מדוע עדיין כנראה לא כדאי ליסינג רכב חשמלי

כלי רכב חשמליים (EV) הופכים פופולריים יותר ויותר ככל שדגמים רבים יותר יוצאים לשוק והמחירים יורדים. אם כי בואו נודה בזה - אפילו כשהמחיר נחתך באלפי דולרים, העלות של טסלה עדיין גבוהה באופן בלתי רגיל עבור רוב הנהגים.

ובכל זאת, עם הפופולריות הגוברת שלהם, מגיעים גםטיעונים להשכרה של רכבי EV. ומי לא היה רוצה לנהוג במכונית חדשה ונוצצת בתשלום חודשי נמוך יותר, במקום לממן אותה - גם אם התרחיש האחרון אומר שתיאורטית תהיה בבעלותך באופן מוחלט מתישהו? למרבה הצער, זה לא כל כך פשוט. אמנם יש הרבה תמריצים לשכור רכב חשמלי, אבל זה אולי לא המסלול החסכוני ביותר עבור רוב הנהגים. הנה מה שצריך לדעת על קנייה לעומת ליסינג של רכב חשמלי.

קנייה מול ליסינג כל רכב

לפני שנצלול לעולם של EV, בואו נסקור את הדיון "קנייה מול חכירה". רכישת רכב פירושה שאתה הבעלים שלו ובונה הון עצמי ברכב בתשלומים חודשיים (אם אתה מממן את הרכישה); ליסינג פירושו בעצם שאתה שוכר את המכונית לתקופת זמן מסוימת (בדרך כלל שנתיים עד חמש שנים).

כשאתה שוכר, אתה לא הבעלים של המכונית. יש הגבלות לכמה זמן וכמה רחוק אתה יכול לנסוע בו. תמיד יהיו לך עלויות חודשיות וחוסר שליטה על שינויים בנסיעה שלך. ובכל זאת, אנשים נמשכים לליסינג בגלל (1) עלויות נמוכות יותר מראש, (2) תשלומים חודשיים נמוכים יותר ו-3) היכולת לנסות מכונית חדשה כל כמה שנים בתום כל תקופת חכירה.

הנה הקאץ': ההבטחה של ליסינג היא לעתים קרובות מטעה. כשלוקחים בחשבון את סך ההוצאה על תשלומי רכב לאורך השנים,ליסינג עשוי לעלות לך יותר מרכישת רכב חדש על הסף. אז, כדי להיות ברור: אתה כנראה לא צריך לשכור מכונית. עם זאת, יש כמה ניואנסים נוספים שיש לקחת בחשבון בהחלטת "חכירה מול רכישה" כשמדובר בכלי רכב חשמליים.

יש סיבות מוצדקות לשכור רכב חשמלי

אני מקווה שקבעתי עד עכשיו שההבטחה המפתה של תשלומים חודשיים נמוכים יותר יכולה להטעות. עם זאת, יש כמה סיבות ייחודיות שאתה עדיין יכול לשקול לשכור רכב EV.

אתה יכול לבחור את דגם ה-EV האידיאלי שלך

יתרון מרכזי אחד של ליסינג הוא שהוא מאפשר לך תמיד לנהוג בדגם ה-EV העדכני ביותר. טכנולוגיית EV מתקדמת במהירות, כאשר כל שנת דגם מציעה טווחי נסיעה ארוכים יותר ומציגה תכונות חדשות. ליסינג מאפשר לך להחליף את ה-EV שלך בחדש בתוך שנים ספורות, כך שתוכל לשדרג כדי לנצל את החידושים החדשים ביותר. (כמו לקבל אייפון חדש לאחר סיום החוזה הסלולרי שלך לשנתיים.)

אתה יכול לנצל זיכוי מס על רכבי רכב

לשנת 2023, קיים זיכוי מס פדרלי שאינו ניתן להחזר על רכבים חשמליים של עד 7,500 דולר זמין בעת ​​רכישת רכב חשמלי. אבל יש עוד הגבלות רבות על האשראי הזה בכל הנוגע לקנייה - הן עבור הדגמים הזכאים והן עבור הקונים שיזכו לערך המלא. לדוגמה, הרכב חייב להיות מיוצר בצפון אמריקה, רכיבי הסוללה והמינרלים שלו חייבים לעמוד בדרישות מקור ספציפיות, וההכנסה של הקונה אינה יכולה לעלות על סכום מסוים.

עכשיו, הנה הסיבה שהליסינג הפך להצעה כל כך מפתה בימים אלה: מה שנקרא "פרצה בהשכרת EV." רכבי רכב מושכרים פטורים מרבות מדרישות הזכאות המחמירות לקבלת זיכוי המס של $7,500. המשמעות היא שליסינג היא דרך נבונה לראות את הקרדיט הזה על מבחר רחב יותר של כלי רכב. הקאץ': זיכוי המס שייך למשכיר, לא לך. כאשר העוסק תובע את האשראי, יש לו את האפשרות להחיל אותו על חוזה השכירות שלך כדי להוריד את התשלומים החודשיים שלך. זה אומר שאתה יכול לראות חלק מהטבת המס הנחשקת הזו או את כולה, רק בצורה אחרת, כמו מחיר שכירות מופחת כולל. זו הבחירה של הסוחר - פשוטו כמשמעו - וללא ספק הטיעון המשכנע ביותר לחכירה על פני קניית רכב חשמלי.

אתה יכול להימנע מהחלפת סוללת EV יקר

סוללות EV מתכלות עם הזמן וייתכן שיידרשו החלפה לאחר 5-8 שנים. עם חוזה שכירות ל-3 שנים, לא תצטרך לדאוג לגבי עלות ההחלפה הגדולה הזו בהמשך הדרך. חברת הליסינג תטפל בתחזוקה והחלפת מצברים ברגע שתגישו את ה-EV המושכר.

סיבות להימנע מהשכרת רכב חשמלי

למרות כל הסיבות התקפות לשכירות, הנה הסיבה שבעצם זה לא יהיה המסלול החסכוני ביותר בטווח הארוך.

העלויות גבוהות ממה שהן נראות

אני הולך להמשיך ולחדד את הנקודה הזו: במבט ראשון, התשלומים החודשיים על חכירת רכבי רכב עשויים להיראות סבירים. אבל התשלומים החודשיים הנמוכים יותר יהיו למעשהלהכות אותך חזק יותר עם הזמן. ברגע שאתה מביא בחשבון ביטוח (שהוא בדרך כלל גבוה יותר עבור דגמי ליסינג, מכיוון שלבעל הרכב יהיו דרישות מחמירות יותר), עלויות חשמל ותחזוקה, העלות הכוללת של ליסינג EV היא בדרך כלל גבוהה בהרבה מהליסינג של מכונית מונעת גז דומה. . בנוסף, פרמיות ביטוח רכבי רכב גבוהות יותר בשל עלויות ההחלפה הגבוהות של הרכבים.

אתה לא תהיה הבעלים של ה-EV

ליסינג של כל רכב פירושו שלא תהיה הבעלים שלו באופן מוחלט בתום תקופת החכירה. עם EV, אתה גם מפסיד הנחות פוטנציאליות, זיכוי מס ותמריצים אחרים המיועדים לקונים. כפי שציינתי לעיל, הבטחה שאתה מממש את השווי המלא של זיכוי המס הפדרלי בסך $7,500 אפשרי רק אם אתה רוכש את המכונית (ועונה על כל התנאים הללו).

כל חוזי הליסינג לרכבים מוגבלים

חוזי הליסינג מכילים הוראות מגבילות. לעתים קרובות יש מגבלות קילומטראז', ומעבר יכול לגרום לעמלות של 20-30 סנט למייל. ייתכן שיהיה עליך לשמור את המכונית במצב בתולי כדי למנוע עמלות בלאי עודפות. רוב חוזי הליסינג אוסרים גם על שינוי או התאמה אישית של המכונית.

השורה התחתונה

ישנן סיבות משכנעות רבות לשכור רכב חשמלי - כלומר, הפרצה המאפשרת לך לקצור את היתרונות של זיכוי מס שלא בהישג יד. זה תלוי בך אם כל ההטבות של ליסינג אכן עוקפות את הכלל מספר אחת שלי נגד ליסינג: לא תחסוך כסף בטווח הארוך.

כדי למקסם את החיסכון ולנצל את מלוא היתרונות של בעלות על רכבים חשמליים, עליך לרכוש במקום לשכור את הרכב שלך. אם זה בלתי נסבל בהתחשב בתקציב רכישת הרכב שלך, שקול מכונית היברידית או קונבנציונלית משתלמת יותר. כך או כך, הימנע מחתימה על חוזה שכירות EV שאתה עלול להתחרט עליו מאוחר יותר.