס יותר מיילים, הם לא שווים כל כך הרבה, הסביר הולצהאואר. שותפים לתגמולים יכולים להפחית בערכם בכל עת.

זה כמו שרשת מלונות מכרה הרבה נקודות, אבל אז החליטה שהמלון - שבעבר עלה לך 30,000 נקודות ללילה - יעלה לך עכשיו 150,000 ללילה. אולי יש לך את הנקודות בחשבון שלך, אבל האם אתה רוצה להשתמש בכולן ללילה אחד?

אותו תרחיש שהתרחש לפני 10 שנים צפוי לקרות שוב. דייב גרוסמן, יועץ תוכניות נאמנות ומייסדMilesTalk, ציין את זההילטוןמכר נקודות בשווי מיליארד דולר לאמריקן אקספרס באפריל ומריוטמכר 920 מיליון דולר של נקודות לצ'ייס ואמריקן אקספרס בתחילת מאי. "באמצע אפריל שניהםיונייטד ודלתאאמרו שהם מתלבטים במכירות דומות", אמר.

"הייתי מצפה לבונוסי הוצאות עבור מחזיקי כרטיס קיימים בטווח הקרוב, ולבונוסי הרשמה מוגדלים בטווח הארוך יותר", אמר גרוסמן.

החשש המתמשך שהנקודות שלך יאבדו מערכן עם הזמן הוא סיבה גדולה לכך שגרוסמן ממליץ על כרטיסים המאפשרים לך להעביר את הנקודות או המיילים שלך למגוון שותפים לנסיעות, כדי שתוכל לקבל את העסקה הטובה ביותר כשיגיע הזמן להזמין. וזו הסיבה שאנו מעודדים פילוסופיית תגמולים של "להרוויח ולצרוב" כאן ב-Lifehacker.

אבל אם הנסיעה אינה פתוחה לפחות בחודשים הקרובים, אתה עלול למצוא את עצמך נאחז בנקודות האלה וצריך להשאיר את הערך שלהן למקרה.