מדוע היפוך מכוניות אינו המולת הצד שאנשים חושבים שזוהי

לפעמים זה נראה כמוהַכֹּלרק הולך ומתייקר, מלִשְׂכּוֹראֶלמִצרַכֵי מָזוֹן, שעשוי לשמש השראה לרעיונות יצירתיים להרוויח כסף. תוכנית אחת להרוויח כסף שנראית כמו רעיון מבריק על הנייר היא התהפכות מכוניות - קניית מכונית משומשת או אפילו חדשה ואז מכירה אותה במחיר גבוה יותר תמורת רווח. אחרי הכל, מחירי הרכב היודְאִיָהבהשנים האחרונות, עם המכונית המשומשת הממוצעתנמכר ב-25,670 דולררק לפני כמה חודשים, אז סיבוב מכונית נראה כמו דרך פשוטה לרווחים. אבל כשאתה חופר לתוכו, יש הרבה יותר מדי סיכון בהמולה הצדדית הזו כדי שזה יהיה שווה את הזמן שלך.

מה זה מתהפך ברכב?

היפוך מכוניות יכול לכלול מכוניות משומשות או מכוניות חדשות:

• עֲבוּרמכוניות משומשות, זה דומה להיפוך בית: אתה קונה מכונית ישנה יותר, אתה מכניס לזה קצת הון עצמי בביצוע תיקונים וכמה שדרוגים אסתטיים, ואז אתה מוכר אותו במחיר שמחזיר את עלויות התיקון שלך ונותן לך רווח.

• עֲבוּרמכוניות חדשות, המשחק עובד אקצת אחרת: אתה מזמין דגם מבוקש שלוקח שבועות או חודשים עד שיסופקו (לדוגמה, גרסאות מסוימות של משאית פורד F-150 יכולותייקח 6 חודשים להגשה). זה נועל את המחיר, כך שכאשר המחירים תמיד עולים במהלך החודשים הללו, אתה יכול למכור אותו ברווח כאשר אתה סוף סוף מקבל משלוח על הרכב.

כך או כך, זה אותו רעיון בסיסי: קנה נמוך, מכור גבוה. אלא שזה לא כל כך פשוט - ומכוניות מתהפכות יכולות להכניס אותך לצרות רבות אם לא תיזהר.

תנודתיות מחירים

בדיוק כמו מחירי הדיור, מחירי המכוניות עולים ללא הרף, ולא מובטח שהם ימשיכו לעלות - למעשה, אחרי חודשים של כותרות על כמות המכוניות היקרות, מחירי המכוניות מתחילים לעלותמגמה מעט כלפי מטה. אם הזמנתם רכב חדש לפני שישה חודשים, זה אומר שאולי לא תרוויחו את הרווח שהנחתם. אותו דבר קורה עםמכוניות משומשותכרגע, כך שהמחטף שקנית לפני כמה חודשים והשקעת כסף וזמן בתיקון עשוי להימכר בפחות משמעותית ממה שציפית. פשוט אין דרך לחזות באיזו מהירות השוק יעבור עליך - ולאיזה כיוון.

הלא ידועים

כשאתה מפנה מכוניות חדשות, אתה מסתמך לחלוטין על כוחות השוק כדי לתת לך יתרון. אבל כשאתה הופך מכוניות משומשות, זה קרוב יותר להתהפכות בית, כי אתה בדרך כלל צריך לשפר את הרכב במידת מה כדי להרוויח. אבל כפי שכל מי שאי פעם קנה מכונית משומשת יודע טוב מדי, יכולים להיות הרבה כאלהבעיות נסתרותאפילו במכוניות המשומשות האהובות ביותר. וכל שעת עבודה נוספת וחלק נוסף שאתה צריך להזמין מגדיל את ההשקעה שלך - ומקטין את הרווחים שלך. גם אם אתה מרוויח בסופו של דבר, ברגע שאתה מחשב את השכר השעתי שלך עבור תיקון המכונית, אתה עלול לגלות שזה לא היה שווה את הזמן והמאמץ.

הגבלות

היפוך מכוניות הוא בדרך כלל חוקי, אבל זה לא חוקיבְּכָל מָקוֹם. בעוד שההבדל בין היפוך מכונית ופשוט למכור רכב שאתה לא רוצה יותר הוא לעתים קרובות עכור, ברוב המדינות יש איזושהי הגבלה על מכירת מכוניות למטרות רווח. לעתים קרובות זה בא בצורה של מספר מקסימלי של כלי רכב שאתה יכול למכור לפני שאתה נחשב לסוחר רכב וצריך לקבל רישיון סוחר - בוורמונט, למשל, אתה יכול למכורעד 11 מכוניותלפני שהמדינה תבוא בשבילך. אבל בניו ג'רזי או אוקלהומה? אסור לך על פי חוק להתהפךאאֶחָדמְכוֹנִיתללא רישיון. אולי בכל מקרה תתחמק עם כמה מכירות, כמובן, אבל אם תנסה להפוך את התהפכות המכוניות לעסק, תוכל להיכנס לרדאר של הרשויות.

כשמדובר בהיפוך המכונית החדשה, יש גם הגבלות יצרן שצריך לדאוג מהן. למרות שזה לא נפוץ מדי, לפעמים יצרניות רכב מוסיפות הגבלות להסכמי המכירה שלהן האוסרות עליך למכור את הרכב לתקופה מסוימת - בדרך כלל שנה. טסלההוסיף סעיףכמו זה למכירות Cybertruck שלהם, למשל (ואז הסיר מאוחר יותר את הסעיף), וה-F-150 ברקהיה סעיף דומה במשך זמן מה. אם אתם מתכננים לגרום לבנק להעיף מכונית חדשה, עליכם לוודא שציר הזמן שלכם לרווח לא יוטה על ידי הגבלה כזו, ושאינכם פותחים את עצמכם בפניתְבִיעָה מִשׁפָּטִיתאם בכל זאת תעבור את המכירה.