תיק גב Farpoint 55 של Osprey הוא באמת שני תיקים באחד. אתה מקבל תא גדול לשמור בו בגדים ונעליים, בתוספת תיק יום נשלף שמקל עליך את העומס ברגע שאתה מקים בסיס איפשהו. בנוסף, כל העניין קטן מספיק כדי להיחשב כתיק נשיאה יחיד.
זה ספורט טונות של קיבולת אחסון
לאחרונה יצאתי לטרק של 10 ימים דרך יפן, ושליFarpoint 55עַל יְדֵיעַיִט הַדָגִים(170 דולר) הייתה הרכישה הטובה ביותר שעשיתי לפני הנסיעה. הוא שוקל רק כארבעה פאונד, אבל בסך הכל הוא יכול להכיל עד 55 ליטר, או עומס עד כ-25 ק"ג.
הצלחתי לארוז שלושה זוגות מכנסיים, שש חולצות, חולצת שמלה אחת, שישה זוגות גרביים ותחתונים, קפוצ'ון עם רוכסן, בלייזר, כל מוצרי הטיפוח שלי וזוג נעליים נוסף ב-40 הראשי. תא ליטר לבד. היו לי מספיק בגדים שהייתי צריך לכבס רק פעם אחת במהלך הטיול שלי. נשאר עוד הרבה מקום גם למתנות ומזכרות. כמו כן, התא הראשי נפתח כמו מזוודה, כך שתוכל לרכוב אותו לרווחה ולגשת לכל מה שארזת במהירות.
בחלק הקדמי של התרמיל - תרמיל היום הנשלף בנפח 15 ליטר - יש מספיק מקום לכל הגאדג'טים שלי ופריטים אחרים, כמו ערכת המצלמה שלי, אוזניות Bose שמנמנות ואפילו כמה ספרים. יש גם שרוולים ייעודיים למחשב נייד ולטאבלט. לחלק היום של התיק יש גם שני מחזיקי רשת, נמתחים לבקבוקי מים שעוזרים לך לחסוך מקום בתוך התיק. ובדיוק כמו התא הראשי, היה לי הרבה מקום להוסיף דברים אם צריך. לשני התאים הראשיים יש גם רוכסנים הניתנים לנעילה, כך שתוכל לשמור על החפצים שלך מפני גנבים מהירי אצבעות עם מנעולים שאושרו על ידי TSA.
רצועות נוחות גורמות לך להרגיש אחד עם התיק שלך
ל-Farpoint 55 רצועות רתמת כתפיים מרופדות, רצועת חזה מתכווננת (עם שריקת בטיחות מובנית), וחגורת ירכיים מרופדת. לשים את החבילה מרגיש כאילו אתה חוגר על ג'טpack, אבל זה כל כך נוח שאתה לא ממש שם לב לזה, אפילו כשאתה קרוב למשקל המקסימלי. הסיבה לכך היא שלחבילה מערכת מתלים היקפית של מסגרת שבדרך כלל תמצאו רק בתרמיל טרקים ייעודי. זה מעביר משקל מרצועות רתמת הכתפיים לחגורת הירכיים שלךלחסוך לגב שלך קצת צער.
לרצועות רתמת הכתפיים ולחגורת הירכיים יש גם ריפוד קצף עבה שמונע מהרצועות להתחכך או לחפור בכתפיים ובמותניים שלך. ורצועות דחיסה מסביב לתיק מייצבות את תכולת התיק כך ששום דבר לא קופץ מסביב כשאתה זז. כשיש לי את הדבר הזה, זה מרגיש כאילו זה חלק ממני, לא משהו שאני סוחבת. יכולתי בקלות לפרוץ לספרינט שלם אם אני עומד להחמיץ רכבת ולא להרגיש שקוע מדי.
והכי חשוב, אתה יכול לאחסן את רצועות רתמת הכתפיים ואת חגורת הירכיים אם אתה רוצה שהתיק יהיה קצת יותר קומפקטי ועמיד בפני תקלות. אתה פשוט מגלגל את הכיסוי מתחתית התיק ורוכס אותו מעל הרצועות. לחבילה יש גם ידיות מרופדות בחלק העליון והצדדיות כך שתוכל להתמודד עם זה יותר כמו מזוודה רכה אם תרצה.
תרמיל היום הנשלף מקל על המטען שלך
הדבר האהוב עליי ב-Farpoint 55 הוא תיק היום הנשלף. פעם עשו לי צ'ק אין במלון (או מלון קפסולה), יכולתי לפתוח את רוכסן התרמיל משאר התיק, להחליף קצת ציוד ולנסוע הרבה יותר קל. הגב והרצועות של תרמיל היום מצופים באותו רשת וקצף כמו האריזה הראשית, ויש רצועת חזה מתכווננת כדי לעזור לך לשמור על נוחות.
בחלק הקדמי של תרמיל היום יש את מחזיקי בקבוקי המים שהוזכרו קודם לכן, כמו גם תא מיני עמוק ומטעה. השתמשתי רק באחד ממחזיקי בקבוקי המים לבקבוק מים, אבל השני הפך מקום נהדר להדביק אשפה כשאין פח אשפה בסביבה. ולמרות שהתא המיני הקדמי נראה כאילו יכיל רק זוג משקפי שמש מבחוץ, הצלחתי לסחוב חטיפים, חלונות, מפות ושיחון בנוסף לגוונים שלי.
ניתן גם להסיר את התרמיל ולשאת אותו על החזה כדי לעזור לאזן דברים או להגן על חפצי הערך שלך. כל מה שאתה צריך לעשות הוא לפתוח את הרוכסן מהאריזה הראשית ולהצמיד אותו לרצועות הכתפיים של האריזה הראשית. אף פעם לא הרגשתי צורך לעשות את זה, אבל זה נחמד לדעת שזה אפשרי.
איפה הפרפוינט נופל
עם זאת, ה-Farpoint 55 אינו חף מהמוזרויות שלו. לאריזה יש רק שלושה תאים עיקריים בסך הכל - כולל תיק היום, שיש בו שניים מהם - עם כמה כיסים בתוך כל אחד. אם אתה מהסוג שאוהב לארגן דברים לפי תא כשאתה אורז, אין לך הרבה עם מה לעבוד. הצלחתי לגרום לדברים לעבוד מצוין עם כמה קוביות אריזה, אבל הלוואי שכל החלל הזה היה משותף לעוד כמה תאים.
ואף אחת מהחבילות של Farpoint שמציעה Osprey לא מגיעה עם כיסוי גשם. זה לא שובר עסקה, אבל הרבה חברות אחרות בונות אותם לתוך התיקים שלהם או כוללים אותם עם התיק. כיסויי הגשם של Osprey, למרות שהם מדורגים גבוהים, הולכים לעשות זאתעלה לך עוד 30 דולר לפחות. עם זאת, הניילון הכבד של Farpoint עומד היטב בפני גשם קל והתעללות אחרת, כך שבסופו של דבר זה לא היה בעיה עבורי. למעשה, אחרי שהשקית נרטבה ואני זרקתי אותו בתחנות רכבת, פארקים ובתי מלון במשך 10 ימים, הוא עדיין נראה חדש לגמרי. אני לא יכול לחכות לנסוע איתו שוב.
