אף אחד לא רוצה להיכנס למכונית שלו ביום ממש חם ולהפעיל את מיזוג האוויר לקצת הקלה, רק כדי לחכות לבריזה מרעננת וקרירה שלא תגיע לעולם. לחלופין, אולי קצת אוויר קריר למחצה מצליח לחדור דרך פתחי האוורור כמה דקות לתוך הנסיעה שלך, אבל הוא חם מדי וחלש מכדי לעשות הרבה הבדל. כך או כך, הנה שלוש דרכים להפיק יותר מהמזגן של הרכב שלך.
איך להפיק את המרב מהמזגן של הרכב שלך
כמה אסטרטגיות להתמודדות עם AC לא מספק במכונית שלך - כמו חניה בצל, או שימוש בכיסוי שמשה קדמית - מתמקדות בניסיון לשמור עליה קרירה ככל האפשר כאשר היא אינה בשימוש. ולמרות שהם עוזרים לשמור מעט על הטמפרטורות בתוך המכונית, סביר להניח שהוא עדיין יהיה חם לא נוח כשתיכנסו.
הנה כמה אפשרויות אחרות שעשויות לעבוד קצת יותר טוב:
החלף את מסנן האוויר
מתי בפעם האחרונה שינית את שלךמסנן אוויר בתא? אם אינך זוכר, או יודע שזה היה לפני זמן מה, אולי תרצה לבדוק זאת. עם הזמן, הלכלוך, האבק, האבקה וחלקיקים אחרים שמסנן האוויר שלך מונע מלפרוץ החוצה דרך פתחי האוורור שלך מצטברים, פוטנציאליתלסתום אותו ולעצור את האוויר הקרירמלזרום דרך.
תן לאוויר החם לצאת
זה בדרך כלל לוקח בערך 10 עד 20 שניות ל-AC של המכונית שלך לצאת לדרך, אזלהדליק אותוברגע שאתה נכנס לרכב, ופתח את החלונות שלך בערך באותו פרק זמן. בדרך זו, אתה מנקה את האוויר החם החוצה בזמן שה-AC מתקרר.
הגדר אותו לטמפרטורה הנמוכה ביותר
זה אולי נראה כאילו אתה עושה טובה למכונית שלך על ידי הגדרת הטמפ' איפשהו באמצע החוגה, אבל לפי מומחי הרכב ב-דוחות צרכנים, זה לא המקרה.
"במערכת AC טיפוסית, האוויר מקורר ל-38 מעלות", מסבירים עורכי CR. "אם אתה מגדיר את הטמפ' גבוה יותר, אתה למעשה מאלץ את המערכת לחמם מחדש את האוויר המקורר, מה שדורש יותר מאמץ ויותר דלק."