אם אי פעם חיפשת טיסות ברגע האחרון בבהלה - ואיכשהו נתקלת בעסקה טובה - כמעט תמיד יש מלכוד. רוב הסיכויים שהקאץ' המדובר עשוי לכלול שתיים (או יותר) עצירות ביניים ושלוש טיסות רק כדי להביא אותך ליעד הסופי שלך במרחק של כמה שעות בלבד.
מעל על אשרשור Reddit האחרון, משתמשים שיתפו סיפורים על שהזמינו טיסות עם מספר חיבורים כדי לחסוך במחיר הטיסה - ולראיה, יש אנשים שמוכנים ללכת לקיצוניות. "חמש טיסות, ארבע עצירות, קצת פחות מ-29 שעות נסיעה כולל", כתב אחד המשתמשים. "היה אכזרי. לא ממליץ.”
עם החגים מעבר לפינה, אתה עלול להיאלץ להיכנס למצב הזה מכורח הנסיבות. אבל מה כדאי לדעת לפני שיוצאים למסע של 29 שעות רק כדי להגיע מחוף אחד למשנהו? ובכן, עלינו להקדים את זה ולהודות שזה תלוי בדרך כללאֵיךהזמנת; אם בחרת במסלול אחד דרך חברת תעופה אחת, זה כנראה יהיה קל יותר מאשר להזמין מסלולים נפרדים לחלוטין. להלן תמצא מספר גורמים חשובים שכדאי לקחת בחשבון לפני שתארגן את יום הנסיעה הארוך ביותר בחייך.
הקדישו מספיק זמן ליצירת כל חיבור
אם אתה טס מסלול עם יותר מעצירת ביניים אחת, בדוק תמיד כדי לוודא שיש לך מספיק זמן לבצע כל קונקשן - במיוחד אם אתה מתכוון להזמין כל קונקשן בנפרד. מַדוּעַ? אם הטיסה הראשונה שלך מתעכבת ואתה מחמיץ את הטיסה הבאה שלך כתוצאה מכך, חברת התעופה הזורָגִילהזמינו אותך אוטומטית מחדש בטיסה הבאה; במקרה זה, ייתכן שתיאלץ לשלם עבור החלפת טיסה באותו יום או לקנות טיסה חדשה לחלוטין. (הנה המדריך שלנולשינוי עמלות על ידי חברות תעופה.)
מסיבה זו, עדיף למפות את הקשרים שלך מראש. הקפד להדפיס את כל כרטיסי העלייה למטוס, לדעת את פרטי השער שלך ולצפות מראש בכל שינוי בטרמינל. אם אתה טס בינלאומי, עליך להקצות יותר זמן מהרגיל במהלך חיבור כדי להיכנס מחדש לאבטחה. (וושינגטון פוסטממליץ על זמן חיץ סטנדרטי של שעתיים לפחות כדי לבצע את רוב החיבורים, אבל זה תלוי בשדה התעופה ובחברת התעופה. אם זה שדה תעופה אזורי קטן, למשל, אולי 45 דקות זה בסדר.)
אם, לעומת זאת, הזמנתם את כל הקישורים במסלול אחד, סביר להניח שחברת תעופה זו (או אותן חברות תעופה שותפות) לא תאפשר לכם להזמין קונקשן אלא אם כן יהיה לכם מספיק זמן לבצע את הטיסה שלכם, בכל מקרה. ובכל זאת, זה לא מזיק לבדוק שוב את קרבתם של השערים זה לזה ולבדוק עד כמה החיבורים שלך יכולים להיות אמינים. שימוש ב-Google Flights, למשל, בדרך כלל תראה התראות המציינות את מהימנות החיבורים שלך, בהתבסס על נתונים היסטוריים; אם מדובר בחיבור הדוק במיוחד, הוא יסמן אותו, כך שתודע לפני ההזמנה.
שאל מלווה לגבי מדיניות המטען הנשלח שלהם
כאשר אתם מחליפים מטוס מספר פעמים ביום אחד, חשוב לשאול את דיילת חברת התעופה בעת ביצוע הצ'ק-אין לגבי המדיניות שלו לגבי כבודה נשלחת והאם הוא יעביר את התיק שלכם מרצון מטיסה אחת לאחרת. לחלופין, ייתכן שאתה אחראי לאסוף אותו בשדה התעופה הגעתך.
כְּמוֹכתבנו בעבר, בדרך כלל, אם אתה טס טיסות המשך ביניהןשׁוֹנֶהחברות תעופה, תצטרך לתפוס את התיק שלך ולבדוק אותו מחדש בתחנת העברת מזוודות או בדלפק הצ'ק-אין של חברת התעופה. אבל יש יוצאים מן הכלל. יונייטד, למשל, תעביר מזוודות בין חברות התעופה השותפות שלה.
זו הסיבה שעדיף לבקש מהמלווה לבדוק את התיק שלך ליעד הסופי שלך, במידת האפשר. (אם זה לא, הם לפחות יודיעו לך מה לעשות בשדות התעופה המקשרים שלך.) אם אתה נוסע בינלאומי ומתחבר בשדה תעופה מקומי, סביר להניח שתהיה אחראי גם לבדוק מחדש את התיק שלך , אז שימו לב לתחנות העברת התיקים כשאתם מגיעים.
כמובן, הדרך הקלה ביותר להימנע מכל הצרות האלה היא להימנע מבדיקת תיק לחלוטין. רק הקפידו לארוז כראוי (כלומר נוזלים פחות מ-3.5 אונקיות) והימנעו מהזמנת מושבים בסיסיים בכלכלה, הכרוכה בכניסה אחרונה למטוס, אובדן מקום בתא העילי, ואפשרות בדיקת דלת של התיק.
קרדיט: Shutterstock
הבן את העלויות הנוספות הכרוכות בכך
אמנם מסלול מרובה תחנות עשוי להיראות כמו העסקה הטובה ביותר, אבל עדיף להבין מתי זה פשוט לא שווה את הזמן והמאמץ הנוסף. אם אתה טס מסלולים נפרדים, תצטרך לקחת בחשבון את עמלות הכבודה הנשלחת עבור כל טיסה (אם הם לא מעבירים את התיק שלך אוטומטית), בין אם אתה רוצה לבזבז הקצאות מושבים לכל טיסה, עלויות האוכל ועוד. שירותים אם עצירת ביניים ארוכה במיוחד, והאפשרות האמיתית להחמיץ חיבור ולשלם עבור דמי החלפה באותו יום אם הזמנתם מסלולים נפרדים.
בסופו של דבר, חיסכון של 100 דולר בכרטיס טיסה אולי לא שווה את זה עבור הארנק שלך (או השפיות האישית). העצה שלנו תהיה לתקצב כל חיבור, לצפות את ההוצאות שלך ולהשוות בין אפשרויות הנסיעה החלופיות. ולמקרה שאתה צריך תובנה קטנה,הנה מדריךבשדות התעופה היקרים ביותר במדינה (ולמה אולי כדאי להימנע משדה התעופה הבינלאומי ניוארק, במיוחד).
