כיצד להימנע מלהגיע למושב המחורבן ביותר בטיסה

בטור עבור הוושינגטון פוסט, כריסטופר אליוט מסנגור של אליוטתיאר כל מושב מחורבן שאתה עלול להיתקל בטיסה - יש אתמושב שורת מחיצותזה לא ישכב, למשל. או המושב עם קונסולת הבידור שלא עובדת, למרות כל מאמצי לחיצת הכפתורים שלך. כמובן, המושבים האמצעיים כולם נוראיים, אבל מה לגבי המושב האמצעי שנמצא ליד השירותים? כל זה מביא אותנו לשאלה חשובה: מה זהגָרוּעַ בִּיוֹתֵרמושב אפשרי בטיסה?

ובכן, כפי שכותב אליוט, בהתחשב במגוון העצום של המטוסים הקיימים, קשה למנות כל מושב כיחיד הגרוע ביותר. זה גם סובייקטיבי; אולי לא אכפת לך לשבת באמצע, למשל. (אם זה המקרה, אולי גם אתה מפלצת.) ובכל זאת, עם כמה אפשרויות נוראיות, חשוב שתבחר בחוכמה ותעשה אסטרטגיה. להלן עצות כיצד להימנע מהזמנת המושב המחורבן ביותר בטיסה, דבר שעשוי לכלול מעט מחקר ופשוט לבצע צ'ק-אין מוקדם.

אל תזמינו כלכלה בסיסית

כפי שכותב אליוט, אם אתה יכול לנהל את זה, הדרך הקלה ביותר להימנע ממושב מחורבן במיוחד היאלֹאלבחור בכרטיס הזול ביותר - שהוא קוד לכלכלה בסיסית בטיסות. בדרך כלל, כאשר אתה בוחר בחסכון בסיסי, חברות תעופה יתקעו אותך בכל מושב זמין ושאינו דורש על ידי נוסעים אחרים, מה שעשוי לגרום לך להצטייד במושב אמצעי. בהתאם לחברת התעופה, אסור לך גם לרכוש כל סוג של שדרוג או להחליף מושבים, כפי שקורה עםאֲמֶרִיקָאִי,מְאוּחָד, ודֶלתָא.

כמובן שבמקרים מסוימים, הדבקה בכלכלה בסיסית עשויה לפעול לטובתך, כמוחווינו בעבר. אבל אם תבחר להזמין מושב אקונומי סטנדרטי על פני אקונומי בסיסי, אתהלַעֲשׂוֹתיש את היכולת להחליף מושבים, לכל הפחות. אפשרות זו אינה מתאימה לכולם, במיוחד אם אתה מחפש את העסקה הטובה ביותר האפשרית, אז נתייחס לאפשרויות אחרות בקרוב.

(כמו כן, אם אתה טס בחברת זולה שאינה מאפשרת הזמנת מושבים, כמודְרוֹם מַעֲרָב, אתה יכול לבזבז על שדרוג "הצ'ק-אין המוקדם" של אותה חברת תעופה, שיזכה אותך בקבוצת עלייה טובה יותר, ובכך להבטיח לעצמך מושב טוב יותר. עבור דרום מערב, זה עולה בין $15 ל $25 לכל רגל.)

חקור את המטוס שלך

אולילַחשׁוֹבהזמנת מושב בחלון - אבל כשאתה עולה על הטיסה שלך, המציאות מתרסקת ברגע שאתה מבין שאין ממש חלון ליד המושב שלך. (זה דבר אמיתיזה קורה בתצורות מטוסים מסוימות.) האמת היא שבאמצעות מפת המושבים שסופקה חברת תעופה, לעתים קרובות קשה להבחין בין מושב אחד למשנהו; כולם נראים אותו דבר, אחרי הכל, אז מושב ממש ליד השירותים אולי לאלְהֵרָאוֹתכל זה הרות אסון.

הנה הסיבהSeatGuruשימושי: האתר מספק מפות מושבים מקודדות צבע עבור כל חברות התעופה והמטוסים הגדולות עם הערות המצביעות באופן ספציפי על מושבים טובים או נוראים אחרת. לאחר שהזמנת את המסלול שלך, השתמש ב-SeatGuru כדי לחפש את חברת התעופה והמטוס שלך כדי להבטיח שהמושב שלך אינו האפשרות הגרועה ביותר. אתה יכול גם להשתמש ב-SeatGuru'sטבלאות השוואת רוחב מושבלמצוא מטוסים עם המושבים המרווחים ביותר, למקרה שתרצו להימנע מטיסה צפופה במיוחד. (אולי עדיין תקבלו מושב מחורבן, אבל לפחות יהיה לכם מקום נוסף כדי להפוך את החוויה לפחות מייסרת.)

נסיעות חכמה יותריש עוד טיפ שימושי. אם אתה מחליט בין שתי טיסות שבהן המחיר דומה, השתמש ב-SeatGuru כדי לחפש כל מטוס בהתאמה כדי לעזור בקבלת ההחלטה. אתה עשוי לגלות, למשל, שהזמנת מטוס עם תצורת 2-4-2 לעומת 3-4-3 עשויה, לפחות, להפחית את הסיכויים שתיתקעו במושב אמצעי.

צ'ק-אין מוקדם ובדוק את מפת המושב

כשחלון הצ'ק-אין של 24 שעות נפתח, הקפידו להגיע אליו בהקדם האפשרי. מַדוּעַ? ובכן, בערך בזמן הזה, מושבים נפתחים בדרך כלל כאשר נוסעים עסקיים ומחלקה ראשונה מקבלים שדרוגים. זה אומר שאולי תוכל לגנוב מושב טוב יותר ככל שתבצע צ'ק-אין מוקדם יותר.

וכפי שכתבנו בעבר, הורד גם עכשיו את האפליקציה של חברת התעופה שלך. ביום שהטיסה שלך יוצאת, המושבים הפנויים בטיסה שלך יתחילו להתהפך, ובחירה במושב חדש באפליקציה היא הדרך הקלה ביותר להשיג אחד. אם אתה מוכן להשקיע זמן ומאמץ, פשוטבודק בצורה אובססיבית את המושב שלךלפני שהטיסה שלך יוצאת יכול בקלות להנחית לך מושב טוב יותר.