קרדיט: Shutterstock
עוד באוגוסט 2018, שני נוסעים על אטיסה של Frontier Airlinesהחליפו איומים, שהפכו בסופו של דבר לקטטה, תוך כדי ירידה ממטוסם; לפי עדים, נוסע אחד נתקל בשני כשניסה לתפוס את התיק שלו מפח התא העילי, מה שגרם למאבק.
עורך המדיה החברתית שלנו, טים, התמודד לאחרונה עם אי הסכמה דומה (אם כי פחות עוינת) בזמן שניסה לתפוס את התיק שלו לאחר הנחיתה. במקום להמתין, טים החליט ללכת ישר אל התיק שלו מאחורי השורה שלו וברגע שהנוסעים הורשו לעמוד - ונוסעת אחרת הביעה בגלוי את אי הסכמתה למעשיו.
"לקחתי את העניינים לידיים שלי והייתי עושה את זה שוב," אמר טים בקרירות.
קוראים, האם טים הוא מפלצת? הוושינגטון פוסטלאחרונה סיקר את הנושא הזה של נימוסים מנומסים ולמי יש את הזכות להגיע ראשון לשער. הכללים הבסיסיים של ירידה ממטוס לא צריכים להפתיע, בהנחה שאתה בטיסה עם יציאה בודדת מלפנים: נוסעים מלפנים, ואחריהם אלה מאחור. ומושבי מעבר תחילה, ואחריהם אלו שבאמצע ובמושב החלון, שצריך להיגמר. (לנוסע מלפנים תמיד יש עדיפות על פני אלה שמאחוריו, גם אם הם נמצאים במעבר.) הסיבה העיקרית לכללים אלה היא לאפשר לנוסעים לעזוב את המטוס במינימום כמות של חיכוך בתהליך, ולהבטיח תנועה חלקה. מעבר בין טיסות.
עם זאת, ישנם מספר חריגים שהייתי עושה לכללים האלה. ראשית, אם לוקח לך זמן רב במיוחד לפתוח את חגורת הבטיחות שלך, זה בסדר גמור שאחרים ימשיכו לפניך. אף אחד לא צריך לחכות לך וזה עלול להוריד ממך את הלחץ אם אתה מתקשה לקום מהמושב שלך.
אם יש לך חיבור מהיר, אני גם אתן לך לעבור, בהנחה שתפרסם את הבקשה הזו לנוסעים אחרים; כן, תפגשו נוסע שרוטן על הבקשה, אבל לרוב, כולנו התמודדנו עם חווית המהירות לשער. (הפוסטממליצה ליידע את המלווה מראש, כדי שיוכל לספק לך מידע על השער או למצוא לך מושב מקדימה עם הנחיתה.)
מצבו של טים הוא מצב ייחודי והוא טוען ביסודיות; אחרי הכל, הוא היה צריך לרדת מהמטוסאַחֲרוֹןלולא תפס את התיק שלו מראש. למרבה הצער, זה פשוט לא מה שייחשב לשיטה הטובה ביותר. כפי שכתבנו בעבר, חלל תא עילי הוא מצרך של כל הקודם זוכה; אם תעלה אחרון, אין לך מזל. ואם אתה עולה מאוחר ונאלץ לאחסן את התיק שלך מאחוריך, סליחה טים, היית חרא עד הברכיים.
מצד שני, היו לו כמה פתרונות חלופיים לבעיה שלו. התשובה הראשונה הייתה כרוכה באיזו דחיפה מנומסת, תוך הודעה לעמיתיו הנוסעים על הצורך לתפוס את התיק שלו. אם התיק היה קרוב מספיק למושב שלו, הוא היה יכול גם לבקש מנוסע לסייע לו. (הוא לא היה מתחבר לעשות את זה, יש להודות, אבל אחרים אולי היו יותר סימפטיים).
האפשרות השנייה, הקלה יותר, הייתה לחכות עד שיראה הזדמנות ללכת על התיק שלו כאשר אלה שמאחוריו נתקעו. נכון, יש רק כל כך הרבה שאתה יכול לעשות אם התיק שלך כל כך הרבה מאחוריך, אבל אולי זה היה שווה לנסות.
אז לקוראים שלנו, אנחנו שואלים: האם אתה מתעצבן כשנוסעים מזנקים ממושביהם עם הנחיתה? מהי הדרך הנכונה להמריא לטיסה? והאם טים הוא סוציופת חסר רגשות?
