הנה סימנים לכך שהמכונית שלך עשויה להיות לא אמינה כמו שחשבת
איך לדעת אם זה הולך להיות מערכת יחסים ארוכת טווח, או יותר של זריקה.
קרדיט: Chayathorn Lertpanyaroj - Shutterstock
בעת רכישת רכב חדש, זה יכול להיות קל להיתפס לכל התכונות והשירותים המיוחדים, או לחשב מנטלית כמה כסף אתה הולך לחסוך, הודות לקילומטראז' הדלק המעולה של הרכב. אבל עם הזמן, גם ההתרגשות וגם הריח של המכונית החדשה מתפוגגים, והתכונה החשובה ביותר היא האם זה יעביר אותך מנקודה א' לנקודה ב' בבטחה.
זה משהו שמומחים ב-Consumer Reports (CR) לקחו בחשבוןמאז 1952- השנה שבה פרסם המגזין את דוח האמינות הראשון שלו על מכוניות מרוב היצרניות הגדולות שנמכרו בארצות הברית באותה תקופה. בתהליך איסוף הנתונים לדוח זה, צוות ה-CR לומד הרבה על הפיכת כלי רכב מסוימים לאמינים יותר - ופחות - מאחרים. הנה כמה מהןסימנים לכך שהמכונית שלך אולי לא אמינהכפי שאתה חושב שזה.
סימנים לכך שהמכונית שלך עשויה להיות לא אמינה
כאשר צוות CRחוקר את מהימנות הרכב, לאלה שיש להם בעיות ב-17 היבטים ותחומים ספציפיים בשלוש השנים הראשונות שלהם יש יותר סיכוי להיתקל בבעיות רציניות בהמשך. במילים אחרות, גם אם המכונית שלך פועלת טוב בהתחלה, חפש צרות בחלקים ובמערכות הללו. להלן 10 הגדולים מהרשימהג'ון לינקוב וסטיבן אלקהידור עבור CR, לפי סדר הרצינות:
מנוע (בעיות עיקריות): בנייה מחדש או החלפת מנוע, ראש צילינדר, אטם ראש, מגדש טורבו או מגדש על, שרשרת תזמון או רצועה.
מנוע (בעיות קלות): רצועות וגלגלות אביזרים, מחשב מנוע, תושבות מנוע, נקישה או פינג מנוע, קושי במילוי מיכל דלק, דליפות דלק, דליפות שמן.
קירור מנוע: רדיאטור, מאוורר קירור, משאבת מים, תרמוסטט, דליפות אנטיפריז, התחממות יתר.
שידור (בעיות עיקריות): בנייה מחדש או החלפה של תיבת הילוכים, ממיר מומנט, החלפת מצמד מוקדמת.
שידור (בעיות קלות): בורר הילוכים והצמדה, מחשב תיבת הילוכים, חיישן תיבת הילוכים או סולנואיד, כוונון מצמד, העברה גסה, הילוכים החלקה, דליפות.
מערכת כונן: גל הנעה או ציר, מפרק קורות חיים, דיפרנציאל, תיבת העברה, רכיבי הנעה ארבע גלגלים/כל גלגלים, רעידות קו הנעה, כשל חשמלי, בקרת משיכה, בקרת יציבות אלקטרונית (ESC).
מערכת דלק/פליטות:חיישנים (O2 או חיישן חמצן), התקני בקרת פליטה (כולל EGR), מערכת הזרקת דלק, מד/שולח דלק, משאבת דלק.
מערכות חשמל: אלטרנטור, מתנע, החלפת סוללה היברידית/חשמלית, מערכות הקשורות לסוללה היברידית/חשמלית, מצבר רגיל, כבלי מצבר, רתמת מנוע, סליל, מתג הצתה, הצתה אלקטרונית, כשל מצתים וחוטים.
מערכת אקלים: מדחס AC, מנוע מפוח (מאוורר), מעבה, מאייד, מערכת חימום, מערכת אקלים אוטומטית, תקלה חשמלית, דליפת קירור.
מתלים/היגוי: זעזועים או תמוכות, מפרקים כדוריים, מוטות חיבור, מיסבי גלגלים, יישור, הצמדת היגוי (כולל מתלה ופיניון), הגה כוח (משאבות וצינורות, דליפות), איזון גלגלים, קפיצים או מוטות פיתול, תותבים, מתלים אלקטרוניים או אוויר.
כמובן, זוהי רשימה כללית, והניסיון שלך עם הרכב שלך עשוי להיות שונה. אבל אם אחת מהבעיות הללו (או השבעה אחרים ברשימת ה-CR) להתחיל מוקדם ו/או להפוך לשגרה, מומלץ לבדוק את זה מוקדם יותר מאשר להיתקע בצד הדרך מאוחר יותר.
אליזבת יוקו
ד"ר אליזבת יוקו היא ביו-אתיקה ופרופסור נלווה לאתיקה באוניברסיטת פורדהאם. היא כתבה עבור הניו יורק טיימס, וושינגטון פוסט, האטלנטיק, רולינג סטון, CNN ופלייבוי.