איך לעולם לא לפספס טיסת המשך

מכל הטרדות של נסיעות אוויריות, החמצת טיסת המשך היא אחת המלחיצות והמתסכלות ביותר. זה יכול להיות כל דבר, החל מהחמצת חלק מזמן החופשה היקר שלך, ועד איחור לחתונת היעד של החבר הכי טוב שלך או פגישה חשובה. בלי קשר, זה מעצבן - במיוחד אם זו לא אשמתך וחברת התעופה דולקת מאחור.

בעוד שמצבים כאלה בדרך כלל אינם בשליטתך, יש דרכים למזער את הסיכוי שזה יקרה. זה אולי ייקח קצת יותר זמן, מאמץ או אפילו כסף, אבל זה שווה את זה אם זה יביא אותך ליעד שלך בזמן ולא מבולבל.

שימו לב כשאתם מזמינים

נאלצתם פעם לרוץ דרך טרמינל בשדה התעופה כדי לתפוס את המטוס הבא שלכם? יש סיבה פשוטה למה. בעת רישום תצורות כרטיסים באינטרנט,חברות תעופה משתמשות במה שנקרא "זמני חיבור מינימליים",או MCT, כדי לקבוע אילו טיסות מסתדרות עם המסלול המבוקש. זוהי נוסחה אוטומטית שנועדה להביא אותך ליעד שלך במהירות האפשרית, אבל יכולה גם להוביל לכמה קשרים הדוקים מאוד. ייתכן שיהיו לך 30 דקות בלבד להגיע ממטוס אחד למשנהו, ואם יהיו עיכובים בטיסה הראשונה, כמעט מובטח לך להחמיץ את הטיסה הבאה שלך.

אז מה עלון לעשות? בתור התחלה, שימו לב היטב לזמני השהייה שלכם כשאתם מזמינים את הטיסות שלכם. 35 דקותעצירת בינייםאולי נשמע שיש לך זמן להשתמש בשירותים ולחטוף ביס מהיר, אבל זה כנראה בקושי מספיק זמן להגיע למטוס הבא שלך. רוב האנשים יגידו לך לעשות זאתתנו לעצמכם זמן עצירה של שעה לפחות עבור טיסות פנים, ושעתיים עבור טיסות בינלאומיות.

הזמן בכוונה עצירות ארוכות יותר

אם תתנו לעצמכם שעתיים לטיסות פנים ושלוש שעות לטיסות בינלאומיות, לעולם לא אמורות להיות לכם בעיות בהחמצת טיסות המשך. אם תוצאות חיפוש הטיסות שלך חוזרות עם עצירות קצרות יותר, המשיכו לחפש עד שתמצאו משהו עם חלון ארוך יותר. זה נותן קצת מקום להתנועע לעיכובים, שימוש בשירותים ואכילת אוכל קצת פחות נורא ממטוס.

זה גם מאפשר לך זמן למשהו שאני שוכח ממנו כל הזמן:למצוא את השער הבא שלך. אלא אם כן אתה מכיר היטב את שדה התעופה שאליו אתה טס, תצטרך קצת זמן נוסף כדי להתמצא. אחרי הכל, תצטרך לרדת מהמטוס (שתמיד לוקח יותר זמן ממה שאתה מצפה ממנו), למצוא לוח סטטוס טיסה, לחפש את רשימת הטיסה שלך, ואז למעשה לעשות את הדרך אל השער המיועד. וזה אפילו לא לוקח בחשבון את כל המכשולים האחרים ששדות תעופה יכולים להעיף לך.

חקור את שדה התעופה ואת חברת התעופה לפני הנסיעה שלך

האם בשדה התעופה יש בנייה? האם הטיסה הבאה שלך היא חברת תעופה אחרת? האם אתה צריך לעבור אבטחה נוספת? האם צריך לעבור את המכס? האם צריך להחליף טרמינלים? האם אתה צריך לקחת שאטל או רכבת כדי להחליף טרמינלים? האם טיסת ההמשך שלך היא הטיסה האחרונה של היום לשדה התעופה הזה? קתרין האם בלוס אנג'לס טיימס אומרת שזה הכלשאלות שאתה צריך לשאול את עצמך ולנסות לענות לפני שאתה מזמין את הכרטיסים האלה.

אתה גם צריך לקחת בחשבון את היכולת שלך לקרוא שילוט ולנווט בבניינים גדולים, ולשקול את רמת הכושר שלך. אם יש לך חוש כיוון רע, או יודע שאתה לא יכול להסתער משער לשער, תן לעצמך עוד יותר זמן.

אסטרטגיות אחרות

עד כמה שזה מפתה להזמין מסלולים שונים של טיול במספר חברות תעופה כי זה זול יותר (כלומר מה שקיאק מתייחס אליו"מחירי האקרים"), פעולה זו מציעה פחות הגנות עבור טיסות המשך שהוחמצו. לדוגמה, סביר להניח שתצטרך לאסוף את המטען שלך ולבדוק אותו מחדש בחברת התעופה השנייה. כמו כן, אם הטיסה הראשונה שלך מתעכבת ואתה מחמיץ את הטיסה השנייה שלך בחברת תעופה אחרת, אתה תעשה זאתכנראה צריך לקנות כרטיס חדש לגמרילטיסה השנייה שלך. אז אם זו אופציה, נסו תמיד להזמין טיסות המשך דרך אותה חברת תעופה (או שותפים בברית).

כמו כן, בחירת מושבים קרובים לקדמת המטוס עשויה גם לעזור לך ליצור קשרי טיסה הדוקים, כי אתה תרד ראשון. כמובן, זה בדרך כלל עולה יותר כסף, אבל זה יכול להיות שווה את זה לכמה דקות נוספות.

סיפור זה פורסם במקור ב-20/9/17 ועודכן ב-20/6/19 כדי לספק מידע מעמיק ועדכני יותר.