
קרדיט: Shutterstock
תחשוב אחורה כשלמדת לראשונה איך לנהוג. מבוגר בחייך כנראה אמר לך שנהיגה היא אחריות וזכות, ולמרות שהנסיעה היומית שלך אולי לא בדיוק נשמעת כמו פריבילגיה, עדיין יש לך בהחלט אחריות להיות בטוחים על הכביש. בין אם אתה נהג מנוסה ובין אם זה עתה סיימת את שיעור ההוראה לנהג, תמיד יש מקום לשיפור בכל הנוגע לנהיגה. הנה 10 דברים שאתה יכול לעשות כדי לחדד את כישורי הנהיגה הבטוחים והחכמים שלך.
קח קורס נהיגה הגנתית
לא רק קורסי נהיגה מקוונים יכוליםלחסוך לך כסף על ביטוח הרכב שלך או להוריד נקודות מרשומת הנהיגה שלך, הם למעשה קורסי רענון די טובים לכל מי שנוהג כבר זמן מה והתשובות למבחני רישיון הנהיגה הללו הן זיכרון מעורפל. האם אתה יודע איך לגלגל עין כמה רחוק הרכב שלפניך צריך להיות לפי המהירות שלך? יודע מה ההבדל בין DUI ל-DWI וכמה משקאות יכולים לפגוע בך עבור כל אחד מהם? דברים כאלה מכוסים בקורסים האלה.
חנייה בדיוק
החניה היא (בדרך כלל) קלה ברגע שאתה מבין את זה, אבל במקומות צרים או כאשר אתה חדש בנהיגה לאחור, זה עוזר לדעת כמה טריקים. הנה אאינפוגרפיקה על חניה מקבילה, אחורה וקדימהוהנחיות שלב אחר שלבלחניה מקבילה. אם תרצה עוד יותר עזרה בחנייה ואין לך מזל מספיק שיש לך מכונית עם מצלמת גיבוי, שקולחיישני DIY קוליים אלה עבור המכונית שלך.
שמור את הידיים על ההגה במיקומים הנכונים
במשך עשרות שנים, מורי נהיגה לימדו את התלמידים להחזיק את ידיהם על ההגה בעמדות 10 ו-2 על השעון. בשנים האחרונות,ההנחיות האלה השתנו, אז אתה אמור כעת לשמור על הידיים נמוך יותר, ב-9 ו-3 או 8 ו-4. זה נותן לך יותר שליטה ויציבות בנהיגה, וזה גם המיקום הארגונומי ביותר להחזיק את הידיים שלך לפרקי זמן ארוכים. מתן אפשרות לשרירים שלך להיות רגועים יותר ושליטה רבה יותר על הרכב שלך הופכים אותך באופן מיידי לנהג טוב יותר.
כוונן את המראות שלך כדי לכסות את הכתמים העיוורים שלך
בדומה לאמור לעיל, יש דרך טובה יותר למקם את המראות שלך ממה שאולי לימדו אותך:כוונן את מראות הצד כל כך כלפי חוץאז הםרַקחופפים את המראה האחורית שלך.הנה המחשה.
אל תנהג כשאתה ישנוני (או לא ערני בדרך אחרת)
כולנו מכירים את הסכנות שבנהיגה אחרי שתייה, אבל מחסור חמור בשינהיכול גם לפגוע בך באותה מידה(יש אנשים אפילוכונן שינה!)—ואחת מכל שש תאונות קטלניות הייתה מעורבת בנהג מנומנם,לפי מחקר אחד. בכל פעם שהיכולות הנפשיות שלך עלולות להיפגע - בין אם בגלל אלכוהול, שינה לקויה, תרופות חדשות או אפילועם הצטננות נוראית- זה הזמן להתרחק מהכביש או למצוא חלופה לנהיגה.
אל תטרח לנסוע במהירות מופרזת
כולנו רוצים להגיע ליעדים שלנו מוקדם יותר, אבל כל מה שמהירות מופרזת באמת עושה היא להגדיל את הסיכון שלך להיקלע לתאונה או לקבל כרטיס מהירות, מסתבר. הנההמתמטיקה מאחורי זה, ולמה עדיף לך פשוט לנסוע במהירות או מתחת למהירויות המומלצות.
דע את הדרך הטובה ביותר להתמזג בתנועה
מיזוג נתיב לא יעיל גורם לתנועה, זעם כבישים ותאונות. יש אנשים שהם חותכי נתיבים אגרסיביים, בעוד שאחרים תופסים את מקומם בנימוס בנתיב הרבה לפני יציאה. הפתרון הטוב והיעיל ביותר לכולנו הוא להישאר רגועים ומיזוג רוכסן, כל אחד בתורו. (היה שווה לנסות. לכל הפחות, בעת מיזוג או כשאחרים מנסים להתמזג, היו סבלניים אבל גם אל תהיו הבחור הזה שמחזיק נתיב שלם. אנחנו יכולים לעבוד יחד כדילשפר את התנועה לכולם.)
להתמודד עם תנאי נהיגה קשים כמו בוס
אפילו הנהגים המנוסים ביותר עלולים להיזרק מתנאים מסוכנים. הנה איך לנהוג פנימהמזג אוויר חורפי קיצוני(לְרַבּוֹתנסיעה על קרח שחור), כיצד לראות טוב יותר בזמןנהיגה בלילה,איך לעבור בבטחה מכונית בכביש דו-נתיביולמה כדאי לךלהרכיב משקפי שמשאֲבָללא להשתמש בבקרת שיוטבזמן שיורד גשם.
עזוב את הסחות הדעת ודע לאן אתה הולך
עד עכשיו, כולנו יודעים שליחת הודעות טקסט בזמן נהיגה היא גם מסוכנת וגםנגד החוק. זה אפשריסע בבטחה תוך כדי שימוש בטלפון הנייד שלך, אבל עדיף לך פשוט לכבות אותו ולתקוע אותו בתיק שלך אם אתה לא צריך אותו לניווט. הטלפון הנייד שלך הוא לא הבעיה היחידה. אם אתם אוכלים תוך כדי נסיעה, מתעסקים ברדיו או שיש לכם נוסע דיבורן מדי, לא תוכלו לנהוג גם כן. הסכנה של שליחת הודעות טקסט בזמן נהיגה זוכה בצדק לתשומת לב רבה, אבל נהיגה מוסחת באופן כללי היא הנושא העיקרי.
קשור לזה: הסחת הדעת של לא לדעת איפה אתה נמצא או בדיוק איך להגיע לאן שאתה רוצה להגיע. אפילו עם מערכת הניווט של הטלפון או המכונית שלך, אתה יכול למצוא את עצמך אומר, "רגע, על איזה כביש מהיר אני אמור לעלות?" ובבהלה, לעשות מהלך פתאומי ומסוכן. נסה להגדיר את המסלול שלך כמה שיותר לפני שתתחיל לנסוע - אפילובאמצעות Google Street Viewאז אתה רגיל לציוני הדרך ולצמתים מסובכים לפני שאתה נכנס למכונית שלך.
לְתַרְגֵל
לבסוף, כפי שמציינים האנשים המשובחים ב-Jalopnikמאמר כישורי הנהיגה שלהם, הדרך הטובה ביותר להפוך לנהג טוב יותר היא לנהוג יותר - באופן מצפוני, כמובן, תוך שמירה על האמור לעיל. אחרי הכל, זו מיומנות - כזו שאסור לנו לקחת יותר מדי כמובן מאליו.
סיפור זה פורסם במקור ב-28/6/14 ועודכן ב-14/10/19 כדי לספק מידע מעמיק ועדכני יותר.