כיצד אוכל לנהוג בבטחה במזג אוויר חורפי קיצוני?

בְּכֵנוּת,
ירד שלג

תמונה מאתולרי בארטה(Shutterstock).

שלג היקר,

נהיגת חורף מבאסת. גדלתי במיניאפוליס, ואז עברתי לבוסטון, וכך עברתי כמה תנאים קשים ברגל ובמכונית. מלבד הדברים הברורים, כמו נהיגה לאט יותר ותשומת לב, יש כמה טיפים שתוכל ליישם כדי להפוך את הנסיעה שלך לבטוחה יותר.

הֲכָנָה

קבל את המכונית שלך בכושר מעולה

אם עוד לא הייתם בבדיקה, זה הזמן ללכת. אם המכונית שלך עומדת לעמוד בשלג חלק וקרח, אתה רוצה לתת לה את הסיכוי הטוב ביותר. אם משהו לא תקין - הבלמים שלך, במיוחד - אתה בסיכון גדול יותר ממה שאתה צריך. אתה צריך לשמור על המכונית שלך במצב אופטימלי בכל מקרה. החורף הוא רק תירוץ טוב להתאמץ.

דע אילו רחובות נחרשים קודם

העיר שלך תחרוש את הרחובות כך שהם בטוחים לנהיגה, אבל לא ניתן לחרוש את כולם בו זמנית. רחובות עם נפח תנועה גבוה יותר, כמו גם כבישים מהירים, מקבלים לעתים קרובות עדיפות. אם תבדוק עם אתר האינטרנט של משרד התחבורה המקומי שלך, לעתים קרובות תוכל למצוא לוח זמנים של חריש במהלך החורף. אם לא, בדוק את החדשות המקומיות כדי לגלות אילו מסלולים הם הבטוחים ביותר כרגע. אם אינך מוצא מידע כלשהו, ​​בחירת רחובות פופולריים היא לרוב ההימור הטוב ביותר שלך מהסיבות שהוזכרו קודם לכן. אם אין רחובות במצב מצוין כאשר אתה צריך לנהוג, שקול להתקשר למשרד שלך ולבדוק אם אתה יכול לעבוד מהבית עד שהתנאים יהיו בטוחים. אתה לא צריך להיות על הכביש אם אתה לא יכול לנהוג בבטחה.

תמונה מאתסטיבן סמית'.

נְהִיגָה

בֶּלֶםלִפנֵיחֲרִיטָה

לדברי מומחי הרכב באדמונדס, אחת הסיבות העיקריות להחלקה על הכביש היא פניות מהר מדי. יש לנו נטייה לבלום בזמן שאנחנו פונים, מה שעובד מספיק טוב בכביש יבש, אבל זה עלול להגיע קצת מאוחר מדי במהלך החורף. במקום זאת, בלם לפני שאתה פונה כדי לוודא שאתה לוקח את הפנייה במהירות איטית מספיק. בנוסף, זה מנהג טוב לבלום קצת מוקדם מהרגיל בכל מקרה, מכיוון שאתה עלול להחליק בין אם אתה פונה או לא. לתת לעצמך עוד קצת זמן להתאושש ולבלום בהצלחה יכול להיות ההבדל בין עצירה בטוחה לתאונה.

שמור על מרחק מעקב גדול יותר

אם תסתכל על נהגים על הכביש בכל עת של השנה, תמצא מעט מאוד אנשים ששומרים על מרחק המעקב הבטוח שקיבלנו הוראה לשמור על מנת למנוע טריקת בלמים, ובמקרים מסוימים, בחלק האחורי של רכב של נהג אחר. במהלך החורף, יש להאריך את מרחק המעקב הבטוח הזה מכיוון שתזדקק לזמן נוסף כדי לבלום. זה עשוי להרגיש קצת מוגזם לפעמים, ונהגים חסרי סבלנות עלולים לא ליהנות מהמרחב הנוסף שאתה יוצר, אבל בהחלט עדיף ליצור מספיק מקום לעצירה בטוחה ומוחלטת מאשר להיגמר בתאונה.

תמונה מאתאלים.

בעת החלקה, הימנע מקיבוע מטרה (והאינסטינקטים שלך)

לפי אדמונדס, בעיית נהיגה גדולה אחת בחורף היא באמת יותר בעיה עם המוח שלך. כשאתה מתחיל להחליק, אתה מתחיל להיכנס לפאניקה ולהתקבע על מטרה - כמו מכונית אחרת - ומתקשה לנקוט בפועל את האמצעים הדרושים כדי למנוע תאונה. בעוד אדמונדס ממליץ על הדרכה מעשית ומקצועית בבית ספר שנועד לעזור לך לנהוג טוב יותר בחורף, הם התייעצו עם מורה הנהיגה ג'רי פרל כדי להציע כמה הצעות כלליות לשליטה בהחלקה:

אתה צריך ללכת נגד הנטיות הטבעיות שלך", הוא אומר. "להפוך לתוך החלקה. אתה גם צריך להאיץ". נראה שהעצה האחרונה הזו מפחידה אנשים יותר מכל, הוא מודה. "אנשים לא חושבים על האצה כדי לשלוט במכונית". עם זאת, ניתן לשלוט בהחלקות רבות בהיגוי יתר ולמנוע אסון פשוט על ידי שחרור הבלם והאצה עדינה זה מעביר את המשקל מהגלגלים הקדמיים לאחוריים, מה שמאפשר לנווט לכיוון ההחלקה, להשיג שליטה על הרכב. המשך בבטחה בדרכך אם אתה נוהג ברכב בעל הנעה אחורית, זהירות פרל, היזהר לא להאיץ יתר על המידה או שהצמיגים עלולים להסתחרר ותגלוש מהפנייה המכונית מסרבת להסתובב ומחליקה), שוב חשוב לא להגיב באופן אינסטינקטיבי על ידי תיקון יתר של ההגה, בלימה או על ידי ביצוע שניהם בו זמנית. תת היגוי נגרם בדרך כלל על ידי כניסה מהירה מדי לפינה ואז פניה כדי לסובב את הרכב בצורה יעילה, הגלגלים שלך צריכים אחיזה. הדבר נכון גם אם אתה בולם. במקום זאת, פרל ממליצה, בהחלקה תת-היגוי, כוונן בזהירות את גלגל ההגה שלך עד שתחזיר לעצמך אחיזה מסוימת בגלגלים הקדמיים. לאחר שחזרת האחיזה, הוסף בעדינות ובדייקנות היגוי.

אלו טכניקות מסובכות שיכולות לדרוש מעט תרגול, כך ששמירה עליהן כנראה לא תעזור הרבה בשניות הספורות שעליך להימנע מתאונה. אם אתה יכול לאתר שיעור נהיגה בחורף באזור שלך, אולי תרצה לקחת אותו. זה יהיה זול יותר ונוח יותר מתאונה.

תמונה מאתתמונות-xl(Shutterstock).

שמור פריטים שימושיים בתא המטען שלך

לא משנה כמה טוב תנסה להתמודד עם מזג האוויר החורפי, תאונות קורות אז עדיף להיות מוכן על ידי שמירת כלים שימושיים בתא המטען.ערוץ מזג האוויר ממליץחפירה, שקית מלח (או זבל חתולים) להפשרת שלג מהר יותר, מגרד קרח או מברשת שלג, ופריטי לבוש חמים נוספים כמו כפפות צמר כבדות, גרביים, כובעים ושמיכות (במקרה שהמכונית שלך תתקלקל ואתה צריך לחכות בקור). אוסיף גם שערכת עזרה ראשונה יכולה להיות שימושית, כמו גם כבלי קפיצה. גם המצבר לרכב שלך אינו חובב מזג אוויר קר, אז עדיף להיות מוכן למקרה שהוא יגווע.

תמונה מאתאיוונה גרודצ'קה(Shutterstock).

מקורות:ערוץ מזג האוויר,אדמונדס, ושנים רבות של נהיגת חורף.