להיות תקוע מאחורי מכונית שנוסעת לאט על כביש פתוח יכול להיות מאוד מדורג. אתה רוצה לעבור, אבל בכביש דו מסלולי, אתה גם לא רוצה להתנגש במשאית בנתיב הנגדי. הגיע הזמן לאסטרטגיית מעבר (עקיפה).
תמונה מאתחטיף חג המולד
Wired How-To Wiki מציע טיפים מועילים רבים לעקוף slowpokes - חוסך את השפיות שלך וגם את המחבוא שלך. בנוסף לעצות הכרחיות כמו התחשבות בתקנות המקומיות לגבי העברת חוקים והכרה כי, בשקלול זמן שנחסך עם סיכון פוטנציאלי, מעבר אולי לא שווה את זה, הוויקי מציע אסטרטגיות כמו:
התאמת המראות שלך להעלמת כתמי עיוור/בוהק בצורה הטובה ביותר...
כדי להגדיר את המראה בצד הנהג, הנח את ראשך אל החלון בצד הנהג והזיז את המראה עד שתוכל לראות רק את הרסיס הדק ביותר בצד המכונית שלך. עבור המראה הפנימית, הישען למרכז המתים של המכונית וחזור על התהליך עם המראה בצד הנוסע. לא תוכל לראות את צידי המכונית שלך תוך כדי נסיעה ואולי תהיה עצבני בהתחלה, אבל יהיה הרבה יותר קל לבדוק את הנקודה העיוורת שלך עם מינימום סיבוב הראש.
נסוג לפני שעוברים כדי שתוכל להאיץ ולעלות למהירות הרבה יותר מהירה מהרכב שלפני...
כְּלָל
#1
זה לא לשלוף את דוושת הגז ואז לרצפה. אם, למשל, אתה עוקב אחר רכב 18 גלגלים, ייקח זמן עד שיעבור. זה ייקח הרבה יותר זמן אם תתחיל באותה מהירות כשתוציא.
ויש לך אסטרטגיית גיבוי למקרה שהפס לא יצליח לחזור לנתיב שלך...
טעות שנעשתה לעתים קרובות היא אי אסטרטגיית יציאה למקרה שהמעבר נכשל. דוגמה אחת תהיה אם היו לך מכוניות עוקבות אחריך מקרוב. האט, ופנה קצת מקום בינך לבין המכונית שאתה רוצה לעבור. אם במקרה לא ניתן לבצע את המעבר בבטחה בנתיב הנגדי, צריך שיהיה לך קצת מקום לרדת בחזרה בתור מאחורי הרכב שעברת.
עיין במאמר המלא המקושר למטה למידע נוסף על תמרון בטוח.