אחת ההטבות המסורתיות של נסיעה בטיסה עם ילדים מתחת לגיל שנתיים היא חיסכון במחיר כרטיס נוסף על ידי החזקת הילד בחיקך. (נכון, אלו מאיתנו שאי פעם טיילו בדרך זו עשויים לטעון שזה לא בדיוקתְחוּשָׁהכמו הטבה בזמנו, אבל זה הופך את הנסיעה למשתלמת יותר עבור משפחות.)
עם זאת, יותר ויותר הורים בוחרים לרכוש כרטיסים לקטנים שלהם ליתר ביטחון. וזו אכן האפשרות הבטוחה יותר. חגורתם במושב מאובטח לא רק מציעה הגנה רבה יותר במקרה של תאונה, אלא גם שומרת על אבטחתם בזמנים של מערבולת בלתי צפויה.
אבל לפני שאתה הולך לסחוב את המושב הזה לשדה התעופה, יש כמה דברים שכדאי לזכור.
מושב המכונית חייב להיות מאושר FAA.חפש תווית על המושב שלך שאומרת, "ריסון זה מאושר לשימוש בכלי רכב ומטוסים." בלעדיו, ייתכן שלא תורשה להשתמש במושב במטוס.
מושב חלון הוא ההימור הטוב ביותר שלך. אחרת, המושב יחסום את יכולת הנוסעים לצאת מהשורה בשעת חירום. מושבי רכב אינם מורשים במושבי מעבר או בשורות יציאה. יש להתקין את המושב לפי הוראות היצרן.
חשוב למדוד. כדי להתאים למושב רכב טיפוסי, רוחב של מושב בטיחות לרכב אינו עולה על 16 אינץ'. עם זאת, אם כיסא בטיחות מאושר FAA אינו מתאים למושב המיועד של ילדכם, חברת התעופה אחראית לאכלס אותו במושב אחר במידת האפשר.
מושבי הגבהה ואפודי רתמה מוגבלים. אלה אסורים על ידי ה-FAA במהלך תנועה קרקעית, המראה ונחיתה, והשימוש בהם מונע - אם כי אינו אסור על פי חוק - בזמן שהם באוויר. עם זאת, ייתכן שלחברות תעופה יש מדיניות שונה לגבי השימוש בהן באוויר, אז בדקו לפני שאתם מגיעים לשדה התעופה.
חלופה: רתמת CARES.זהו ריסון הרתמה היחיד שאושר על ידי ה-FAA, מיועד לילדים ששוקלים בין 22 ל-44 פאונד.
אם יש לך ספק, בדוק תמיד עם חברת התעופה שלך מבעוד מועד לגבי כללים ספציפיים לגבי נסיעה עם ילדים. חברות תעופה מסוימות מציעות תעריפים מוזלים לתינוקות אם אתם מתכננים להשתמש במושב בטיחות, והמדיניות לגבי מושבי רכב, חפצי יד ופריטים מסומנים יכולה להשתנות.