קרדיט: Shutterstock
האמן הברלינאי סיימון ווקרט "פרץ" לאחרונה את גוגל מפות על ידי מילוי עגלה אדומה ב-99 אייפון עם מפות גוגל וגרירה ברחבי העיר כדילהטעות את השירות לחשוב שיש פקקכשלא היה אחד.
זה טריק חכם, אבל הוא מעלה שאלות לגבי האופן שבו מפות גוגל עוקבות ומגיבות לנתונים שהיא אוספת בתנאי תנועה רגילים. אם אפשר לשטות בגוגל מפות עם ערימה של מכשירי אייפון ישנים ועגלה, האם אתה תמיד יכול להיות בטוח שהאפליקציה מדויקת? בהתבסס על מה שאנחנו יודעים על האלגוריתם של גוגל מפה ותגובות החברה לפקק התנועה של Weckert ב-DIY, נראה שהתשובה היא: כן, לרוב.
כיצד מופיעים פקקי תנועה במפות Google
מפות Google מתרענן ללא הרף בהתבסס על מעקב אנונימינתוני משתמש, חיישני תנועה ונתוני לוויין כדי לוודא שהאפליקציה מציגה את תנאי התנועה המדויקים ביותר האפשריים.
אם אי פעם השתמשת במפות Google, סביר להניח שראית רחובות בצבע ירוק, כתום או אדום. כבישים ירוקים פירושם שהתנועה נעה כרגיל, אבל כתום ואדום מייצגים האטה. האטות מופיעות כאשר משתמשים במצב ניווט נוסעים כעת במהירויות איטיות מהרגיל באותו חלק של הכביש ומוחלות על ידי Google באופן אוטומטי. עם זאת, ברגע שצוללנים אחרים המשתמשים במפות גוגל יוכלו לעבור את האזור במהירויות רגילות, גוגל תסיר את מצב האטה לאזור זה - גם אם משתמשים אחרים עדיין נוסעים לאט יותר.
לא ברור כמה משתמשים איטיים מהרגיל נחוצים כדי ש-Google Maps ירשום אותה כתנועה איטית, אבל לפיהדוח של 9to5Google על ניסוי הפקק של Weckert, נדרשה רק מכונית אחת שחלפה על פניו במהירויות רגילות כדי לבטל את מצב הפקק שנגרם על ידי עגלת האייפונים שלו. עם זאת, נראה שמפות גוגל מתעלמת כאשר משתמשים רבים נמצאים בעמידה. העגלה של וקרט הייתה צריכה לנוע כדי שגוגל מפות תראה את הפקק - למרות שכמעט 100 טלפונים היו במצב ניווט ולא זזו. לא ברור כמה זמן רכב צריך להיות במצב סרק לפני שמתעלמים ממנו; כמובן, מפות גוגל ישים לב אם מספר משתמשים נעצרים בכביש מהיר וידווחו על כך כהאטה, אבל אם חבורה של אנשים חונים בחניון ובמקרה יש להם מצב ניווט מופעל, אז כנראה שלא תראה כל הפקקים הרשומים באזור.
מעניין שלא כל כלי הרכב זוכים ליחס שווה. מפות Google יכולה להבחין בהבדל בין מכונית, אופנוע וכלי רכב אחרים (לפחות במדינות ואזורים מסוימים). אז למרות שקטנוע חצוף עשוי לפלס את דרכו בפקק, גוגל מפות יכולה - במקרים מסוימים - לזהות שתנועת הרכב הקטן יותר אינה אומרת בהכרח שתנאי התנועה הרגילים התחדשו.
תאונות, בנייה ואירועי תנועה אחרים
מפות Google גם מעדכנת את דוחות התנועה על סמך קלט המשתמש בנוסף למעקב אחר מיקום ותנועה פסיביים ואנונימיים כדי לעזור לשמור על עדכון התנאים.
ניתן לדווח על תאונות, אזורי בנייה, מלכודות מהירות והתראות אחרות בגוגל מפות, וככל שיותר משתמשים המדווחים על התראה עוזרים לה להופיע מהר יותר על המפה עבור אחרים ואולי לעזור להם להימנע מהאטות ולמצוא מסלולים טובים יותר במידת הצורך. כיסינו בעבר כיצד לעשות זאת בשניהםדְמוּי אָדָםוiOS,אבל הנה איך לדווח על אירועי תנועה והאטות במפות Google אם אינך מכיר:
במצב הניווט של מפות Google, הקש על"+"סמל (סמל שלישי למטה בתפריט בצד ימין).
הקש על הסמל של סוג האירוע שברצונך לדווח עליו. עקוב אחר ההוראות שעל המסך כדי לסיים את ההגשה.
האפליקציה תתחיל להוסיף את הדוח למפה, אם כי יש לך חלון ספירה לאחור קצר כדי לבטל את הדוח אם תרצה לבטל.
מסלולים מחדש וחישוב ETA
גוגל משווה את המהירויות של המשתמשים שלה עם מידע על הגבלת מהירות ללחשב זמני הגעה משוערים. בעצם, זה לוקח כמה מהר אתה בעצם זז, כמה מהר אתהצריךלנוע בהתבסס על מגבלות המהירות, כמה מהר נהגים אחרים נוסעים ומתאים איך, וכמה עוד יש לך במסלול שלך כדי לקבוע את זמן ההגעה שלך.
מפות Google גם תצליב תנאים שדווחו על ידי משתמשים ונתוני תנועה אחרים עם המסלול שלך והמהירות הנוכחית, ותתאים את זמני ההגעה שלך אם היא תבחין בהאטה או בתקריות אחרות לאורך המסלול שלך. לאחר שהאפליקציה תקבע את חומרת ואורך ההאטה, היא תתריע בפני משתמשים שהמסלולים שלהם מושפעים ותציע כיוונים חלופיים אם היא בסופו של דבר מהירה יותר.
עם זאת, הצעות המסלול מחדש של מפות Google אינן תמיד מושלמות. האלגוריתם יכול להגיב רק לנתונים העדכניים ביותר ולעשות ניחוש - הוא בוודאי גם לא יכול לדעת את העתיד - כך שמסלול מחדש לא תמיד יהיה מהיר יותר (או הכרחי). עם זאת, אתה יכול להיות בטוח למדי שהאפליקציה מספקת לך את המידע העדכני ביותר שיש לה.
ברנדן הסה
ברנדן הוא כותב עצמאי ויוצר תוכן מפורטלנד, אורג'יניה. הוא מכסה טכנולוגיה וגיימינג עבור Lifehacker, וכתב גם עבור Digital Trends, EGM, Business Insider, IGN ועוד.
