חברות תעופה אוהבות לענות אותנו. הם מרמים אותנו עם דמי כבודה, עיכובים ונוסעים שלא לובשיםמִכְנָסַיִים. והכי חשוב, גם כשאתה מוכן ומאורגן, אין שום דבר שאתה יכול לעשות כדי לברוח מצמא הדם שלהם לרווח. אם אי פעם הזמנת מושב בטיסה, תבחין בקטעים שלמים של חברות תעופה חסומות כך שלא תוכל לתבוע אותם, גם אם רצית או מוכנה לשלם תוספת.
מוקדם יותר השבוע, הנקודות גיאהשיב לבקשת קורא אחד לגבי אותה סוגיה. למה בדיוק מושבים חסומים ואיך אפשראַתָהלתפוס אחד? זה אולי לא קל, אבל הנה הסקופ על חברות תעופה שמזמינות מושבים וכיצד לתפוס אותם:
הם חסומים עבור נוסעי "עילית".
נתקלת פעם במפת מושבים של טיסה, רק כדי למצוא מושבים באמצע? לפעמים, זה בגלל שכל מושב מעבר ומושב בחלון כבר נשמר על ידי נוסעים אחרים (במקרה כזה, ייתכן שלא יהיה לך מזל. אתה יכול לנסות את Sears).
בפעמים אחרות, זה בגלל שחברת התעופה אולי שומרת אותם במיוחד למספר הנוסעים הנבחרים עם סטטוס עילית כלשהו (ואם הזמנתם את הטיסה שלכם מוקדם, זה סימן טוב שזה קרה). לא, הם לא אנשי עילית, אם כי זה ירגיש כך כשהם יחלפו על פניכם אל שורת היציאה המרווחת שלהם עם מרווח לרגליים.
בתור הנקודות גיאציינו, חברי עילית באמריקן איירליינס יכולים להציג מפת מושב שלמה עם כל האפשרויות הזמינות, לעומת לנו הנורמות, שסביר להניח שיראו מפה עם פחות אפשרויות אם הם מוחזקים עבור נוסעים עילית.
כך חברות תעופה מרמות אותך לקנות את המושבים המשודרגים האלה עם מרווח רגליים נוסף (כשחלק מהם בחינם כל הזמן). לעזאזל, יונייטד! תן לי לחיות!
הם חסומים עבור נוסעים עם צרכים ספציפיים
לפעמים, בלוקים שלמים של מושבים בטיסות שמורים לסוכני שער כדי לקבל את הגמישות להכיל נוסעים עם צרכים מיוחדים, כמו ילדים ומשפחות (כדי שהם לא יופרדו).
שְׁנֵיהֶםדֶלתָאואמריקן איירליינס, למשל, חוסמים מושבים מונעים עבור אנשים עם מוגבלויות ולעיתים קרובות מושבים אלה ממוקמים בחזית לגישה קלה יותר.
צוות חברת התעופה שומר אותם
היי, גם דיילות צריכות הפסקה. הם אלה שמנסים לנחם אותך בזמן שהנוסעים מורידים את המכנסיים. ניתן להזמין מושבים מסוימים עבור הטייסים והצוות למנוחה, במקרה שאין להם תא שינה נפרד.
כמו כן, מושבים עשויים להיות שמורים מוקדם לאנשי צוות שאינם בתפקיד הנוסעים מיעד אחד למשנהו מכיוון שהם הולכים לביתם או ממנו או בדרכם לטיסה אחרת לעבודה (זה מכונה 'deadheading, אין קשר למתים האדיבים).
צ'ק-אין לטיסה שלך בהקדם האפשרי
אז מה עליך לעשות אם אתה נלכד במשחק מפחיד של בחירת מושב באמצע? או שבכל מקרה אין לך אפילו אפשרות לבחור את המושב שלך? אמנם אין כלל קשיח ומהיר בין חברות התעופה, המשך לבדוק את מפת המושב שלך מעת לעת, כאשר הנוסעים מתארגנים מחדש בטיסה (או מזמינים טיסה אחרת).
כְּמוֹTripAdvisorממליץ, הנה טיפ מרכזי: צ'ק-אין קרוב ככל האפשר לסימן 24 השעות לפני הטיסה שלך ואולי תגיע למכרה הזהב. בשלב זה, נוסעים בעלי מעמד עילית מקבלים לעתים קרובות שדרוג, ומשאירים חלון נסיעה נחשק ומושבים במעבר.
המתן עד שתוכל לדבר עם סוכן שער
בתור הנקודות גיאציין, לפעמים כדאי לחכות עד שתוכל לדבר עם סוכן שער (בִּמְיוּחָדאם אתה עדיין תקוע עם מושב אמצעי - זה לא יכול להחמיר משם, נכון?). כאשר אתה בשדה התעופה, סוכן שערים מצויד בדרך כלל כדי להתמודד עם מידה מסוימת של גמישות וייתכן שיוכל להתאים לכמה שינויים במושב ברגע האחרון.
ואם רוצים לנצח את ההמונים, השתמשו באפליקציה של חברת התעופה כשאתם בשדה התעופה. תוכל לבדוק את מפת המושב של הטיסה שלך כשהיא משתנה ולתפוס מושב טוב יותר. אם אתה נוסע עם מישהו שיש לו סטטוס עילית, בדוק את מפת המושב של הטיסה שלך בחשבון שלו כדי לגלות אם גם חברת תעופה מחזיקה מעמד.
לעוד מ-Lifehacker, הקפד לעקוב אחרינו באינסטגרם@lifehackerdotcom.
