אם אתה מישהו ששם לב לדברים של תחזוקת רכב כמו שמן מנוע, אתה בטח יודע שהוא מגיע בזנים סינתטיים וסטנדרטיים. סינטטי עולה יותר, אך יש לו יתרונות רבים על פני שמן רגיל. העניין הוא שלא כל מכונית צריכה את זה, אז השימוש בה עלול להיות בזבוז כסף. הנה כמה קווים מנחים שיעזרו לך לקבוע אם זה הכי מתאים לרכב שלך.
בהשוואה לשמן מנוע רגיל, לשמן סינטטי לוקח יותר זמן להתפרק, יכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר ויכול לזרום קל יותר בטמפרטורות קרות. אריק אוורטס בדוחות צרכניםדיבר עם המכונאי הראשי שלהם ושיתף כמה תרחישים כאשר סינתטי הוא האפשרות הטובה יותר:
אם אתה עושה הרבה נסיעות קצרות, שמן מנוע רגיל לעולם לא יתחמם מספיק כדי לשרוף לחות ולכלוכים. זה יכול לזרז את התמוטטות הנפט הרגיל. כמו כן, אם אתם גרים באזור עם חורף קר מאוד או קיץ חם מאוד, או אם אתם משתמשים ברכב שלכם לגרירה או להובלת חומרים כבדים, שמן סינטטי לא יתפרק כל כך מהר... שימוש טוב נוסף לשמן סינטטי הוא כמו תרופה למנועים ישנים יותר המועדים להצטברות בוצה. שאריות עבותות אלה עלולות לחסום מעברי שמן ולהוביל למוות מהיר של מנוע.
השורה התחתונה: שמן סינטטי עולה יותר, אבל זה יכול לחסוך לך כסף בטווח הארוך מכיוון שהוא מחזיק מעמד זמן רב יותר ולכן דורש פחות שינויים. ובכל זאת, עליך לתזמן לשנות את זה על בסיס חצי קבוע. ממושך יותר לא אומר שזה נמשך לנצח.
סיפור זה פורסם במקור ב-7/8/15 ועודכן ב-10/10/19 כדי לספק מידע מעמיק ועדכני יותר.