הדרך הקלה ביותר להבין איזה חלק במכונית שלך דולף

האם אי פעם שמת לב לכתמי קשת ססגוניים על שביל הגישה שלך לאחר שירד גשם? מה שאתה רואה זהעקרון הפרעות סרט דקבעבודה, וסימן שמכונית של מישהו דולפת. אבל לפני שתוכל לטפל בשורש הגורם לטפטוף, אתה צריך להבין מאיפה זה מגיע ומה זה. אחת הדרכים הפשוטות ביותר לעשות זאת כוללת חתיכת קרטון גדולה וקצת עבודת בילוש. נעזרתי בשני מכונאים - ג'ייסון פארל, טכנאי מאסטר מוסמך ASE והעורך שליומנו של מכונאיוג'ון לים, מכונאי והבעלים שלJB Motor Works- מי הוביל אותי בשלבי בדיקת הקרטון, וכיצד לזהות את הנוזל הדולף.

כיצד להשתמש בקרטון כדי לזהות נזילות ברכב

בעוד שמבחן הקרטון הוא די פשוט, הנה כמה דברים שכדאי לדעת שיעזרו לך להפיק את המרב מהתהליך.

המערך

הנה מה לעשות:

1. פַּארק: כשסיימת לנהוג במשך היום, "נסה לחנות על משטח ישר כדי למנוע מהנוזלים לזלוג מהקרטון", אומר לים.

2. לַחֲכוֹת: כאמצעי בטיחות, פארל ממליץ לחכות שהמנוע יתקרר לפני שמתחילים.

3. הניח את הנייר: הנח חתיכת קרטון גדולה ובהירה מתחת למכונית. "תוודא שהקרטון משתרע מעבר לרוחב הרכב שלך", אומר לי לים. "במידת האפשר, השתמש בחתיכה גדולה שיכולה לכסות את האזור מהפגוש הקדמי ועד האחורי." פארל ממליץ להשתמש בקרטון כבד.

   לרוב האנשים לא יהיו חתיכות קרטון לבן בגודל מכונית, אז אולי תצטרך לאלתר. אתה יכול:

   -הדביקו כמה חתיכות קרטון יחד - הנח את הסרט בצד התחתון בלבד, אם אפשר.

   -הדבק או הדבק פיסות נייר לבן על גבי הקרטון.

   -השתמש בנייר בוצ'ר לבן (מהסוג שמגיע בגליל) והדביקו או שקלו את ההיקף כך שיישאר במקומו.

   -השתמש ביריעת ברזנט בצבע בהיר או בסדין ישן.

4. חכה עוד קצת:השאר הכל במקום בן לילה.

הזיהוי

בדוק את הקרטון (או הגיליון, או נייר הקצבים וכו') למחרת. "הקרטון המוכתם מספר סיפור לא קטן", אומר פארל. ליתר דיוק, הוא יספק שתי פיסות מידע: איזה נוזל דולף ומאיפה הוא דולף.

בדרך כלל קל יותר לנסות לזהות קודם את מקור הדליפה, כשהקרטון עדיין במקומו.

"אתה צריך לאתר את הטפטופים או הכתמים על הקרטון בחזרה למכונית", מסביר לים. "מיקום הכתם על הקרטון אמור לתת לך מושג גס היכן להתחיל לחפש. עם זאת, זכור כי נוזלים יכולים לטפטף מחלק אחד, לפגוע בחלק אחר, ואז ליפול על הקרקע, כך שהדליפה לא תהיה ישירות מעל הכתם."

פארל מציע להשתמש בפנס כדי להאיר את המרכב תוך כדי מעקב אחר הדליפות, ולצלם את המיקום והדוגמאות של הכתמים כשהקרטון עדיין מתחת לרכב, ולאחר שהוא בחוץ.

לאחר שתשלפו את הקרטון או הגיליון מתחת לרכב, הגיע הזמן להסתכל מקרוב על הכתמים.

הנוזלים

"כאשר בודקים כתמי קרטון, המיקום, הצבע, הריח והעקביות מספקים רמזים למקור", מסביר פארל. "לדוגמה, כתמים שומניים שמטפטפים ישר מטה מגיעים ככל הנראה ממחבת השמן או מאזורי המסנן. נוזל ירקרק מתקבץ ליד החזית מאותת על נוזל קירור מהרדיאטור, הצינורות או משאבת המים. נוזל הבלמים עלול לאכול דרך הקרטון, מה שמצביע על דליפה גבוה יותר. סביב קליפרים או קווי בלמים."

הנה כמה טיפים נוספים לזיהוי נוזלים שונים מפארל ולים:

• שמן מנוע בדרך כלל נראה חום כהה או שחור, מרגיש חלקלק ושורף את האף.

• נוזל ההילוכים הוא בדרך כלל אדום או ירוק וחלקלק.

• נוזל הקירור יכול להיות ורוד, ירוק או צהוב, מרגיש רירי ומריח מתוק.

• נוזל הגה כוח צלול עד חום בהיר, ויש לו ריח של מרשמלו שרוף.

• נוזל הבלמים צלול עד חום בהיר, ומרגיש שמנוני אך לא חלקלק.

אם נראה שיש לך דליפות מרובות, פארל ממליץ על פתרון בעיות לפי סדר הקושי. "התחיל תמיד עם אפשרויות הדליפה הפשוטות ביותר לפני שאתה חופר לעומק, למקרה שזה תיקון קל", הוא אומר. "תפיסה מוקדמת של בעיות על ידי 'קריאת' קרטון עשויה למנוע אלפי חשבונות תיקון בהמשך הדרך".