קרדיט: Marquess789 / Shutterstock.com
לפני כמה שבועות, המזגן בקיה סול בת ה-12 שלי התחיל לפעול. לפעמים זה עבד מצוין. בפעמים אחרות, המפוח לא נדלק כלל. לא היה תבנית מובחנת - זה יעבוד מיד או לא בכלל, או נדלק פתאום בזמן שאני נוהג. (באופן לא מפתיע, זה התחיל לקרות בדיוק בזמן שעיריית ניו יורק החלה לקבל המלצות על חום.)
בשבוע שעבר חשבתי שסוף סוף התבשלתי (באופן פיגורטיבי, אבל גם תרתי משמע): ה-AC עבד ביום שלישי, ואז הוא לא עבד שוב. אחרי ארבעה ימים סוערים וכמה נסיעות ארוכות של סוף שבוע ומיוזעים, לקחתי אותו למכונאי, שבדק נתיכים וממסרים שונים וקבע שאני צריך מנוע מפוח חדש, שיעלה יותר מ-1,000 דולר, רוב זה עבור עבודה. (כנראה שקיה סול בנויה מוזר וקשה לתקן אותה.)
אז הלכתי הביתה ועשיתי מה שהייתי צריך לעשות מלכתחילה: התחלתי לחקור בטירוף את הבעיה כדי לראות אם אחרים נמצאים באותה סירה. והתבררלהמון אנשים יש בעיה עם פונקציונליות AC לסירוגין-לא רק עם קיה סול, אלא עםיצרנים שוניםודגמים. ואותה העצה צצה שוב ושוב: נסו לתת בעיטה ממש טובה לקונסולה המרכזית הקדמית.
אפשר לחשוב שעברנו מעבר לעידן שבו המכשירים היו פשוטים מספיק כדי שהפגיעה בהם תגרום להם להתחיל לעבוד, אבל לא היה לי מה להפסיד מלבד העלות של תיקון של 1,000 דולר, אז ניסיתי את זה. (טוב, טכנית חבטתי בו בחוזקה באגרופי; נעצרתי ברמזור אדום ולא הצלחתי להשיג תנופה טובה לבעיטה.) מיד, מנוע המפוח נדלק ופיצוץ אוויר קר מילא את המכונית.
הלקח כאן הוא כפול: 1) כאשר יש לך ספק, התייעץ באינטרנט לקבלת ייעוץ לפני שתוציא כסף גדול עבור תיקון, ו-2) לפעמים בעיטה, חבטה או חבטה באמת יפתרו את הבעיה.
פנה אל החוכמה האסופה של האינטרנט
אני לא מציע שהמוסכניק שאמר לי שאני צריך מנוע מפוח חדש ניסה לקרוע אותי. בהנחה שהוא אכן בדק את כל הבעיות החשמליות שלטענתו בדק, "תקלה במנוע" נראית מסקנה הגיונית. אבל בהיותי מסוג האנשים שנוהגים במכונית בת 12 (זול סקייט), רציתי למצות את האפשרויות שלי בצורה יסודית יותר לפני שאני מבזבזת המון כסף על הניחוש הטוב ביותר של מישהו. כי אפילו בהתחשב בניסיון ובמומחיות, כמה מכונאים, כשהם מתמודדים עם בעיה שעשויה לקחת שעות כדי לאבחן כראוי,רק יסתמך על אינטואיציה. ובטח, אולי התיקון שלהם יעבוד - אבל זה לא אומר שזו הייתה האפשרות הזולה ביותר, או אפילו הכרחית.
במקרה הזה, המחקר שלי העלה הרבה בעלי קיה אחרים שחוו בעיות AC דומות: האוויר היה נושב קר, אבל רק לפעמים. התסמינים שלנו לא התאימו לתיאורים של מנוע מפוח כושל, שבדרך כלל כרוכים בהםרעשים, ריחות מוזרים וזרימת אוויר מוחלשת בהדרגה. והרבה מהאנשים הלוהטים והמיוזעים האלה ציינו שמתן לרכב שלהם לחיצה ממש טובה יפתור את הבעיה. התברר שהחוכמה הקולקטיבית של חבורה של אנשים מתוסכלים התבררה כמועילה יותר מחוות דעתו של מכונאי יחיד שלא היה לו כל היום לחקור את הבעיה שלי ולמצוא את הפתרון שיכניס לו את הסכום הנמוך ביותר.
בדרך כלל במצבים אלה, אני מחפש עצות משילוב של מומחים והדיוטות, והאינטרנט מלא בשניהם. הנה כמה טקטיקות טובות כדי לנסות למצוא את מה שאתה מחפש:
חפש בגוגל את הבעיה שלך + Reddit, שידריך אותך לכל קהילות מבוססות שבהן אנשים דנים בסוגי הבעיות שאתה מתמודד איתם.
חפש פורומים המיועדים במיוחד לבעלים של כל מה שגורם לך לכאב ראש. במקרה שלי, זה היהפורומים של קיה נשמה.
חפש בגוגל את הבעיה שלך +YouTube עבור סרטוני תיקון מועילים (אולי) - אם כי למצוא אחד שבאמת יועיל יכול להיות אתגר.
כמו שפנייה ל-WebMD בכל פעם שהבטן כואבת יכולה לשכנע אותך שאתה גוסס כשרק אכלת טאקו גרוע, הצעות התיקון שתקבל באינטרנט לא תמיד יהיו הנכונות - אבל אם הן פשוטות מספיק כדי לנסות את עצמך (להכות במשהו; להחליף חלק זול), אתה יכול גם כן. במקרה הגרוע ביותר, אתה יכול לקחת את המחקר שלך לאיש תיקון מוסמך כדי לעזור להם לאבחן בצורה טובה יותר את הבעיה.
כמו כן: אלא אם כן הצורך בתיקון חמור, חוות דעת שנייה, או לפחות תקופת צינון קצרה - ללא כוונה משחק מילים - היא אף פעם לא רעיון רע. (בשביל מה שזה שווה, מכונאי שני ציטט לי 300 דולר עבור אותו תיקון, אבל אני שמח שנמנעתי מהוצאות אפילו כל כך הרבה לעת עתה.)
למה הפגיעה בו גרמה ל-AC של המכונית שלי לעבוד
אז למה חבטה לקונסולה המרכזית תיקנה לי את ה-AC? אני לא יודע - וגם אף אחד באינטרנט לא באמת יודע. אלה שהציעו את זה או שעבדו לפי עצות של אחרים (אחד אמר שטכנאי קיה בסוכנות שלו אמר לו לנסות את זה) או כנראה שהם פשוט בקיאים היטבהשיטה המנוסה והאמיתית להכות את הטכנולוגיה שלך עד שהיא מתחילה לעבוד.
סיבות אפשריות שהועלו כללו אחוט רופף, אחיבור נמס או פגום בדרך אחרת, אבעיית הארקה, וכן, אמנוע מפוח כושל, כל אלה ניתנים לתיקון זמנית עם מעט כלי הקשה. עם זאת, פחות מאבחון מעמיק יותר, קשה לומר. רבים משרשורי הפורום הללו מספקים הצעות כיצד לבחון את הנושא לעומק. אולי אני אעשה את זה מתישהו - כשרק ללחוץ על זה יפסיק לעבוד.
ג'ואל קנינגהם
סגן עורך
ג'ואל קנינגהם הוא סגן העורך של Lifehacker. בעבר הוא היה העורך הראשי של שיווק תוכן עבור בארנס אנד נובל, שם גם ייסד את בלוג המדע הבדיוני והפנטזיה של בארנס אנד נובל ופרסם רומן מאת סופר הפנטזיה המלזי זן צ'ו.זכה בפרס הוגו בשנת 2019. בתחילת הקריירה שלו, ג'ואל זכה בפרסים משלו מאגודת העיתונאים של אילינוי על עבודתו כעיתונאי מקומי. כיום הוא מתגורר בברוקלין, ניו יורק. אתה יכוללמצוא אותו בבלוסקי.
קרא את הביוגרפיה המלאה של ג'ואל