מוצץ ושיתוף: ההרפתקאות שלי ללא רכב


לא היה לי מכונית מאז 2007, אבל לא נתתי לזה למנוע ממני לצאת להרפתקאות מדהימות. פסגתי את כל 48 ההרים בניו המפשייר בגובה 4,000 רגל, טיפסתי על קרח וסלע בכל רחבי ניו אינגלנד, ועשיתי מרוצי שליחים של 24 שעות ברחבי קונטיקט וניו המפשייר. אני מסכים שבעלות על מכונית הייתה יכולה להפוך את ההרפתקאות הללו לפחות מסובכות מבחינה לוגיסטית. עם זאת, יש כמה אסטרטגיות שאפשרו לי ליהנות מהחוויות האלה למרות שאין לי מכונית. הנה כמה מהטיפים שלמדתי במהלך חצי העשור האחרון של הרפתקאות ללא רכב.

שיעור מס' 1: התיידד עם בעלי רכב

החברים שלי מתארים את זה בצחוק כ"כלכלת המווצ'ינג". בשיא הרצינות הם בעיקר צודקים. אם אתה חי אורח חיים הרפתקני אז יש קבוצה טובה של חברים בעלי דעות דומות זה קריטי לחלוטין. לטובתכם, הסיכוי גבוה שרוב החברים הללו יחזיקו גם בכלי רכב. זה הופך את הטיולים בסופי השבוע לקלה לאין ערוך כאדם ללא מכוניות. כנראה רכבתי עשרות אלפי קילומטרים במכוניות בבעלות אחרים. אם לא הייתה לי קבוצה כל כך מדהימה של חברים לטייל איתם אז החיים שלי היו משעממים להפליא (והרבה יותר נייחים).

שיעור מס' 2: השתמש בשירותי שיתוף רכב

לפעמים אתה רק צריך מכונית, נקודה. במקרים אלה כאשר לוקחים תחבורה ציבורית או מציאת טרמפ פשוט לא עובד, אני משתמש בשירותי שיתוף רכבים כמוRelayRidesוZipcar. למשל, בפברואר הזה יצאתי למסע טיפוס קרח של שבוע בצפון מיין. לכל אחד מאיתנו היה כמות מיותרת של ציוד, ובדרך כלל הייתי לוקח את ה-T לבית החברים שלי ומשם נוסע צפונה. עם זאת, עם מזחלת גרירה, מגלשי שטח, תיק גב של 70 ליטר ותיק, לקחת את ה-T פשוט לא הייתה אופציה. אז בלילה שלפני הטיול שלנו לקחתי מכונית והעברתי את הציוד שלי לבית של חברי. עלה לי 35 דולר לשכור את הרכב ללילה. עלות זו עשויה להיראות תלולה, אך בטווח הארוך מדובר במחיר נמוך בהשוואה לעלויות הבעלות ארוכות הטווח של מכונית.

שיעור מס' 3: הרפתקה מקומית באמצעות תחבורה ציבורית

כשעברתי לראשונה למרכז העיר בוסטון הרגשתי שיש לי שני חיים נפרדים: יאפי עירוני וספורטאי בחוץ. בסופי השבוע, הייתי בורח צפונה אל ההרים כדי למצוא הרפתקאות. עם זאת, לאחר קריאת פוסט בבלוג מאתאלסטיר האמפריז(הרפתקן ברמה עולמית מלונדון) על שנת המיקרו-הרפתקאות שלו. זה נתן לי השראה להשתתף ברכיבת חצות השנתית של קורס מרתון בוסטון.

הצטרפתי למאות אנשים שדוחסים את האופניים שלהם על רכבת הנוסעים כדי לנסוע 26.2 מייל מהופקינטון לכיכר קופלי בגשם קר ושוטף בחצות. נשמע כיף נכון? התנאים היו עגומים אבל רמות הסטוק היו גבוהות, זה בהחלט התחרה בהרפתקאות שחוויתי בהרים רחוקים. זה דרש לוגיסטיקה ותכנון, זה היה מעט מסוכן ולא בטוח, זה לקח כמה שעות ואיבדתי הרבה שינה. הניסיון הזה הראה לי שאתה יכול למצוא את המרכיבים של כל הרפתקה טובה (אי ודאות, משך זמן ארוך, סכנה, חוסר שינה וחברים טובים) מבלי שתצטרך לעזוב את החצר האחורית הפתגמית.

שיעור מס' 4: הצטרף למועדון טיול מקומי

לאורך כל הקולג' הייתי חבר פעיל ב-מועדון הרי טאפטס(TMC). זה אפשר לי להכיר אנשים חדשים, לבנות מערכות יחסים הרפתקאות אמון ולמצוא בעקביות טרמפים להרפתקה בחוץ. באינטרנטלוחות נסיעהכמו זה של ה-TMC היו קריטיים לאלו מאיתנו שלא היו בבעלותם כלי רכב. עכשיו, כשעזבתי את הקולג' במשך זמן מה, הרשת הזו התפוגגה לאט כשאנשים מתרחקים לעבודה. אז בינואר 2013 הצטרפתי לפרק בוסטון שלמועדון הרי האפלצ'ים(AMC). ביליתי את שני סופי השבוע הבאים בטרמפים צפונה כדי לטפס על קרח באזורים חדשים ורכשתי חבורה של חברים חדשים בתהליך. קבוצת טיפוס הקרח של AMC משתמשת בקבוצת גוגל כדי לארגן טיולים ונסיעות כך שתחבורה היא אופציה כמעט בכל סוף שבוע.

שיעור מס' 5: היה גמיש עם לוח הזמנים והמטרות שלך

ככלל אצבע, אם אתה לא הבעלים של הנכס אז אתה לא הבעלים של השליטה בו. לכן, מבחינת לוגיסטיקה הובלה אתה נמצא במידה רבה בלוח הזמנים של אחרים. המשמעות היא שעליך להיות גמיש בזמני יציאה, מסלולי טיול ויעדים כלליים. אם החברים שלך רוצים להישאר שעה נוספת בחדר הכושר לטיפוס אז שיהיה. אם הם מחליטים לטייל בהר שכבר עשיתם חמש פעמים אז עשו זאת. רק תתלהב מכך שהריאות שלך מלאות באוויר ושאתה בחוץ עושה משהו מדהים.

לבסוף, השתדלו לא לתכנן תוכניות שמסתמכות על זמן חזרה מהירה הביתה. זכור שאתה נמצא בלוח הזמנים של מישהו אחר. אם הם רוצים לעצור במסעדה ולדחות את כל התוכניות שהיו לכם בבית, פשוט תירגעו, תזמינו המבורגר ותיהנו מהחופש שמגיע עם אי הבעלות על רכב.

מוצץ ושיתוף: הרפתקאות ללא רכב|ניתן לשיתוף


מייק בראון הוא מקצוען עירוני צעיר שיבלה את שנת 2013 בביצוע סדרה של ניסויים בסגנון חיים בכלכלת השיתוף - צלילה לתוך שיתוף מכוניות, דיור עמית לעמית, חליפין, מימון המונים ואחרים תוך שהוא כותב על חוויותיו ב-Shareable. הוא חי ועובד כמהנדס בבוסטון, למד הנדסה ביו-רפואית באוניברסיטת טאפטס, ומשתדל לבלות כמה שיותר זמן בחוץ. הוא יזם שאפתן, מטפס צוקים, יצרן גיטרות, מטפס הרים ועכשיו סופר.

תמונה רמיקס מקפרזה(שטרסטוק).

רוצה לראות את העבודה שלך על Lifehacker? אֶלֶקטרוֹנִיטסה.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Subscribe Now & Never Miss The Latest Tech Updates!

Enter your e-mail address and click the Subscribe button to receive great content and coupon codes for amazing discounts.

Don't Miss Out. Complete the subscription Now.