
קרדיט: כריס דוטסון - Shutterstock
בין אם שביל הכניסה שלך נסלל באמצעות מלט, אספלט, אבני ריצוף, לבנים או חומר אחר, אולי שמתם לב שהוא התחיל לשקוע ולהיסדק באזורים מסוימים.
מלבד אסתטיקה, זה חכם להבין את שורש הבעיות האלה כדי שתוכל לעשות משהו כדי לטפל בהן - גם אם אינך מסוגל לסלול מחדש את שביל הכניסה שלך. להלן כמה מהגורמים הנפוצים ביותר לשקיעה, וכיצד לתקן אותם - לפחות באופן זמני - או לעצור נזק נוסף.
מדוע שביל הכניסה שלך שוקעת וכיצד לתקן את זה
כאשר חלקים משביל הגישה שלך מתחילים לשקוע ולהיסדק, פני השטח הופכים לא אחידים, וכתוצאה מכך, סכנה בטיחותית אפשרית. הנה כמה מהסיבות שבגללן שביל הכניסה שלך שוקעת, ומה לעשות כדי לצמצם את הנזק כאשר סלילתו מחדש אינה אופציה.
הבסיס לא יציב
בדומה לבתים, גם השבילים צריכים בסיס איתן כדי לספק תמיכה ולעזור לשמור על הכל במקום.
"כל השבילים צריכות להיות עם בסיס של אבן כתוש או חצץ צפוף, ואחריו בסיס מצטבר", יוסף איסמעיל, מנהל מסחר אלקטרוני ומומחה סלילה שלפשוט ריצוףאומר Lifehacker במייל. "אם שביל הגישה שלך היה מונח בחומרים לא מתאימים או לא היה ארוז מספיק חזק, אז אתה תחווה סדקים או שקיעה כשהבסיס מסתובב."
פִּתָרוֹן: איסמעיל ממליץ למלא את האזורים השקועים בתערובת חול ומלט - תהליך שנקרא "חטיפת בוץ". זה אמנם יעלה את החלק השקוע, אבל התיקון המתוקן יהיה גלוי, וזה רק פתרון זמני, הוא מציין.
שחיקה הקשורה למזג האוויר
אם אתה גר איפשהו עם קיץ חם, חורפים קרים וכל מה שביניהם, השחיקה עשויה להיות האשם. אירועי מזג אוויר כמו גשם כבד, שיטפונות, מחזורי הקפאה והפשרה ולחות תכופה תורמים כולם לתהליך.
הנה מה שקורה, לפימומחי בטון למעליות אוויר:
שחיקה יכולה לשטוף אדמה מתחת לחניה שלך. זה יוצר חלל או חלל מתחת ללוח השביל. בתורו, חללים מתחת ללוחות בטון גורמים לבטון לשקוע ולהיסדק. שביל הכניסה שלך עשוי להתחיל לשקוע באזורים שבהם האדמה נשטפה ויוצרים תנאים לא אטרקטיביים ומסוכנים.
פִּתָרוֹן: מרזבים ומפכים סתומים עלולים להחמיר את שחיקת השבילים, אז בדוק, נקה ו/או תקן אותם. כמו כן, ודאו כי בחצר שלכם יש ניקוז תקין, כדי למנוע גיבוי של מים. למרות שזה לא יתקן את חלקי השביל שכבר שקעו, זה יתקןלעזור למנוע ממנו להחמיר.
רכבים כבדים
לאורך זמן, חניה רכבים גדולים וכבדים אוהביםקרוואניםאו משאיות על שביל הגישה שלך עלולות לגרום לו לשקוע - במיוחד אם אין לו בסיס מוצק.
פִּתָרוֹן: החנה את הרכב הכבד ביותר שלך בצד הנגדי של שביל הגישה, "כדי ליישר את המשקל ולהפחית את ההשפעה על החלקים הסדוקים והשקועים", אומר איסמעיל.
אטמת לעתים קרובות מדי או לא מספיק פעמים
בדומה להשקות צמח, אתה יכול להזיק לחניה שלך על ידי מריחת איטום בתדירות גבוהה מדי, או לא לעתים קרובות מספיק. לדברי איסמעיל, כאשר הכיסוי העליון של שביל הכניסה אינו אטום, הוא מותיר אותו חשוף לנזק. אבל אל תנסו לפצות יתר על המידה: איטום זה לעתים קרובות מדי, או הוספת שכבות רבות מדי עלולים להגדיל את הסיכוי שדרך הגישה שלך תיסדק, הוא מוסיף.
פִּתָרוֹן: בדוק את הוראות האיטום כדי לראות כמה שכבות נדרשות עבור החומר של שביל הכניסה שלך. כאשר יש ספק, איסמעיל מציע למרוח איטום פעם בשנה.
אליזבת יוקו
ד"ר אליזבת יוקו היא ביו-אתיקה ופרופסור נלווה לאתיקה באוניברסיטת פורדהאם. היא כתבה עבור הניו יורק טיימס, וושינגטון פוסט, האטלנטיק, רולינג סטון, CNN ופלייבוי.