שימוש במצברים לרכב בתור רתך חירום


אם אי פעם אתה נוסע בשטח קשה ושבור חלק חשוב כמו קישור גרירה או מוט קשר, אתה עלול להיות תקוע עד שתגיע עזרה. אם לא הצלחת להזעיק עזרה, תוכל לרתך את החלק יחד עם כבלי קפיצה כבדים, שתי סוללות לרכב ומוט ריתוך.

משתמש YouTubeמהנדס775מראה בסרטון שלמעלה כיצד להגדיר מתקן ריתוך חירום על ידי חיבור שתי סוללות רכב 12V בסדרה (חיווטן לסוללת 24V בודדת), חיבור צד אחד של סט כבלי מגשר למסוף החיובי והשלילי שאינם מחוברים בסדרה. הקצה השני של כבלי המגשר יתחבר למוט הריתוך והשני לחומר העבודה המתכתי. גע במוט הריתוך במפרק שצריך לחבר לריתוך. תרצה גם כפפות עור וקסדת ריתוך אם אי פעם תעשה זאת.

הבעיה בטכניקה הזו היא שאין לך שליטה אמיתית על האמפ' שנוצר מהסוללות. זה ישתנה בהתאם אם אתה מחבר 2 סוללות (24 וולט) או 3 סוללות (36 וולט) יחד. זכור שאנו לא תומכים בטכניקה זו, במיוחד עבור אלה שאין להם ניסיון בריתוך, אבל אם אתה תקוע בלבונים ללא אות טלפון סלולרי, אולי תרצה לדעת כיצד ניתן לבצע זאת. עם זאת, אם הייתי נוהג לצאת מהכביש לבד, כנראה הייתי מוסיף לי כמה מוטות ריתוך, סוללה טעונה נוספת, שני סטים של כבלי קפיצה וקסדת ריתוך זולה.ערכת חירום לרכבלכל מקרה.

באג החוצה טיפ...ריתוך באמצעות מצברים לרכב| יוטיוב