למניות אופניים יש רקורד בטיחותי טוב יותר מאשר רכיבה רגילה על אופניים בעיר
למרות שרוכבי אופניים הם לרוב חסרי קסדה וחסרי ניסיון, יש להם רקורד בטיחותי טוב יותר מרוכבי אופניים אחרים. החוקרים אינם בטוחים מדוע, אך הניחושים שלהם עשויים לשפוך מעט אור על בטיחות האופניים באופן כללי.
הנה נתון הבטיחות העיקרי: לא נקשרו מקרי מוות למניות אופניים בלמעלה מ-35 מיליון רכיבות, מדווח בראד פלומר ב-Vox, בהשוואה ל-21 מקרי מוות לכל 100 מיליון רכיבות עבור רוכבי אופניים בסך הכל. ניתוח חדש מאשר את הבטיחות של מניות האופניים, והחוקרים שלהם הציעו כמה סיבות אפשריות להבדל. הנה כמה מהם:
אופניים להשכרה כבדים ומסורבלים יותר. זה מקשה על הנסיעה המהירה, והצמיגים הרחבים יותר של האופניים מתמודדים טוב יותר עם בורות. ייתכן שאופניים קלים יותר מחליפים מהירות ונוחות למען בטיחות.
מניות אופניים פועלות במקומות שבהם מכוניות נוסעות לאט, כמו בלוקים עירוניים סתומים בתנועה. זה אומר ששללנו את סוגי התאונות שבהן מכונית עלולה להתנגש באופניים בצד כביש במהירות גבוהה. נהגים גם כבר מסתכלים על הולכי רגל ברחובות עירוניים, כך שייתכן שהם יבחינו גם ברוכבי אופניים.
היעדר קסדות עשוי להיות גורם - ואולי לא.זוהי סוגיה שנויה במחלוקת: נהגים ורוכבי אופניים כאחד עשויים להיות מודעים יותר לבטיחות כאשר קסדות אינן בתמונה, אך קסדות עלולות להפוך תאונות קטלניות לתאונות שרידות. אנחנו לא ממליצים לנטוש קסדה כאמצעי בטיחות, אבל בניתוח רמת האוכלוסייה לא ברור אם הקסדות עוזרות או פוגעות בבטיחות.
למידע נוסף על נקודות אלה, ועל כמה מחשבות אחרות של החוקרים, בקר בקישור למטה.
מחקר חדש בוחן מדוע חלק אופניים הוא כל כך בטוח יותר מאשר רכיבה רגילה| קוֹל
תמונה מאתניקפלבו.
בת' סקוורצקי
עורך בריאות בכיר
Beth Skwarecki היא עורכת הבריאות הבכירה של Lifehacker. בעלת תואר ראשון בביולוגיה, כתבה שני ספרים ומאמנת אישית מוסמכת. היא כותבת על בריאות, כושר ומדע כבר למעלה מעשור, ויכולה לסחוט 225 קילו.