איך להרוויח כסף עם מטען EV הביתי שלך

רכבים חשמלייםהופכים נפוצים יותר-1.6 מיליון מהם נמכרובארה"ב בשנת 2023, המייצג עלייה של 60% לעומת 2022. והממשל הפדרלי נמצא כעתעובדים קשה כדי לעודדזֶהלהתרחק ממכוניות מונעות בנזיןומשאיות, מה שאומר שככל הנראה רכבי חשמליים יהפכו נפוצים עוד יותר.

בינתיים, עם זאת, תשתית הטעינה שלנולא עומד בקצב,למרות סדרי העדיפויותשל הממשל הנוכחי. זה מתורגם לקושי למצוא מקום לטעון את ה-EV או תורים ארוכים בהמתנה לפתיחת אחד - ואז אולי להמתין שעות כדי לקבל טעינה שמישה אם אתה תקוע עםמטען ישן יותר ברמה-1. אם אתה גר באזור שבו יש מעט יחסית עמדות טעינה, אולי בחרת להתקין מטען EV בבית שלך. והחדשות הטובות הן שאתה יכול להפוך את מטען החשמל לעסק קטן אם אתה רוצה להרוויח קצת כסף נוסף.

השכרת מטען עשה זאת בעצמך

התקנת מטען EV בבית שלך היא קצת השקעה מבחינת שני הזמן (עליך לוודאהבית מוכןלהתמודד עם זה, אם כימטענים מחוברים שאינם זקוקים לחיווטזמינים) וכסף (שיכול לנהל אותךיותר מ-1,000 דולר, למרות שיש מדינה ותמריצים פדרלייםבמקום שיכול להוזיל את העלויות הללו באופן משמעותי). בעוד שהתועלת המיידית - היכולת להטעין את ה-EV האישי שלך בן לילה במוסך או בחניה משלך - די ברורה, אתה יכול להפיק ממנו קצת יותר תועלת על ידי השכרת מטען EV שלך כאשר אתה לא משתמש בו.

זה יכול להיות הסדר לא רשמי: אם יש לך שכן או שכנים שבבעלותם רכבי EV אך אינם יכולים להתקין מטען משלהם מסיבה כלשהי, תוכל להציע להם לטעון בביתך תמורת עלות קבועה לכל תשלום או תשלום חודשי. זה עובד טוב במיוחד אם יש לך שביל כניסה רחב או מוסך של שתיים או שלוש מכוניות והשכן שלך יכול פשוט למשוך את המכונית שלו ולטעון. על ידי הצבת אמד מהדק כוחבמעלה הזרם מהמטען שלך, אתה יכול לעקוב אחר צריכת החשמל ולהגדיר את התעריפים שלך בהתאם.

שיתוף אפליקציות

אם אין לך שכנים שנוסעים ברכב חשמלי חסרי כוחות, עדיין תוכל להרוויח מעט הכנסה פסיבית ממטען EV הביתי שלך על ידי הרשמה לפלטפורמת שיתוף טעינת רכב. אפליקציות כמוEvMatch,Plugshare, אוPlugburbתאפשר לך לרשום את הפרטים של המטען שלך במפה ולהגדיר תעריפים (לעתים קרובות כולל עמלות נוספות על עלות החשמל) וכללים אחרים (כמו זמנים שבהם הוא לא זמין) לשימוש בו. כשאנשים צריכים טעינה, הם מחפשים באפליקציה, מוצאים את הבית שלך ברשימה, נוסעים ומשתמשים במטען שלך. כל החיוב והתשלום מטופלים על ידי הפלטפורמה.

אפליקציות אלה מקלים למדי להפוך את מטען ה-EV שלך לזרם הכנסה פסיבי מכיוון שהם מנהלים הכל. אבל זה שזה קל לא אומר שאין חסרונות.

חסרונות

חיוב אנשים להשתמש במטען EV שלך עשוי להניב לך קצת כסף, אבל יש דברים שכדאי לקחת בחשבון לפני שאתה נרשם או מתחיל לפרסם את שירות הטעינת המכונית שלך בעשה זאת בעצמך:

• הַכנָסָה.אתה לא הולך להתעשר לעשות את זה. העלות הממוצעת לכל קילוואט-שעה (קוט"ש) של חשמל בארה"ב היאבערך 17.5 סנט. לפי EvMatch, העלות הממוצעת לטעינת מכונית על הרציףהוא 21 סנט לקוט"ש, אז שולי הרווח שלך לא בדיוק עצומים. הרכב החשמלי הממוצע דורש 30kWh כדי לעבור 100 מיילים, כך שאם הלקוח שלך סופג 30kWh לכל סשן, תרוויח 1.05 דולר עצום בכל פעם.

  כמובן, אתה יכול לעשות יותר. פלטפורמות שיתוף התקע בדרך כלל מאפשרות לך להגדיר תעריפים משלך, כך שתוכל לגבות 25 סנט או 50 סנט או כל מה שתרצה לקוט"ש - אם כי זה עלול להרחיק לקוחות. אתה יכול גם לגבות דמי גישה קבועים כדי להשלים כל מפגש, ולהגדיל את הרווחים שלך. אבל לא משנה מה תעשה, זו לא תוכנית להתעשר-מהר. במקום זאת, עדיף לחשוב על זה כעל דרך קלה להרוויח קצת דמי כיס נוספים.

• בִּטָחוֹן.השכרת מטען החשמל שלך פירושה שאנשים זרים יגיעו לביתך, יחנו את המכונית שלהם בחניה או במוסך שלך, ואז יסתובבו במשך (פוטנציאלי) שעות בזמן שהם ממתינים לטעינת המכוניות שלהם מספיק. פלטפורמות כמו EvMatchלדרוש מאנשים לעזובהאזור בזמן שהמכונית שלהם נטענת (זה חלק מתנאי השירות שלהם), אבל איך תאכפו את זה אם הם יתעלמו מזה, זה משהו שתצטרכו לחשוב עליו.

• שכנים.ייתכן שהשכנים שלך לא אוהבים את העובדה שיש לך מצעד של מכוניות מוזרות שיושבות בחניה שלך, או שזרים מסתובבים באזור והורגים זמן בזמן שהם מחכים שהמכוניות שלהם יטענו.

למרות שאולי לא תתעשר בהשכרת מטען EV שלך, ישנם כמה יתרונות נוספים: אתה תעזור לעודד אימוץ EV, ותגביר את ההשפעה הסביבתית שלהם. ואם אי פעם נתקעת באזור ללא הרבה תשתית טעינה, אתה יודע כמה אנשים יהיו אסירי תודה למצוא מטען שהם יכולים להשתמש בו בעלות סבירה, אז אתה תעשה את חלקך כדי להפוך את העולם לטוב יותר ומקום ידידותי יותר. וזו לא משא כבד: אם כבר התקנת את התשתית, כל כסף שתקבל ממנה הוא בונוס.