האם הגענו לשיא מחירי המכוניות המשומשות? אף אחד לא יכול לומר בוודאות, אבל בהחלט יש סימנים שהשוק מתחיל להתקרר. עם חלק מהמחירים של דגמי מכוניות גבוהיםמעל 30%בהשוואה לשנה שעברה, זה יכול להיות זמן טוב למכור את המכונית שלך, במיוחד אם אתה לא צריך אחד עכשיו.
מדוע מחירי הרכב עשויים לרדת
המחירים כבר מראים סימני הרמה, שכן הםעלה רק ב-0.2% ביולי, לעומת עלייה של 10.5 אחוזים ביוני. המניע הגדול של עליות המחירים הללו היה מחסור בשבבי מוליכים למחצה שעצר את הייצור של מכוניות חדשות. זה, בתורו, הוביל לביקוש מוגבר למלאי מוגבל של מכוניות משומשות, מה שהוביל למחירים גבוהים יותר.
בעוד שהמחסור בשבבים יהיה כנראה בעיה מתמשכת עד סוף 2021 לפחות, כמה משקיפים מאמינים כיאנחנו במחסור החמור ביותר, וזההמחירים יירדוברגע שההיצע תופס את הביקוש. בחודש שעבר,ניתוח של גולדמן זאקסאמר שייצור שבבי מוליכים למחצה אמור לעלות בהדרגה למשך שארית השנה. זה לא אומר שהמחירים בהכרח יחזרו לרמות שלפני המגפה מיד, אבל סביר להניח שהמחירים ירדו בסופו של דבר ככל שהייצור של מכוניות חדשות יגדל.בראיון ל-CNBC, ג'ף דייק, נשיא Sonic Automotive, טוען שזה יצנן את שוק המכוניות המשומשות:
מלאי מכוניות חדשות הולך להשתפר בהדרגה במהלך החודשים הקרובים ככל שנגיע לסוף השנה. בזמן שזה יקרה, זה יקל על כמות בעיות המלאי שמתרחשות בצד הקנייני.
גם המחירים הסיטונאיים ירדו, מה שאומר שהסוחרים משלמים פחות על מכוניות - עוד סימן להתרככות השוק.פר דיוויד פריז, מ-JD Power:
המחירים הסיטוניים נראים כאילו הגיעו לשיא לפני שמונה שבועות, ומאז הם בירידה. הרכבים הנמכרים היום בסוכנויות נרכשו בממוצע לפני חמישה עד שישה שבועות.
האם למכור את המכונית המשומשת שלך עכשיו?
אף אחד לא יודע בוודאות מתי יסתיים המחסור הזמני בשבבי מוליכים למחצה, אבל ככל שהמחנק באספקה יקל, סביר להניח שלכך תהיה השפעה שלילית על המחירים, גם אם הם רק יתיישרו. ועם מחירים בשיאים היסטוריים, זה בהחלט זמן לא רע למכור את המכונית שלך, כך או כך.