לא יכולת להנחית מטוס בשעת חירום, אבל אתה יכול לנסות

על פי הודעה לאחרונהסקר YouGov, כשליש מהאמריקאים בטוחים מאוד או בטוחים במקצת שהם יכולים להנחית בבטחה מטוס מסחרי בשעת חירום, תוך שהם מסתמכים רק על הסיוע של בקרת תעבורה אווירית. (כ-50% מהגברים אמרו שפתאום הפכו לטייסים מעולים בשעת חירום, בהשוואה לאחת מכל חמש נשים - תקראו את זה מה שתרצו.) ​​ברור שזו תפיסה מטומטמת, בדומה ללחשוב שאתה יכול להכות אריה. תסתכל על התמונה של תא הטייס 747 למעלה, וחשוב על איזה כפתור היית לוחץ ראשון. שגוי (CRASH)

כן, למרות האמון שלא הושג של גברים אמריקאים, כמעט כולכםהיההתרסקות, לפחות על פי ניסוי שנערך על ידיהוושינגטון פוסט.המאמר הכניס שישה נבדקי ניסוי עם דרגות שונות של ניסיון טיסה לסימולטור עם תא טייס זהה לאירבוס A320, ואז השאיר אותם לבד כדי לנסות להנחית אותו. מבין שלושת הטייסים הבלתי מאומנים, רק אחד הצליח להימנע מהרג כל אחד על הסיפון, אבל אפילו ההצלחה הזו כללה נחיתה סופר קשה ומטוס מסחרי שהתגלגל מהמסלול. ואף אחת מהבדיקות הללו לא נערכה במצב חירום ממשי, שבו אדרנלין ופאניקה יהיו גורם חשוב כמו אי ידיעה כיצד פועל מטוס.

נבדקי המבחן עם ניסיון טיסה הצליחו יותר, כפי שהייתם מצפים. אפילו ניסיון עם טיסה אמיתית במטוס קטן עוזר מאוד, ולו רק בגלל שאתה יודע איך הרדיו עובד.

איך לקרוס מטוס

ראשית החדשות הטובות: כמעט בטוח שלא תגיע למצב שבו אתה זה שסומכים על נחיתת המטוס. טייס שהופך מחוסר יכולת במהלך טיסה מסחרית הוא נדיר להפליא, ויש טייס שני על הסיפון שישתלט עליו אם זה אכן קרה. זו חוויה מורטת עצבים עבור הטייס השני, אבל סביר להניח שהיא לא תהיה קטלנית. למיטב ידיעתי, שני הטייסים יורדים, ומחייבים מישהו אחר להטיס את המטוס הוא מצב כל כך לא סביר שזה קרה רק פעם אחת (בחיים האמיתיים; זה קרה אינספור פעמים בסרטים משום מה). בשנת 2005, שני טייסי הבואינג 737 נפלו מחוסרי הכרה באמצע הטיסה, והותירו דיילת גיבורה (שהייתה במקרה טייס סטודנט) אחראית על המטוס.לא היו ניצולים.

בשביל הכיף, אם כי נניח, איכשהו, אתה התקווה האחרונה של הנוסעים בטיסת Spirit Airlines שלך לקנקון. אל תטעו, אתם לא תצליחו להציל את המצב, אבל לפחות הכישלון שלכם יהיה ראוי להערצה אם תקפידו על כמה דברים.

מה לזכור בזמן שאתה מנסה לא להרוס מטוס נוסעים סילון

הדבר הראשון שצריך לעשות אם גם הטייס וגם טייס המשנה אינם כשירים הוא לעשות זאתלֹאלהתנדב להנחית את המטוס. סביר להניח שגם דיילת תהיה בחירה טובה יותר של טייס ממך, גם אם שיחקת 100 אלפי שעות של משחקי סימולטור טיסה במחשב האישי שלך. אז השקיעו את האנרגיה שלכם בשאלת נוסעים אחרים אם הם אי פעם טיסו מטוס מכל סוג שהוא. בהוושינגטון פוסט'בריצת המבחן, האנשים שהיו להם כל סוג של ניסיון טיסה מהחיים האמיתיים הצליחו, אפילו הבחור שהטיס מטוסים קטנים רק למטרות פנאי. פשוט אין תחליף לחוויה מעשית.

אבל אם אתה כןבֶּאֱמֶתהתקווה האחרונה, זכור את הטיפים הבאים:

• לא להיבהל.אל תתחיל לדקור באקראי בכפתורים ולצרוח. במקום זאת, העריכו את המצב ברוגע וקחו נשימה עמוקה. אתה לא הולך ליפול מהשמיים מיד אם המטוס רק בשיוט כי כנראה הטייס האוטומטי פועל. אם כבר מדברים על-

• אל תנתק את הטייס האוטומטי.האינסטינקט הראשון של חובבן עשוי להיות לתפוס את מקל השליטה. אל תעשה זאת. אל תלחץ על הכפתור האדום. הזזת המקל מכבה את המערכת השולטת במטוס. השארת הטייס האוטומטי דולק תאפשר למטוס לטוס עד שייגמר לו הדלק, ותעניק לך זמן יקר להתפלל. מערכות טייס אוטומטי של מטוסים מודרנייםפַּחִיתמטוסי קרקע ללא קלט טייס, אלא רק אם אתה יודע איך הם עובדים. זה לא כאילו יש כפתור שאומר "מטוס יבשתי".

• שים את האוזניות/מצא את הרדיו: אחד הנושאים ב-Wשל אשינגטון פוסטהמאמר לא חשב על זה, וכנראה שגם אני לא הייתי חושב, אבל השימוש באוזניות או ברדיו הידיים הוא חיוני כדי לדבר עם בקרת התנועה האווירית, וזה הסיכוי היחיד (קלוש מאוד) שלך לשרוד.

• עקוב אחר ההוראות בקפידה.בקרת תעבורה אווירית תוביל אותך דרך השלבים להנחתת המטוס, תהליך הנקרא נחיתת מטוס דיוק-דאון. הקשיבו היטב לכל ההוראות ועקבו אחריו כמיטב יכולתכם. זה בסופו של דבר לא יעזור לך להנחית את המטוס, אבל זה יגרום לבקרי התנועה האווירית להרגיש שהם עשו כל שביכולתם כדי לעזור לך לפני מוותך.

ברצינות, לא תוכל להנחית את המטוס

גם אם תמצא ברוגע את הרדיו מבלי לנטרל את הטייס האוטומטי, לא תוכל להנחית את המטוס. לְפִיפטריק סמית',טייס איילני מסחרי ויוצר שלתשאל את הטייסהבלוג, "ללא טייס לא יהיה שמץ של מושג איך אפילו להפעיל את מכשירי הקשר, שלא לדבר על להטיס ולהנחית את הסילון."

גם אם המטוס כבר היה מוגדר לנחיתה והתיישר עם המסלול, אתה עדיין כנראה הולך למות. לדברי סמית, אפילו בתרחיש האידיאלי הזה, "הסיכויים עדיין מאוד נגדך."

"איפה בדיוק נמצא המטוס מהמסלול מבחינת גובה, מרחק ומהירות?" סמית' שואל (ואני לא יודע) "עד כמה מדויקות הפרשנויות המושב-של-המכנסיים של האדם הזה למה שהמטוס עושה? גם הרבה מזה יסתכם במזל".

האם אי פעם נוסע הנחית מטוס בהצלחה?

בעוד שאף נוסע או טייס לא מנוסה מעולם לא הנחית בהצלחה מטוס מסחרי, מדי פעם מישהו חסר ניסיון מצליח להנחית מטוס קטן יותר.

בשנת 2019, תלמיד שלמד את שיעור הטיסה הראשון שלוהצליח להנחית בבטחה מטוסלאחר שהמדריך שלו התמוטט. בשנת 2013, גבר בן 77 שהיה לומעולם לא טס לפני שהנחית מטוס. רק בשנה שעברה הדריכו בקרי התנועה האווירית את אנוסע ללא ניסיוןבבטחה לכדור הארץ לאחר שהיא שידרה להם קריאת מצוקה. אבל הרבה יותר קל להטיס מטוסים קטנים יותר ממטוסים, ואלה הם סיפורי ההצלחה הנדירים. לסיפורים על כישלון טייס מתחיל יש כותרות כמו "ארבעה הרוגים בהתרסקות ססנה", ואלו קורות כל הזמן.