תיקוני רכב יכולים לרוקן את הכיס שלך מהר, אבל אתה יכול לבצע מגוון רחב של תיקונים בעצמך, ללא קשר למיומנות הטכנית שלך. אנחנו לא מדברים רק על החלפות שמן; בתנאי שאתה יכול להחזיק מפתח ברגים, אתה יכול לתקן הכל החל מסנני דלק ועד אלטרנטורים. אנו נפרט את הכלים הדרושים עבור ערכת הכלים עשה זאת בעצמך, לאן לפנות לקבלת עזרה כשאתה מבצע את התיקונים, וכיצד להתמודד עם כמה מבעיות המכוניות הנפוצות ביותר בעצמך.
תמונת כותרת רמיקס ממקור על ידילראלובה(Shutterstock).
המכשול הגדול ביותר לשכנע מישהו שהוא יכול להתמודד עם תיקון רכב הוא גורם הפחד, אבל הנה העניין: זה למעשה די קשה לדפוק מכונית לצמיתות. אולי תשבור משהו באופן זמני, או שתיקון לא יעבוד בטווח הארוך, אבל כנראה שלא תצית את עצמך או את המכונית שלך רק בגלל שדפקת חזק מדי בשסתום. מכוניות הן מכונות גמישות וללא קשר לשנה או לייצור, יש הרבה תיקונים שאפילו המגושמים והמאתגרים ביותר יכולים להתמודד עם זה בתנאי שיש להם את הביטחון לעבור.
הטכנולוגיה החינמית שתעזור לך בדרכך
לקצת רקע, לא היה לי מכונית במשך כשמונה שנים, ולפני כן, היה לי מכונית קטנה שבקושי הרגשתי לשים בו דלק, שלא לדבר על לתקן עליו משהו. ואז, לפני כמה שנים, נמסרה לי משאית קטנה. במהלך השבועות הראשונים, חיבור צינור המוביל לרדיאטור נסדק. צילמתי את החלק שנראה כאילו דולף, נכנסתי לחנות חלקי רכב, הראיתי להם, והם מצאו לי את החלק החלופי. כעבור עשרים דקות הוא נכנס והמשאית עבדה שוב. מאז, עזרתי לחברים במגוון רחב של תיקונים כדי שאוכל ללמוד עוד ולהתאמן.
עבור תיקוני עשה זאת בעצמך,המחשב שלך הוא חבר שלך.AutoMDוכפר מומחהשניהם משאבים מצוינים של סרטונים לשימוש כללי, מדריכי הוראות וסיוע אבחון לבעיות המכוניות הנפוצות ביותר. ל-AutoMD יש גםאפליקציית אייפוןעם מדריכים מותאמים לצפייה בנייד. אם אתה צריך עזרה להחליט אם התיקון שווה את הזמן שלך,RepairPalהוא משאב מצוין לבדיקת העלות הממוצעת של תיקונים בחנות ויכול לעזור לך להחליט אם זה שווה את הזמן והמאמץ לעשות זאת בעצמך.
באשר לעבודת התיקון, ראה את הטלפון, הטאבלט או המחשב שלך כמדריך. הביאו אותו אל המכונית עם מדריך הווידאו טעון או ההליכה לפניכם. צפה וקרא את ההוראות מספר פעמים כדי שתרגיש בנוח, אך שמור על הטכנולוגיה שלך מוכנה למקרה שתצטרך להתייחס לשלב. צלם תמונה של הקטע שאתה הולך לעבוד עליו עם הטלפון שלך או מצלמה דיגיטלית לפני שאתה מתחיל כדי שתדע בדיוק איך המנוע אמור להיראות אם אתה הולך לאיבוד לכיוונים. אם אתה מרגיש שאתה צריך נייר, אתה תמיד יכול להדפיס הנחיות אולרכוש את המדריך הרשמי של המכונית שלך.
עבור מדריך זה, אתה יכול לצפות בסרטונים המוטמעים בתוך או למצוא הוראות טקסט שלב אחר שלב המקושרות בסוף כל חלק.
הכלים הנפוצים שאתה צריך וכיצד לקנות חלקים חדשים
כל מכונית היא שונה, אבל המיתוס שמכוניות זרות דורשות כלים מיוחדים לא בדיוק נכון. כמעט כל המכוניות משתמשות באומים וברגים בסיסיים עבור התיקונים הנפוצים ביותר שאתה צריך לבצע. הנה רשימה קצרה של מה שאתה צריך בדרך כלל:
ג'ֵק(בדרך כלל כלול עם המכונית שלך)
אין סוד אמיתי לבחירת כלים, אבל הם צריכים להיות בעלי אחיזה טובה. קנה כלים עם ידיות חזקות.
תצטרך גם לרכוש חלקים חדשים לרכב שלך אם אתה מבצע החלפה. אם תרכוש אותם מחנות חלקי רכב מקוונת, תזין את שנת המכונית, היצרן והדגם של המכונית שלך בטופס לפני שתחפש את החלק שאתה צריך. אם אינך בטוח בשם הטכני של חלק מסוים, תוכל למצוא את מספר החלק על החלק במכונית שלך, או שאתה יכול לפנות לחנות חלקים לקבלת ייעוץ מומחה. כל מכונית שונה במקצת, אז הקפד להזין את המידע הנכון כדי לקבל את החלק הנכון ותמיד החזק את הקבלה שלך למקרה שהיא לא תואמת.
החלף רצועת הנעה שבורה או בלויה
כיצד לדעת מתי להחליף רצועות הנעה: אם המכונית שלך צווחת כשאתה מתניע אותה או כשאתה משתמש באביזרים מסוימים, ייתכן שזו רצועת הינע. ניתן לבצע במהירות את המכונית בדיקה ויזואלית ולבדוקהחגורות לסדקים, בלאי ורפיון. גם אם אינכם שומעים רעשים, אם החגורה סדוקה או בלויה, עדיף להחליף אותה. אם זה רופף, אולי תצטרךלהדק אותובמקום להחליף אותו.
מונחים שאתה צריך לדעת
חגורת כונן: חגורת הינע היא רצועת הגומי שמתחברת ומתפתלת סביב גלגלות במנוע המכונית שלך וממוקמת בקדמת המנוע. חגורות אלו שולטות בדרך כלל באביזרים כמו מערכת הקירור, טעינת הסוללה, מגבי שמשות והגה כוח. במכוניות ישנות יותר, אתה עשוי למצוא מספר חגורות לכל מערכת, אך מכוניות חדשות יותר משתמשות לעתים קרובות בחגורה הנקראת חגורת סרפנטין, שהיא חגורה אחת שמתגלגלת דרך כל מערכות המכונית שלך. בעת עבודה תקינה, לא תשמעו ולא תבחינו בקיומה של החגורה, אך אם היא מתחילה להיכשל, תשמעו צליל צווחה חזק.
חגורת סרפנטין: חגורת הסרפנטין היא רצועת ההינע הראשית בכלי רכב חדשים. זה עוטף כמה מרכיבי המכונית שלך במקום מערכות בודדות.
גלגלות: אלו הגלגלים הקטנים עם חישוקים מחורצים שהחגורה עוטפת. כאשר מופעל כוח, הם מסתובבים, ומעניקים כוח למערכות שאליהן הם מחוברים.
גלגלת מותחן: מותחן עוזר לגלגלות לעבוד כראוי בכך שהוא מאפשר לך להתאים את אטימות הרצועה במקום אחד. חגורות נמתחות לעתים קרובות במהלך השימוש, כך שזה שומר על המערכת הדוקה כדי שהחגורות לא ייפלו.
כלים שאתה צריך: ראצ'ט, שקעים, מפתח ברגים, מברג
כיצד להחליף כונן או חגורת סרפנטין בעצמך (מדריך שלב אחר שלב).
החלף את הסוללה והאלטרנטור שלך
כיצד לדעת שהאלטרנטור או הסוללה שלך זקוקים להחלפה: אם המכונית שלך לא מתהפכת והאביזרים שלך לא מופעלים, שני אשמים אפשריים הם המצבר והאלטרנטור. אתה יכולבדוק את האלטרנטור שלךואת שלךהסוללה שלך עם מולטימטרלראות אם אחד מהם מת. אם אחד מהם לא מודד מספיק כוח עם המולטימטר, תצטרך להחליף אותו. אם אתה מתקשה לאתר את הסוללה או האלטרנטור שלך, המדריך של המכונית שלך יכלול תרשים עם מיקומם. אם השארת את האורות דולקים למשך הלילה, ייתכן שהסוללה שלך רק תזדקק לקפיצה, אז ודאאתה יודע איך לקפוץ על מכונית. אם הסוללה או האלטרנטור שלך נכשלו, התנעה קפיצה תעבוד לרוב כדי לפחות להחזיר אותך הביתה.
מונחים שאתה צריך לדעת
אַלְטֶרְנָטוֹר: האלטרנטור הוא המכשיר שפועל עם הסוללה שלך כדי לייצר חשמל לחלקים החשמליים של הרכב שלך. אלטרנטור נמצא כמעט תמיד ליד חזית המנוע, עם רצועה המחוברת לחזית.
סוֹלְלָה: המצבר הוא בדרך כלל קופסה שחורה גדולה שנמצאת בסמוך לחזית הרכב שמספקת את הכוח הראשוני לאלטרנטור. הוא מחובר למכונית שלך עם טרמינלים חיוביים ושליליים.
מודד: כדי לבדוק ולהחליף סוללה או אלטרנטור, תרצה מודד דיגיטלי. מולטימטר מודד תכונות חשמליות כמו זרם והתנגדות. אתה תשתמש בזה כדי לבדוק את הסוללה והאלטרנטור שלך כדי להבין מי גורם לבעיות שאתה חווה.
אביזרים: אביזרים מתייחסים לכל החלקים המופעלים באמצעות אלקטרונית במכונית שלך. אלה עשויים לכלול מערכת סטריאו, חלונות חשמליים, מנעולי חשמל או שעון.
כלים שאתה צריך: מפתח ברגים, סט שקעים, מולטימטר, מברג
שמור על הסוללה שלך במצב טוב: זה טוב לשמור על הסוללה נקייה כדי להאריך את חיי הסוללה וניקוי לא קשה לביצוע.אתה יכול לנקות את הסוללה שלך עם סודה לשתייה, מים ושומן מרפק קטןכדי להבטיח שהחיבור בין המכונית למצבר חזק. זה לא רעיון רע לשלב בין ניקוי מסופי הסוללה לתחזוקה השנתית שלך.
כיצד להחליף סוללה (מדריך שלב אחר שלב).
כיצד להחליף את האלטרנטור שלך (מדריך שלב אחר שלב).
החלף את רפידות הבלמים שלך
איך לדעת מתי צריך להחליף את רפידות הבלמים שלך: אם אתה שומע צווחה בעת הפעלת הבלמים, יש להחליף את הרפידות. עם זאת, אם אתה שומע צליל שחיקה במקום צווחה, זה בדרך כלל אומר שהרוטור זקוק להחלפה. בשלבים המוקדמים של חיי תיקון המכונית שלך, אתה כנראה צריך לקחת את הבלמים שלך לחנות לשירות אם אתה שומע שחיקה. רפידות הבלמים, לעומת זאת, הן תחליף קל שאתה יכול לעשות בעצמך.
מונחים שאתה צריך לדעת
רפידות בלמים: רפידות הבלמים הן החלק של הבלמים שלך שמפעילים את כוח החיכוך כדי לעצור את המכונית. לרפידות אלו מערכת התרעה מובנית שצווחת בעת הפעלת הבלמים והרפידה נשחקת.
רוטור: הרוטור הוא חלק הדיסק העיקרי של מערכת הבלמים שלך שהרפידות נצמדות אליו. הוא מחובר לגלגל וכשהרפידות פוגעות בו, המכונית מאטה. הרפידות מוחזקות על הרוטור על ידי קליפרים.
מְחוּגָה: הקליפרים הם החלק של הבלמים שלך שדוחפים את רפידות הבלמים אל הרוטור, מה שגורם למכונית להאט. הקליפרים ממוקמים בדרך כלל בחלק העליון של הרוטור, כמו בלמי אופניים.
כלים שאתה צריך: ג'ק, מפתח מומנט וראצ'ים, ברזל צמיגים, c-clamp
כיצד להחליף את רפידות הבלמים שלך (מדריך שלב אחר שלב).
תקן דליפות נוזל קירור חיצוני
איך לדעת מתי להחליף צינורות וחלקים אחרים: אם לאחר נסיעה במכונית שלך אתה מבחין בבריכה של נוזל ירוק, כתום או צהוב על הקרקע בעת החנייה, ייתכן שיש לך נזילה. הנוזל על הקרקע הוא חומר מונע קפיאה ואם יתמזל מזלכם, הוא מגיע מחור או סדק באחד הצינורות החיצוניים. מיד לאחר שעצרתם את המכונית, פתחו את מכסה המנוע וחפשו את אותו נוזל צבעוני שמתנקז מצינור או חתיכת פלסטיק, אך היזהרו לא לגעת בו כי הוא יהיה חם. אם אתה יכול לראות את הדליפה, אתה יכול לתקן אותה בעצמך. כל מה שאתה צריך לעשות הוא לשחרר את הצינור הדולף, לשים צינור חדש ואז להתקין מחדש את המהדק. זה מסובך בערך כמו חיבור אביזר לשואב. אם אינך יכול לאתר את הדליפה, ייתכן שהיא בתוך הרדיאטור. בשביל זה, עדיף לך לקחת את המכונית שלך לחנות עד שיהיה לך יותר ניסיון.
מונחים שאתה צריך לדעת
רַדִיאָטוֹר: הרדיאטור הוא החלק הגדול, בעל מראה מזגן, מול המנוע. כשהמנוע מתחמם, תפקידו של הרדיאטור לשמור על הטמפרטורה. לשם כך, הוא שולח אנטיפריז דרך הצינורות ואל המנוע. צינורות אלו נשחקים עם הזמן ובסופו של דבר מתחילים לדלוף. כאשר צינור דולף, המנוע אינו מקבל מספיק נוזל קירור ועלול להתחמם יתר על המידה.
משאבת מים: משאבת המים פועלת כלב מערכת נוזל הקירור שלך ומזרימה את האנטיפריז אל המנוע והרדיאטור וממנו. כמו הרדיאטור, יש לו צינורות שעלולים להפוך לשבירים ולהיסדק עם הזמן.
זרנוקים: למרות שבעיקרו מובן מאליו, הצינורות במערכת נוזל הקירור הם שמעבירים את האנטיפריז בין הרדיאטור, המנוע ומשאבת המים. אלה עשויים מגומי ולעיתים קרובות נסדקים לאורך זמן. בדרך כלל הם מחוברים עםמלחצי קפיץ או גלגלי שיניים תולעים.
כלים שאתה צריך: מפתח ברגים, צבת
כיצד לתקן נזילות נוזל קירור חיצוניות (מדריך שלב אחר שלב).
התחזוקה השוטפת שאתה יכול לעשות אחר הצהריים
כיצד לדעת מתי המכונית שלך זקוקה לתיקון: מומלץ לבצע מיון כל 30,000 מייל או כל שנתיים, המוקדם מביניהם. אם אתה קרוב לאחד מהסימנים הללו, מומלץ לבצע תחזוקה לפני נסיעה ארוכה.
כמעט כל היבט של התחזוקה הרגילה שלך, או כוונון, בדיבור לרכב, קל לעשות בעצמך. כל חלק של כוונון הוא הליך נפרד, אז פירקנו אותו לחלקים בודדים שמנחים אותך בתהליך. עם תחזוקה שוטפת, המכונית שלך תחזיק מעמד זמן רב יותר ותפעל טוב יותר לאורך זמן. לא נעבור על כל אחד מאלה, אבל תמצא מדריכי הדרכה על ידי לחיצה על הקישור בכל חלק.
תנאים ונהלים שאתה צריך לדעת כדי לבצע התאמה משלך
החלף מסנן דלק: מסנן הדלק עושה בדיוק את מה שהשם מתאר. הוא מסנן אבק, חלקיקים וכל דבר שיורד בקו הדלק שלך לפני שהוא מגיע למנוע. החלפת מסנן הדלק שלך יכולה להיות קצת מפחידה מכיוון שאתה מקיש על צינור הגז, אבל למרות הסכנה והסייג הטמון בכך שאתה לא יכול להסתובב להדליק אש תוך כדי עבודה זו, זה בדרך כלל פתרון מהיר. למרות השם, מסנן הדלק נראה לרוב כמו כוס מזרקת סודה עם קשית אחת או שתיים מבצבצות ממנה.
החלף את מסנן האוויר: מסנן האוויר הוא החלק במכונית ששומר על לכלוך וחלקיקים מבחוץ להיכנס למנוע כשהמנוע שואב אוויר. זה חשוב להפליא לתפעול הרכב שלך ומסנן מלוכלך יכול להשפיע על כמות הגז וביצועי המנוע. יש מעט תחליפים במכונית שלך שהם כל כך פשוטים. אתה צריך להבריג מכסה פלסטיק, בדרך כלל בצד המנוע שלך, ואז להוציא את המסנן הישן, להכניס את החדש, ואז להבריג את המכסה בחזרה.
בדוק והחלף מצתים וחוטים: המצת הוא החלק במנוע שלך שמצית את הגז ואת האוויר שגורמים לבעירה. כאשר מצתים נכשלים, קילומטראז הגז שלך יורד, ייתכן שתתקל בבעיה בהתנעת המכונית, סרק גס, או שאתה עלול להיכשל במבחן פליטות.
החלף את מכסה המפיצים ואת הרוטור: התפקיד העיקרי של מכסה המפיץ הוא להפיץ מתח מסליל לצילינדר הנכון. זה בעצם מאפשר להתרחש הצתה, מה שמבטיח שהמכונית תתניע. זוהי החלפה קלה שתעשה לצד החלפת המצתים.
החלפת שמן: סביר להניח ששמעת שאתה צריך להחליף שמן כל 3,000-7,000 מיילים, אבל זה גם טוב לעשות את זה כשאתה עושה את השינוי. אי החלפת שמן עלולה להוביל לזיהום ויתחיל להשפיע על ביצועי המנוע שלך. הבעיה היא שלעתים קרובות קשה להיפטר מהשמן כראוי, אזלבדוק באינטרנטכדי לוודא שיש לך אזור סילוק לידך, אחרת אולי יהיה זול יותר לעשות זאת בחנות.
כיצד לבצע כוונון מנוע בסיסי (מדריך שלב אחר שלב).
כלים שאתה צריך: סט מחגר ושקעים, מברגים, מפתח מומנט, כלי מרווח מצת, שקע מצת
ברגע שנוח לך מתחת למכסה המנוע, האפשרויות הן אינסופיות
ברגע שתרגיש בנוח לתקן בעיות קלות ברכב ולבצע את התחזוקה השוטפת שלך, סביר להניח שתרצה לנסות תיקונים מסובכים יותר. למעט עבודות מנוע גדולות, אתה יכול לבצע תיקונים רבים מהנוחות של המוסך או הרחוב שלך. אבחון הבעיה הוא החלק הקשה ביותר בתיקונים קשים יותר, אבלצרות רכבלהקל מעט על תהליך האבחון. אם הבעיה שלך היא נורית Check Engine, זכור שרוב חנויות חלפי הרכב יבדקו את המכונית שלך בחינם.
עבור התיקונים, שימוש באתר אינטרנט כמו AutoMD ייתן לך הערכת קושי שתעזור לך להחליט אם אתה יכול להתמודד עם זה. סרגל הקושי מבוסס על משך הזמן שלוקח, מיקום ההחלפה או התיקון שעליכם לבצע, והכלים הדרושים לביצוע התיקונים.
לכל מכונית יהיו מוזרויות ויהיו בהכרח כמה דברים שלא תצליחו להבין או שלא תוכלו להגיע אליהם. הנקודה העיקרית שיש לזכור היא שתיקוני רכב אינם קשים כמו שהם נראים ודי קשה לדפוק דברים. גם למכוניות חדשות יותר עם יותר אלקטרוניקה יש חלקים שניתן לתקן בחניה שלך וזה רק עניין של לסמוך על עצמך שתעשה זאת. להתגבר על הפחד שלך מתיקון רכב דומה לללמד את עצמך פוטושופבהרבה מובנים, ותיקון המכונית שלך הוא כוח רצון יותר מכל דבר אחר.
האם אתה מבצע תיקוני רכב בעצמך? שתף את הטיפים והמדריכים האהובים עליך בקטע התגובות.
