אני תמיד הולך על מושב החלון. הייתי רוצה לומר שזה בגלל שאני יכול להתפעל מהיופי של הפלנטה שלנו מלמעלה, אבל באמת, אני רק צריך מקום להניח את ראשי כשאני עוצם את עיניי ומזיל ריר לכמה שעות לא נוחות. בשלושים ומשהו שנות נסיעותי בטיסה, מעולם לא פקפקתי בהעדפת הישיבה שלי - עד שנודע לי שאולי הפנים שלי מטגנים בגלל זה.
אוקיי, זה אולי קצת קיצוני, אבל העובדה שהעור שלנו רגיש יותר לנזקי שמש כשאנחנו בשמיים היא משהו שמזהירים אותנו רק לעתים רחוקות. אבל הסיכון הוא אמיתי. בעוד שרוב חלונות המטוס חוסמים ביעילות את קרני ה-UVB, קרינת ה-UVA עדיין יכולה לחדור דרכה ועשויה להיות "הרבה יותר אינטנסיבית בגבהים גבוהים יותר", כפי שמסבירה ד"ר מריסה גרשיק, עוזרת פרופסור קליני לדרמטולוגיה ב-Will Cornell Medical College.נסיעות + פנאי.במחקר משנת 2014 שפורסם בJAMA דרמטולוגיה, חוקרים מצאו כי מבחינת מינוני קרינה, טיסה של 56.6 דקות בגובה שיוט שווה ערך לבילוי של 20 דקות במיטת שיזוף. לטייסים וצוותי הטיסה יש כמעט פי שניים שכיחות של מלנומה, אחתאָנָלִיזָהנמצא, ולמרות שלא לגמרי ברור מדוע, ייתכן שחשיפה ל-UV אשמה.
אז איך נגן על עצמנו בכלי לוכד קרינה זה? אנחנו צריכים להיותלובש קרם הגנהעל המטוס ומריחה מחדש כל שעתיים. אתה יכול לזרוק מכולה אחת או שתיים בגודל נסיעות לתוך התיק שלך, ולהגדיר לעצמך אזעקות כדי לזרוק את החפצים.עבה. כמו כן - אני מצטער, חברי מושב חלונות - ישיבה במושב המעבר עוזרת גם להפחית את חשיפת ה-UV שלנו. כמו גם סגירת הצל. אם אתה טס לעתים קרובות,איש הנקודותאומר שאתה יכול ללכת רחוק עד לבחור בטיסות ערב, שכן הסיכון הגדול ביותר לנזקי שמש מתרחש בין 10 בבוקר ל-16:00